Licht geht einfach beim Fahren aus. Elektronik?

[moffel]

Hi,

mir ist gerstern etwas total komisches passiert... Kann sich da jemand einen Reim drauf machen?

Fahre mit ca. 120km/h als plötzlich:
1. Warnleute der Batterie geht an
2. Das Abblendlicht wird langsam dunkler
3. ABS-Warnleuchte geht an
4. Anschnallzeichen blinkt auf
5. 3x Pipsen mit darauffolgender kurzes Pause, welches sich wiederholt
6. Beim Gasgeben klingt der Motor total krass, so wie wenn die VEntile schlagen würden

Dann, auf einmal tut wieder alles ganz normal. Ohne dass ich was gemacht hab. Das ganze wiederholte sich 2x.

Jemand eine Idee was das sein könnte?

Das Auto ist ein Octavia Combi 1U5 Bj '99 1,9 TDI...

[TorstenW]

Moin,

Willkommen im Forum und "Gratulation" zu so einem "Erstbeitrag".

Einen Titel gewählt, der nichts aussagt, keine Angabe was Du überhaupt für ein Fahrzeug und was für einen Motor Du hast.
Deine "!"-Taste prellt auch.

Da die Glaskugeln auf Betriebsausflug sind, tippe ich einfach auf einen Diesel und werfe das Relais 109 in den Ring.

Grüße
Torsten

[moffel]

Danke für die Hinweise
Jup hast recht ist ein Diesel...
Das Relais 109 mach was genau?

Heut morgen hat wieder alles funktioniert. Doch das Radio macht keinen Mux mehr...

[Octi_TDI]

Wie wäre es mal mit Kontrolle der (geschraubten) Sichercherungen auf der Batterie, besonders die des Generators?

[TorstenW]

Moin,

Das Relais 109 ist für die Stromversorgung der Motorsteuerung beim Diesel verantwortlich und ist für solche Fehler berüchtigt.
Einfach mal die Forensuche quälen.

Grüße
Torsten

[Octi_TDI]

Mahlzeit!

Warnleuchte Batterie, dunkles Abblendlicht usw. hängen auch auf dem 109er? Zumindest die Batterieleuchte hat mit dem 109er nichts zu tun.

MfG Marcus

[TorstenW]

Moin,

Yo, das 109er hat mit der Batterieleuchte direkt nix zu tun, aber mit dem Motorlauf. Wenn das spinnt, kann es u.a. sein, dass da evtl. laufend vorgegeglüht wird und die Einspritzventile sich quälen. Da dann diese doch nicht unerheblichen Ströme fließen, kann es zu den wunderlichsten Effekten kommen.
Es ist natürlich auf keinen Fall verkehrt, nach den Sicherungen auf der Batterie und den Batteriekabeln zu gucken.

Grüße
Torsten

[moffel]

Hi,

also die Sicherungen direkt auf der Batterie (glaub es waren 3 beim Plupol und 3 beim Minuspol) sind alle okay.
Einfach mal in die Werkstatt bringen?

[Octi_TDI]

Hallo,

das müssen solche Alustreifensicherungen sein! Diese sind jeweils mit 2 Muttern gestgeschraubt und die Muttern lösen sich im laufe der Zeit. Natürlich kann man auch gleich mal die 3 30A Flachsicherungen prüfen.

Wenn alles ok ist, gehts an das 109er.

MfG Marcus