ZV defekt/ Motorelektronik leuchtet/ poltern vorne

Zur Technik des Octavia I
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Kegelbruder
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Re: ZV defekt/ Motorelektronik leuchtet/ poltern vorne

Beitrag von Kegelbruder »

Ich glaub das könnte eines deiner Probleme beheben
TSG ist das Zauberwort, diese sitzen in den Türen :wink: .sagt ja der Name schon.
Da gibt es oft Probleme mit Feuchtigkeit und Korrossion im Stecker.
Ich weiß nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Ich weiß nur, dass es anders werden muss, wenn es besser werden soll
handobnh
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Re: ZV defekt/ Motorelektronik leuchtet/ poltern vorne

Beitrag von handobnh »

Kegelbruder ich danke Dir :) . Ich bin nach der Anleitung gegangen und es hat danach "nur" sporadisch funktioniert. Habe dann zusätzlich noch sämtliche Sicherungen aus dem Sicherungskasten kontrolliert und alle die mit der ZV in Verbindung stehen getauscht. Und siehe da: es funktioniert alles wieder einwandfrei.

Die Verbindungen in der Tür waren etwas angegammelt. Nachdem ich diese nachgelötet habe, funktionierte die ZV, allerdings halt nur sporadisch. Nach dem Sicherungstausch (die alle i. O. waren) funktioniert sie nun wieder einwandfrei. Ich hoffe auch dauerhaft. :)

Ok, wegen der Motorelektronik muss ich dann halt mal schauen woran es liegt und werde die Antwort dazu dann, der Info halber, posten
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Kegelbruder
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Re: ZV defekt/ Motorelektronik leuchtet/ poltern vorne

Beitrag von Kegelbruder »

einer von vielen zur MKL :wink:
Wenn Du dann die ausgelesenen Fehlercodes mit angibst, können Dir die Profis hier bestimmt eher helfen.
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octavia TDI
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Re: ZV defekt/ Motorelektronik leuchtet/ poltern vorne

Beitrag von octavia TDI »

Zuy dem Poltern....koennten die Stabigummis sein also die Lager.
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handobnh
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Re: ZV defekt/ Motorelektronik leuchtet/ poltern vorne

Beitrag von handobnh »

also ich hab den Ausdruck nun nochmal hier und der ausgelesene Fehler ist:

(P0171) Gemischregelung B1 System zu mager

Laut Werkstatt kanns wie beschrieben, an allem liegen. Auch Google liefert dazu eine breite Palette.
Allerdings hatte ich schon länger dieses so genannte "Morgenhusten" was ja eigentlich mit auf den Kühlmitteltemperatursensor hindeutet, oder irre ich?

Habe zu dem Fehler auch schon den Verdacht auf Zündkerzen welche ich mir am Montag mal ansehen werde.

Ein höherer/ niedrigerer Verbrauch ist mir übrigens nicht aufgefallen.
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