2.0 TDI blauer Rauch nach Kaltstart in Verb. m. Motorruckeln

[TheMiB]

Blauer Rauch deutet auf Kopfdichtung hin

klingt zumindest danach...blauer rauch deutet auf verbranntes öl und oder kühlmittel hin und das er nur unter last entsteht deutet auf undichte brennräume hin. lass einfach mal in der werkstatt das Kühlmittel abdrücken und die kompression messen. danach können die dir schon sagen was zu tun ist und welche kosten auf dich zukommen.

mfg
TheMiB

[md2609]

Blauer Rauch deutet auf verbranntes Öl hin. Kühlwasser qualmt weiß. Ventilschaftdichtungen werden immer gern genommen. Aber nur eine vermutung.

[Sven2]

Ventilschaftdichtungen kann man m.E. ausschließen: Es qualmt blau beim Beschleunigen. Über die Ventilschäfte würde er Öl im Schub ansaugen.
Den Turbolader könnte man in den Kreis der Verdächtigen noch mit aufnehmen.

[smile]

Blauer Rauch deutet auf verbranntes Öl hin. Kühlwasser qualmt weiß. Ventilschaftdichtungen werden immer gern genommen. Aber nur eine vermutung.

Meines Wissens gibt es bei den modernen Motoren keine Ventilschaftdichtungen. Die dichten metallisch. Die brannten früher gerne mal durch und es entstand gewaltiger Rauch.

[md2609]

Du sollst hier doch nichts vermuten . Unsere TDI Motoren sind weder modern und haben doch Ventilschaftdichtungen.

[Hrhon]

ich rate mal auf turbolader. regelmäßig nach dem öl schauen, und so schnell als möglich in die werkstatt.
DPF fahrzeug? wenn ja, lieber gestern als morgen das auto beim abstellen. der filter hat so seine probleme mit ascheablagerungen.

[Axl81]

ich weis, anderes Fahrzeug aber gleiche Symptome.

Mein 1U RS hatte das auch. Hat auf 1500km ca. dreiviertel Liter Öl gefressen. Ende vom Lied: Turbolader tauschen.

[Babyracer]

Ist wie beim Papst. Weißer Rauch heißt neues (Weih)wasser. Blau heißt Ölofen brennt. Man kann ja auch mal hinterm Auto stehen und ein anderer gibts mal kurz Gas. Kühlwasser riecht süßlich, Öl beißt in der Nase. Ich tippe auch mal ganz stark auf dem Turbolader. Ventilschaftdichtung sind wirklich selten geworden als Ölundichtigkeit.

[Oberberger]

Das war doch bei alten BMW oft, dass die mit undichten Ventilschaftdichtungen früher bei höheren Laufleistungen dann beim Gaswegnehmen blau gequalmt haben, oder?

[Klinke]

Die Anfrage von O.1z wurde hier angehangen.