Macht der Seat Exeo ST dem Octavia Konkurenz?

[iamit]

Ich hätte ihn gerne gekauft, denn ich hatte vorher zwei Seats (Cordoba und Toledo) und war sehr zufrieden (darum komme ich ja nach einem einjährigen Ausrutscher - Peugeot Partner Tepee - wieder zurück in den Konzern). Und ich hatte auch eine sehr gute Seat-Werkstatt nur 5 km entfernt. Das hilft aber alles nichts, denn ich bin mit dem Exeo (Limousine) überhaupt nicht zurecht gekommen. Der Preis ist dann auch noch diskussionswürdig. Also gibt's jetzt eben einen Octi (wenn er nur schon da wäre).

[Scholly523]

Finde den Exeo pott hässlich mit dieser komisch geschwungenen Motorhaube und dem merkwürdigen Heck aber auch dafür werden sich Käufer finden... als Konkurenz zum O2 FL sehe ich ihn aber nicht eher zum alten O2.

Gruss Mike

[digidoctor]

Nochmal: Exeo oder Superb. Hallo?

[*lazy_frog*]

Vielleicht kann der Exeo den einen oder anderen Leon-Fahrer für sich gewinnen, der eine Klasse aufsteigt..................

Nö, nix gegen Seat ( war mit dem Leon zufrieden), aber der größere Octavia RS Combi ist nunmal das bessere Angebot zu einem Exeo ST Sport bzw. Style.
Und das sehe ich ganz nüchtern, erst wenn es ans bezahlen und dann an den Unterhalt geht.
Seat wird nie annähernd gleichviele Exeo ST wie den Octavia Combi verkaufen.
Deshalb verlegt der sich mehr auf das Flottengeschäft, wo er aber auch kaum Land sieht.

[petterson]

Warum sollte man 2011 noch ein Fahrzeug kaufen das im Grunde genommen auf einem Audi A4 basiert der bereits seit fast 10 Jahren auf dem Markt ist? ...

Wer sich selbst als Technik begeistert bezeichnet wird im Exeo keine Neuerungen finden, wer einen zuverlässigen Neuwagen auf dem Stand eines 2006er Audi A4 will der sollte zugreifen.

Aha, und wer will einen Octavia, der technisch auf dem Golf V von 2003 basiert? Was ist denn daran besser?

Und welche technischen Neuerungen hat denn der Octavia, die der Exeo nicht hat, außer DSG? Da fällt mir nun mal nichts ein.

Ich habe auch den Octavia bestellt, aber aus anderen Gründen. Den Exeo fand ich toll, vor allem zu dem Preis (EU-Wagen), aber halt zu klein. Und die Versicherungseinstufungen .....

[Theresias]

Aha, und wer will einen Octavia, der technisch auf dem Golf V von 2003 basiert? Was ist denn daran besser?

Genau genommen basiert der aktuelle Octavia auf dem 2009er Golf, sprich dem aktuellen Modell. Wer sich die technischen Details der Golf Plattform aus 2003/2004 mit der des A4 aus 2001 anschaut sieht bereits dort das Welten dazwischen liegen.

Und welche technischen Neuerungen hat denn der Octavia, die der Exeo nicht hat, außer DSG? Da fällt mir nun mal nichts ein.

- Aktuelle Radio-/Navigationssysteme
- Aktuelle Telefon bzw. Freisprecheinrichtungen
- Diverse Komfortfunktionen
- Dämmglas
- Mehrlenkerhinterachse
- Elektro mechanische Servolenkung
- 4Motion vs. Quattro

...um nur ein paar zu nennen.

[RS200@raceblue]

Bisher hat VAG nur in China u. anderen Drittmärkten veraltete Technik im neuen Gewandt vermarktet.
Nun versucht man das mit dem Exeo auch in Europa.
(Ur)alte Auditechnik im neuen Kleid.
Wem´s gefällt?!

[petterson]

Dem Exeo veraltete Technik zu unterstellen, ist ganz schön dreist. Motorenseitig hat er alles original Audi-Motoren. Seit MJ 2011 auch den 1.8 TFSI, somit ist der letzte "veraltete" Motor ausgetauscht.

Dämmglas gibt's auch im Exeo. Sogar Doppelverglasung, wenn auch nicht gleichzeitig. Auch hat er einen Knieairbag, den es beim Octavia nicht gibt. Und vor drei Jahren hätte niemand behauptet, der Octavia hätte ein besseres Fahrwerk als der Audi A 4 (der Exeo hat das Fahrwerk des A 4 von 2007). Seither hat sich da beim Octavia auch nicht viel getan. Außerdem hat der Exeo die Armaturentafel des A 4 Cabriolet, die noch etwas schöner ist als die der A 4 Limousine. Noch vor 4 Jahren haben die Tester davon geschwärmt (Benchmark), heute soll es Schrott sein, nur weil auf dem Lenkrad ein S statt vier Ringen sind?

Gut, der Beranfahrassistent fehlt. Und der Multimediakram ist veraltet, aber den bekommt man sowieso besser und billiger im Zubehörhandel.

Wer also vor 4 Jahren einen A 4 gekauft hat (weil ihm der vom Platz her gereicht hat), kann sich heute bedenkenlos einen Exeo nehmen und (via Holland-Import) gut 8000 € sparen, in dem er z. B. den Exeo Sport 2.0 TDI 143 PS in guter, sinnvoller Hollandausstattung für 21930,- frei Händler im Rheinland kauft.

[Klinke]

Außerdem hat der Exeo die Armaturentafel des A 4 Cabriolet, die noch etwas schöner ist als die der A 4 Limousine.

Reden wir jetzt von Schönheit, oder von technischem Vorsprung zwischen Octavia und Exeo?

[Domino]

ich finde beides nicht unrelevant, wenn ich mich für die Technik entscheiden müsste, dann EXEO!
Sollte ich nach der "Schönheit" wählen müssen, ganz klar der OCTI ===> deshalb fahre ich einen