Motor wird nicht richtig warm

[Wombel]

Hallo zusammen,

ich fahre einen 1.6 Tdi CR und bei diesen Temparaturen -6 Grad kühlt der Motor und das Öl bei Schleichfahrt oder Bergab sehr schnell ab. Das bedeutet die Wasertemaratur war auf 90 Grad bei Bergabfahrten kühlt es auf 60 Grad ab auch die Öltemparatur sinkt. Die Heizung läuft bestens wird auch schnell im Innenraum warm. Mein Händler sagte das ist normal so!.
Hat damit jemand Erfarung oder das gleiche Problem?

Gruss Wombel

[Fabian800]

hab dass ähnlich problemm.meiner wird erst nach 25 km warm.(90 grad) bei berg auf un ab

[ThomasB.]

Das ist die Folge der Effizienz dieses Motors und generell das Problem von sparsamen Diesel-Motoren

[dickesb]

Jein - Effizienz hin oder her, so stark ist bei mir der "Temperaturabfall" nicht, d.h. wenn das Wasser erst einmal 90°C angezeigt hat (und Öl auch über 80°C war), dann fällt der Zeiger manchmal sichtbar ab - aber nicht auf 60°C.
Vielleicht ist da doch etwas nicht in Ordnung?

[Wombel]

Werde dann doch mal bei meinem vorbeifahren müssen um das mal überprüfen zu lassen.
Hatte mit meinem nur am Telefon gesprochen er sagte man könnte den Fehlerspeicher jamal außlesen. Gut dan werde ich das mal machen lassen.

Gruss Wombel
aus dem kalten Siegen.

[BS-Toni]

ist ne ganz normale sache. CR´s sind halt magermix-motoren.
ich habe 10km zur arbeit und komme bei den aktuellen temp´s grad mal auf 60°. und wenn der noch nicht ganz warm ist, fällt die anzeige an der nächsten ampel wieder nen stück ab.

[Balu13]

Die Heizung läuft bestens wird auch schnell im Innenraum warm. l

Dann stell mal das Gebläse geringer und die Heizungstemperatur runter. Dann klappt es auch mit der Motortemperatur.
Für ein langes Motorleben ist es wichtig, dass dieser es schnell schön warm hat , also gerade bei Minusgraden in der "Startphase" bis Motor Betriebstemperatur hat, ruhig mal kalte Finger haben.

[Quino666]

Die warmen Hände kommen doch vom elektrischen Zuheizer im Gebläse. Bis der Motor die Wärme für die Heizung zu Verfügung stellen kann würdest Du schon ordentliche Eiszapfen haben.

Ob ich jetzt 22° oder weniger oder gar max eingestellt habe an der Geschwindigkeit mit der die 90° erreicht werden hat sich nie groß etwas geändert.

Viel Spaß

Quino666

[Balu13]

Ob ich jetzt 22° oder weniger oder gar max eingestellt habe an der Geschwindigkeit mit der die 90° erreicht werden hat sich nie groß etwas geändert.

Wo wohnst Du? In Süditalien? Oder ist der Klimawandel schon hier?

Also bei uns sind grad so -10°C. Mit Heizung und Gebläse auf Max, geht auch der betriebswarme Motor von 90°C gen 60°C. Es sei denn man ist ein 3.500 plus Fahrer, dann mag sich die Temperatur halten.

Mit Standheizung vom Start weg Süditalien im Innenraum mit freiem Blick auf Grönland.


Gruß Balu

[dickesb]

Hallo,
es ging nicht darum, owie lange der 1,6 TDI braucht um warm zu werden.
Sondern um das Problem, wenn er denn einmal richtig warm war (Wasser 90°, Öl > 80°) wie stark er wieder abkühlen kann. Und da halte ich 60° für eine zu starke Abkühlung.
Bei mir heute:
Wegen Schnee über die AB (ca. 25 km) ins Büro - Motor wegen Standheizung und AB richtig warm. Die restlichen 10 km in der Stadt (mit Stau und langsamen Geschwindigkeiten) fällt die Temperaturanzeige nur minimal (85°) ab, auch das Öl blieb bei > 80°. Und die Heizung bullerte (Einstellung Climatronic 24°, die Lüftung lief mit 4-5 Strichen).
Auch wenn die Wasseranzeige durch die Standheizung bei mir 90° "vortäuscht", fällt bei mir dann anschließend bei reinem Stadtverkehr die Anzeige nicht unter 75°.
Ein Aball auf 60° halte ich für fehlerhaft oder der Motor war gar nicht richtig warm (speziell Öl).