Kaufberatung zum 1U erbeten [Sammelthread]

[octavia TDI]

Also wirtschaftlich gesehen ist der 1Z klar im Vorteil. Allerdings wenn dir der 1U auch besser gefällt dann würde ich mir den auch holen. Preislich gut er könnte günstiger sein musste halt weiter suchen oder den Preis ein wenig drücken aber ich denke die Octavias egal ob alt oder neu sind alle wertstabil machste also so nichts falsch mit.

[Octi_TDI]

Hallo!

Wenn ich mir wieder einen gebrauchten hole, dann sicher keinen mehr, der unter 100k km gelaufen ist. Da hat man zu viel Verschleißteile zu erneuern. Bei einer höheren Laufleistung sind gewisse Teile (z.B. Bremsen, ZR,...) schon gemacht und außerdem ist der Preis niedrieger.

Meine Stimme: klar für den 1U!

MfG Marcus

[fantafear]

hallo!

nach langem hin und her, werde ich mir wahrscheinlich den hier holen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1
was haltet ihr von dem?
die 125tkm sind leider ein tippfehler. es sind in wirklichkeit 135tkm, was jetzt auch nicht schlimm ist.
der zahnriemen ist schon erneuert und er ist scheckheft gepflegt. die ausstattung auch top!

zum händler: habt ihr erfahrungen mit diesen händlern, die einen ausländischen nachnamen + akzent haben und keine kfz-werkstätte, sondern nur eine kleine hütte mit 50 autos rundherum? gibt es da irgendwelche punkte auf die ich achten sollte, um mich vor betrug zu schützen? ich habe am telefon gleich nachgefragt, wie es denn aussieht beim TÜV einen ankauftest machen zu lassen. er meinte, das sei überhaupt kein problem. und ich dann: "und was ist, wenn sie beim TÜV mängel feststellen, lassen Sie mir dann ein paar hunderter nach" er: "nein, das ist dann ihre entscheidung ob sie ihn trotzdem wollen oder nicht" - ist so ein verhalten gang und gebe bei diesen "freien händlern" oder wie man die nennt?

lg + thx!!

EDIT: ich habe erst beim 10. mal hinschauen am foto bemerkt, dass der wagen rechts hinten einen unfallschaden hat. Der händler hat am telefon natürlich nichts davon gesagt. Zum kotzen. Also geht die suche weiter...

[rasor89]

Ich würde solchen Typen nicht trauen!

[Fenz]

Hallo liebe erfahrenen Octavia-Menschen!

Für einen Octavia habe ich mich jetzt inzwischen entschieden, und zwar: Diesel, Combi. Nur schwimme ich im Moment noch ein wenig im Sumpf der Details:

Budget sind max knapp über 4000 Euronen. Demnach wird es wohl ein mindestens 8-10 Jahre altes Auto werden. Wieviele Kilometer darf ein so alter Octavia denn drauf haben? Eurer Meinung nach?

Wie lange hält er denn im Schnitt durch bis es lohnt die lebenserhaltenden Maßnahmen (Reparaturen) abzustellen und ihn zu verschrotten?

Wie wäre es z.B. mit dem hier:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1
(1.9 TDi Combi GLX, 3.990 EUR VB, EZ 04/2000, 240.000 km, 66 kW (90 PS).." immer gewartet worden, Alufelgen mit neuen Sommerreifen, neue Batterie, neue Bremse hinten, neue Bremsklötze vorne, neuer Klimakompressor, Winterreifen auf Felgen")
Kann es sein, dass der Preis knapp 500-1000 Tacken zu hoch ist? So im Schnitt ...

Oder würdet ihr mir bei meinem Budget zu einem Octavia nach diesem Facelift raten? Soweit ich hier im Forum aber bisher gelesen habe, ging es in dem Facelift im Wesentlichen nur um's "Face" (also Optik innen und außen) - also konkret: Lohnt es Technisch? Auf die Optik kann ich nämlich, wenn ich auf die Preise von Octavias nach dem Facelift schiele, verzichten.


(Wäre übrigens schön, wenn jeder hier nicht nur den Link zu nem Inserat, sondern auch kurz die wesentlichen Eckdaten Preis,Km,EZ,... angeben könnte. Denn ich konnte hier in diesem Thread die vielen "Link-zu-Inserat - Was haltet ihr davon?"-Posts nicht nachvollziehen, da der Link ins Nirvana fürhte - weil nicht mehr aktuell.)

Vielen Dank schon mal im Vorraus!

[octavia TDI]

als kleiner Anhaltpunkt. Ich habe letztens nen Octavia gehabt mit 99tkm Diesel von 11.99. Hab ihn mit Motorschaden geholt und insgesammt mit Reperatur 2500 bezahlt. Wert ca. 3500€o meiner Meinung nach ist der zu teuer der sollte nicht mehr als 3000€ kosten.
MfG

[fraggle014]

Hey,
das Angebot scheint auch mir etwas überteuert. Und beim Diesel: Hat der eine grüne Umweltplakette falls Du denn eine brauchst?

Ich habe vor drei Wochen für 4.600EUR einen Octavia Combi Ambiente Bj. 3/2003, 1,6 102PS mit 128tkm aus 1. Hand von privat mit 4 Winterrädern und AHK, Climatronic ... gekauft. War mal ein EU-Import aus Italien, macht aber ja keinen nennenswerten Unterschied.
Zahnriemen u Bremsen vorne waren neu gemacht.
Auch wenn die Lambdasonde sich gerade verabschiedet und die übliche Rostproblematik an der Heckklappe sich langsam andeutet glaube ich war der Preis ok.

Meine Erfahrung war, dass es sich lohnt bei der Suche einen langen Atem zu haben. Die guten Angebote sind halt in wenigen Tagen weg, die Ladenhüter werden wochen- und monatelang inseriert.


viel Erfolg und langen Atem bei der Suche
Christoph

[Octi2000]

Mein SLX 110 PS TDI EZ. 2000 hat mit 9 Jahren und 120.000 km 3.900 Euro gebracht. Für mehr wollte ihn keiner kaufen.

Von daher würde ich mich noch etwas umschauen, der TDI mit 240.000 km ist deutlich zu teuer.

[Fenz]

Cool, danke an euch drei für die Tipps!

Ich werde ihn mir trotzdem nochmal vor Ort anschauen - schon allein, um mal was gesehen zu haben zum Vergleichen -
Aber ich sollte dann wohl wirklich mal schauen, ob ich für den gleichen Preis nicht einen bekomme, der weniger Kilometer runter hat.

Oder was wäre wenn ich den Verkäufer noch um 1000 Euro runter handeln könnte ... würdet ihr euch einen mit 240.000km kaufen, wenn der Preis stimmt?

Die Eckdaten des SLX von Octi2000 hören sich nett an. Hast du noch so einen?

[octavia TDI]

Wenn der Diesel immer gewartet wurde und kalt nicht getreten wurde, denke ich, der sollte noch paar Km machen können. Meiner hat jetzt 267tkm gelaufen und das teuerste was gemacht werden musste war die Kupplung bis jetzt. Also iser gepflegt und am Preis lässt sich auch noch was regeln dann nimm ihn. Ansonste warte ein wenig kannst dir auch Fahrzeuge anschauen die nen leichten Unfallschaden haben der schnell zu beheben ist. Sind meistens auch Schnäppchen dabei