spureinstellung bei anderem fahrwerk? originalwerte oder lie

[stefan784]

habt ihr bei euren rs wenn ihr ein anderes fahrwerk verbaut hab die serienwerte bei spur und sturz wieder einstelllen lassen oder hab ihr mehr vorspur oder sturz einstellen lassen zb?

[Lani]

Auch wenn ich keinen RS hab, die Bodengruppe samt Fahrwerk bleibt ja gleich. Bei meinem hab ich nach dem Einbau vom Gewindefahrwerk die Serienwerte ( sprich den Idealzustand vom Hersteller gewünscht ) einstellen lassen. Ob du mehr Sturz eingestellt haben willst .. naja. Bist du so sportlich unterwegs / legst soviel Wert auf die Optik, dass dir das was bringt? Mir wär das zu hoher / ungleichmäßiger Reifenverschleiß, zumal mir die Optik von Hinten ziemlich egal ist.

Inwieweit der TÜV beim Eintragen vom Fahrwerk heutzutage noch die Achsvermessung fordert / einen Blick auf die Messwerte der Achsvermessung macht kann ich nicht beurteilen. Bei meiner Eintragung hat er auf meine Frage, ob er das Protokoll der Achsvermessung benötigt, mit "Nein, dass ist allein ihre Sache. Ich benötige dies nicht, steht auch nicht im TÜV-Gutachten als gefordert drin" geantwortet. Soll aber schon welche gegeben haben, wo der Prüfer die Eintragung wegen dem fehlendem / fehlerhaften Protokoll verweigert haben.

[Ronny12619]

Es gibt übrigens auch unterschiedliche Werte zwischen Original- und Sportfahrwerk (ab Werk). Ich habe ab Werk die originale Einstellung drin gehabt und habe letztens bei der Achsvermessung auf "Sportfahrwerk" umgestellt.

[mojo73]

Hat denn die spureinstellende Firma die Werte ?
Und wenn ja, woher ?

[Ronny12619]

Die haben sämtliche Daten in einer Datenbank.

[Lani]

Bei der Achsvermessung konnte man zwischen " Normal / Sportfahrwerk / RS " auswählen. Meintest du das? Da hab ich, da ich das Sportfahrwerk ja verbaut hatte bis dahin, auch dies wieder angegeben.

[SvenFa]

Meiner wurde am Freitag vermessen und da steht "SKODA,2005,OCTAVIA II, Sportfahwerk(2UC)"

Wurde bei Premio gemacht