Dringend ! Was ist das für ein Schlauch 06A103213AF

[bigrun]

Nachdem mein Temperatur immer zu tief anzeigt im KI, habe ich mich daran gemacht, den Temperatursensor zu tauschen.(Den mit dem grünen Stecker rechts vom Motor) Schon beim wegmontieren der Motorenabdeckung habe ich bemerkt, dass auf der rechten Motorseite eine rechte "Schmiererei" herrscht.
Und siehe da, ein Schlauch ist beidseiteig ab und an den Enden richtig zerfressen.
Teilenummer 06A103213AF !! Das eine Ende scheint irgendwie in den Motor zu gehen. Im Schlauch drinnen hat es Ablagerungen und aus dem Schlauch läuft eine hellbräunliche Sauce. Was ist das für ein Schlauch ?

Die wichtigste Frage. Kann ich ohne diesen Schlauch übers Wochenende noch 20-30 km fahren oder nicht ?
Ich gehe mal davon aus, dass ich schon länger mit defektem Schlauch rumfahre.

Thanxs for help

Motor 1,8T AUQ 210PS 245tkm Jg2001

[Octavia03TDI]

ist das entlüftungsrohr von der Kurbelgehäuse / Zylinderkopfhaubenbelüftung. Machs neu, der Schlauch kostet etwa 35€.

[bigrun]

ok danke. kann ich ohne das ding noch übers wochenende rumfahren ??

[RS 1U]

ok danke. kann ich ohne das ding noch übers wochenende rumfahren ??

Warum nicht, wenn du nicht den Sensor gewechselt hättest, wüsstest du es heut noch nicht das der kaputt ist.

[bigrun]

ok. alles klar. vielen dank. ich besorg mir am montag diesen schlauch.
so nebenbei, der tempsensor ist getauscht aber die temp steigt immer noch nicht über 70Grad. (oder schwankt)
gemäss anderen beiträgen könnte es nun noch die WP sein. wäre aber bei defekter wp die temp dann nicht dauernd zu hoch ? oder stimmt da was mit meiner logik nicht ?

[Octavia03TDI]

sind wenn du nur 70°C erreichst beide Kühlerschläuche warm, also oberer und unterer? wenn ja >> Thermostat defekt.

Wenn die Wapu defekt ist, hast du ein größeres Problem, die läuft, soweit mir bekannt, bei deinem Motor über den Zahnriemen. Und dann würde er komplett überhitzen. Das scheidet in meinen Augen aus, tippe eher auf ein klemmendes Thermostat. Wenn's auf "Zu" klemmt, überhitzt er dauernd. Wenns auf "offen" klemmt, wird er nicht warm, weil dauernd der große Kühlkreislauf (= Frontkühler) mitläuft.

[palganer]

Thermostat.....hatte ich aber schoneinmal irgendwo gesagt,Tempgeber oder Thermostat.Die Thermostate sind nach wie vor anfällig,siehe Golf3,4 u.s.w

[bigrun]

@palganer Tempgeber oder Thermostat Ich habe den Doppeltempgeber mit dem grünen Stecker gewechselt. Blöde Frage gibt es denn noch einen Anderen der in Frage kommt ??

[bigrun]

Habe heute nochmals nachgeschaut. Mir ist nicht klar wo ich beim Benziner den Thermostat des Kühlwassers finde ? Hat vielleicht jemand ein Bild oder Explosionszeichnung aus dem Teilekatalog ?
Das ist doch so ein Ding oder ?
http://www.parts2go.de/suchergebnisse/t ... tavia.html

[RS 1U]

das wird wohl eher der für 89€ sein. So weit miene grauen Zellen sich erinnern können, müsste beim RS ein Kennfeldgesteuertes Thermostat verbaut sein.