Ausfall Ölsensor, Climatronic, R-Gangschalter

[Hrhon]

man kann diverse bauteile im selbstrttest ansteuern. allerdings wird es schwierig, wenn die sicherung sofort nach einschalten der zündung fliegt. eventuell ist dann auch das steuergerät stromlos und antwortet dann nicht mehr.

[200686]

okay, kurzes Update:

HEUTE 16Uhr.. Fehlerspeicher wurde von nem bekannten ausgelesen. PDC hinten bekommt keinen Strom und irgendein Hochdrucksensor von den Klimaanlage ist defekt. Also fehlerspeicher gelöscht, Sicherung neu eingesetzt und wolla... keine fehlermeldung über den Ölsensor, Rückfahrlicht geht wieder und die Climatronic bläßt auch wieder föhlich Luft, zwar keine kalte, aber immer hin entfällt das nervige wischen der Frontscheibeninnenseite wenn es draußen regnet..

Komisch nur das ich 3 oder 4 Sicherungen verbraten hab bei der Fehlersuche. Zündung ohne R-Gang und ohne Climatronic, Zündung nur mit R-Gang, etc.
und jetzt bleibt die Sicherung drin und es funktioniert wieder fast alles..

Kann sich das jemand erklären?

[xenon]

Schau mal hier.
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... &start=210

[Hrhon]

das blankgescheuerte kabel berührt gerade keine metallteile

einfach warten, bis dir die sicherung wieder rausfliegt. und klimaanlage überprüfen und neu befüllen lassen. wenn sie noch voll ist, liegt der hund wohl wirklich im klimasteuergerät begraben.

[200686]

Schau mal hier.
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... &start=210

oh okay, danke! Am freitag bekomm ich Strompläne für die PDC hinten, werd dann wohl alles absuchen müssen.. Danke für den Tipp!

das blankgescheuerte kabel berührt gerade keine metallteile

klingt plausibel, vorallem nach den Bildern von xenon..

danke, ich werd dann posten woran es nun genau lag..
Ich frag mich nur warum das erst nach 4 Jahren passiert.. :motz:

[200686]

Ursache entdeckt!!

17052010005_2.jpg (100.57 KiB) 2247 mal betrachtet

Im Winter 2009/2010 fiel bei mir die Heckscheibenreinigungsanlage aus. Zurerst dachte ich das die Düse zugefroren ist.
In einem anderen Thread gab es aber mehrere O² Fahrer die von einer gelösten Steckverbindung in der Kofferraumdeckelverkleidung
berichteten. Nun, bei mir was die Steckverbindung am linken hinteren Radkasten. Zufällig liegt die Steckverbindung über
dem Steuergerät für Parkhilfe (1Z0 919 283 B) und natürlich lief dann die ganze Soße über das Steuergerät..

Danke für alle hilfreichen Tipps (auch die Bemerkungen übers rauchen )

btw: Hat zufällig jemand einen originalpreis vom zur Hand?

EDIT: Ich hab mal das Steuergerät zerlegt und augenscheinlich hat die Platine bzw. darauf verlöteten Bauteile keinen
Schaden genommen. Man erkennt jedoch das im Gehäuse an der Führung für die Platine WiWa eindrang.
Macht es einen Unterschied ob ich 1Z0 919 283 B(original) oder 1Z0 919 283 C(O²RS 2006) verbau?

[quote=200686]Gibt es eine Möglichkeit die Platine zu säubern und reinigen?[/quote]
Hab schon was gefunden.. Isopropanol! Laut Handyforum das beste was es gibt.
24Std. die Platine ganz eintauchen, deckel drauf..warten..mit ner Zahnbürste reinigen
und nochmals 24Std. einlegen..?! Ich probier es morgen aus und poste dann das Ergebnis!

[xenon]

Nachtrag.

Die blanke leitung, bzw. der Strang, waren in dem Langloch.
Habe es dann rausgemacht.
Das nichts weiter passiert ist, liegt wohl daran daß das loch gut lackiert war.

gruß
xenon

[TMZ]

Ein Glück das ich die Seite noch nicht wieder dran hab. Gleich mal runterrennen und mit ordentlich Klebeband versiegeln

Danke!

[200686]

Update: hab versucht das STG wie oben beschrieben zu reinigen, aber leider ohne Erfolg!
Das STG kostet beim neu 156€, werd es aber über eine Tschechische Internetseite kaufen für umgerechnet 45€ zzgl. Versand.

Die Steckverbindung am Schlauch hab ich auch mit einem guten halben Meter Isoband fixiert, so das es sich nun wirklich nicht mehr
versehentlich lösen könnte..

[Hrhon]

ein glück, daß ich die heckscheibenwaschanlage nicht benutze

das sich trennen der steckverbindung könnte ein winterproblem sein. die düse hinten friert zu und die pumpe vorne baut in der leitung genügend druck auf, daß sich der stecker von selbst trennt.