O2 2,0TDI springt warm ganz schlecht an und hoher Verbrauch
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Re: O2 2,0TDI springt warm ganz schlecht an und hoher Verbrauch
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Re: O2 2,0TDI springt warm ganz schlecht an und hoher Verbrauch
Kann auch ganz schnell mal der Zylinderkopf sein. Bzw die die Pumpedüseelemente welche sich in selbigen eingearbeitet haben. Führt dann zu Undichtigkeiten (Druckverlust) unter bestimmten thermischen Veränderungen.
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Re: O2 2,0TDI springt warm ganz schlecht an und hoher Verbrauch
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Re: O2 2,0TDI springt warm ganz schlecht an und hoher Verbrauch
Hallo,
danke erst mal für die Antworten!
Muß aber nochmals fragen, ob diese Warmstartprobleme auch tatsächlich vom Nockenwellensensor kommen können, weiß des jemand? Sind hier thermische Einflüsse möglich? Müsste der dann nicht auch im Fahrbetrieb zicken?
Wenn es wirklich der NS wäre, dann wäre ich ja beruhig, hab aber keinen Bock ein Teil nach dem anderen zu Tauschen und von den Leuten in der Werkstatt hab ich schon die tollsten Sachen gehört!
Besten Dank nochmals!
Tom
danke erst mal für die Antworten!
Muß aber nochmals fragen, ob diese Warmstartprobleme auch tatsächlich vom Nockenwellensensor kommen können, weiß des jemand? Sind hier thermische Einflüsse möglich? Müsste der dann nicht auch im Fahrbetrieb zicken?
Wenn es wirklich der NS wäre, dann wäre ich ja beruhig, hab aber keinen Bock ein Teil nach dem anderen zu Tauschen und von den Leuten in der Werkstatt hab ich schon die tollsten Sachen gehört!
Besten Dank nochmals!
Tom
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