Xenon-Scheinwerfer mit Schattenwürfen

[L.E. Octi]

Wie jetzt? Das geht wirklich den verkehrt herum einzubauen? Hatte ja auch daran gedacht es aber sofort verworfen da ich davon ausgegangen bin das dies technisch gar nicht geht (beim D2 Brenner nicht möglich). Wenn doch, dann wäre es ein absolutes Armutszeugniss für die Hersteller und die Werkstatt erst recht.

[frankw]

Es soll auch Werkstätte geben, wo was nicht passt passend gemacht wird....

[Longlife4ever]

Ja, das geht. Am Sonntag bin ich wieder in Hamburg. Ich werd dann wie gesagt Bilder davon machen. Die Halterung ist etwas blöd gemacht. Bei Hella oder AL (Audi und VW z.B.) ist das besser gemacht und der Brenner kann da auch ohne Werkzeug und nur in eine Richtung eingesetzt werden.

[hochbauingenieur]

also ich weiß nicht ob ich lachen oder heulen soll ...
ich freu mich über die Lösung -das könnte passen-, aber für die Werkstatt ist das ziemlich blamabel ...
Wenn die Fotostrecke mit meinem Einbau nicht übereinstimmt, dann muss man ja wirklich drüber nachdenken,
wie viel Vertrauen man in die Werkstatt stecken kann !

[Longlife4ever]

So, wie versprochen, hab ich dir mal paar Fotos gemacht. Bin eben erst in HH angekommen... waren wieder 500km...
Die Erklärung zum jeweiligen Bild steht darunter. Du kannst sicherlich auch mit ner Taschenlampe mal das Gehäuse durchleuchten, das ist relativ Transparent, da kannst du dann schon sehen ob der Brenner die richtige "Umdrehung" hat ohne den Scheinwerfer auszubauen.


Wie der Scheinwerfer aus der Halterung genommen wird, steht in der Betriebsanleitung. (muss man nicht unbedingt ausbauen)
Beide Bügel lösen.


Danach mit einem T20 (Torx) die beiden Schrauben lösen. (sind diagonal angeordnet)


so sollte er eingebaut sein.
die beiden Torx schrauben kann man mit einem T10 lösen um den Brenner zu entnehmen.


so sollte das Halteblech auf den D1S Brenner aufgesteckt sein.


so sieht die Reflektor-Linsen-Einheit ohne Brenner aus. Man beachte die kleine Aussparung am unteren Rand des "Loches" dieser ist für den nötigen Abstand des Brenners bzw des Kontakts gedacht der seitlich am Brenner entlang führt.


so sieht der Beamshot mit richtig eingesetztem Brenner aus.


Und jetzt zu deinem Problem!



Den D1S Brenner samt Halteblech einmal um 180° gedreht


....und festgeschraubt, man sieht.... es geht dummerweise! Bei den Einheiten von AL und Hella geht es nicht, zumindest die von denen ich hier paar habe.


hier noch die Gegenüberstellung der Beamshots...links wie er richtig gedreht ist, rechts wie er um 180°verdreht ist.


hab mir erlaubt zur Übersicht, dein "Problem-Bild" nochmals einzufügen.

Fällt dir etwas auf oder muss ich es noch weiter kommentieren. Schau dass du die Bilder mit zum nimmst und ihm freundlich mitteilst was Phase ist.
Schlimm genug, dass ihm beim Scheinwerfer einstellen die völlig unstimmige Horizontlinie nicht aufgefallen ist.
Also wie gesagt hin zum und gleich im Beisein den Scheinwerfer ausbauen lassen und den Fehler beheben lassen. Sonst redet er sich nachher noch raus...

PS... Scheinwerfer danach richtig!!! einstellen lassen! Das Gerät muss auch auf Xenon eingestellt sein!

Hoffe ich konnte dir helfen!
Longlife

[Domino]

Das ist ja wohl der ober Brüller.

@longlife
ich glaube Du hast Licht ins dunkeln gebracht, oder besser in den Schatten

unfassbar,wat ne Würstchenbude

[Schermbecker1]

hochbauingenieur sollte Schmerzensgeld von dieser Pfuscherbude nehmen.
Mich würde interessieren, wie die dieses Versagen rechtfertigen. Unfassbar.

[Senti]

@Longlife mal kurz OT:

Wo bekommt man denn Bi-Xenon für den O² her? Ich habe einen FL..

[eckenwetzer]

Ich glaub, ich tät mal besser die Werkstatt wechseln. Das geht ja mal gar nicht. Und dann zur Krönung den Kunden mit diesem Problem hinterher garnicht erst nehmen - na toll!

[maba]

@Longlife mal kurz OT:

Wo bekommt man denn Bi-Xenon für den O² her? Ich habe einen FL..

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 17&t=47718

Wenn auch ohne Zulassung