1.Inspektion nicht vor Ablauf der Garantie! Was tun?

[TorstenW]

Moin,

der angezeigte Termin ist der späteste Termin, zu dem die Durchsicht gemacht werden sollte.
Eher macht nix kaputt, später prinzipiell auch nicht, nur könnte man die (ohnehin nicht sehr ausgeprägte) Kulanz seitens SAD verlieren.

Ich hole mir jetzt 'ne große Tüte Chips, von Popcorn habe ich nämlich die Nase voll!

Grüße
Torsten

[petterson]

@domino:

Es gibt keine Kulanz"ansprüche". Kulanz ist etwas, das der Importeur nach Gutdünken gewährt, oder eben auch nicht.

Nach meiner Erfahrung hat da besonders der "AutoBild-Faktor" ein erhebliches Gewicht.

[Börny]

Es ist doch auf jeden Fall unschädlich, vorher zur Inspektion zu gehen. Würd ich in dem Fall wirklich tun.

[Oberberger]

Nein, ich schrieb jetzt nicht, hol Dir ne Garantieverlängerung, das wurde nämlich schon zweimal geschrieben. Du weisst nie, wie sich das Auto verhält und die Wahrscheinlichkeit ist entschieden Grösse, dass in den nächsten 2 oder drei Jahren was passiert als die, dass alles so bleibt wie es ist.

Muss aber jeder selber entscheiden.

Was die 150 Tage angeht, da stimmt meiner Meinung nach wirklich was nicht. Und ich würde das auch noch innerhalb der Garantie checken lassen, danach ist essig, wenn Du beratungsresistent bezüglich Verlängerung bleibst (was natürlich Dein gutes Recht ist).

[Domino]

Garantieverlängerung kommt für mich wegen dieser blöden "Importregelung" nicht in Frage!
In meinem Fall wären das knapp 500€ für 1,5 jahre effektive Garantieverlängerung!! Nöö....


Aber gut ich werde heute in der Lunchtime mal eben zum fliegen, und werde mal versuchen Licht ins dunkle hier zu bringen.... so long ==> Danke schon mal eure Meinungen und den Tip mit dem "wahrscheinlich" defekten ach soooo tollen MAXI-DOT....

greetz
domino

[digidoctor]

Ich habs mir gleich nach dem zweiten Beitrag gedacht. Grauimport. Gehört eben zu den kleinen Nachteilen.

[tehr]

In meinem Fall wären das knapp 500€ für 1,5 jahre effektive Garantieverlängerung!! Nöö....

Warum sind es nur 1,5 Jahre?

[Basti1982]

Ich zahle für meinen O², "Import" aus Frankreich, für 2 Jahre Garantie 350,- EUR. Berechnet an den KW (77). Ich wüsste nicht, wo da der Unterschied liegt zw. einem deutschen und einem französischen Modell.

[kalli*]

In meinem Fall wären das knapp 500€ für 1,5 jahre effektive Garantieverlängerung!! Nöö....

Warum sind es nur 1,5 Jahre?

Vielleicht hatte er eine Tageszulassung und danach stand das Auto noch eine Weile ?

[Domino]

Ja war in Frankreich Zugelassen direkt bei Skoda Frankreich, und erst ein halbes Jahr nach dem Bau wurde er hier in D das erste mal zugelassen! (von mir)

So war eben, beim

Ich versuchs zu erklären, das ganze!
Im Grunde genommen hat er mir Dinge erzählt, die wir/Ihr auch schon gewusst habt!

Fakt ist..... im besten Fall alle 30000km oder alle 2 Jahre.
In meinem Fall wären es dann jetzt nach 25000km und die 2 Jahre sind jetzt am Freitag rum.
D.h. sollte ich nicht bis zum Freitag bzw. ca. spätestens in 1 Woche bei Skoda die Inspektion durchführen lassen,
wird sich das negativ auf jegliche evtl. Kunlanzansprüche in der Zukunft geltend machen.

Somit ist meine "Überlegung", ob es WICHTIG ist die Inspektion innerhalb der Garantie zu machen völlig überflüssig, weil 2 Jahre Garantie = 2 Jahres Intervall

So, und die 150 Tage Rest im MAXI DOT, kann er sich nur folgender maßen erklären!

- es gibt 2 Varianten die Intervalle im BC festzulegen
1. mit einem Code der die 740 Tage beinhaltet
2. man kann Tage als "Ziffern" programmieren, und da hat der jenige der es gemacht hat, nicht gewusst was er tut und hat halt statt 7 4 0 eben 8 5 0 eingetragen.......

Verstanden?
ich hoffe.....