hat jemand von Euch vielleicht das ESW Felgen/Reifengutachten und braucht es nicht mehr, bzw.
könnte mir eine Kopie davon machen, evtl. sogar das original gegen einen Unkostenbeitrag
übereignen?
Ich überlege ob es nicht möglich ist, dass ich andere als die ESW Felgen auf meinem zukünftigen
Scout als Winterreifen/AT Ganzjahresreifen benutzen kann.
Bin für jeden Input dankbar!
Beste Grüße,
Claas
Octavia II FL Scout, 2.0 TDI, Xenon, Navi, AHK, usw....
Was sind denn ESW Felgen? Trotz suchen im Netz konnte ich nichts dazu finden. Dann gibt es doch sicher verschiedene Typen und Größen. Also müsstest Du etwas genauere Angaben machen.
Ach ja, wenn Du das Gutachten suchst, warum überlegst Du dann folgendes?
Claas hat geschrieben:Ich überlege ob es nicht möglich ist, dass ich andere als die ESW Felgen auf meinem zukünftigen Scout als Winterreifen/AT Ganzjahresreifen benutzen kann.
Ich für meinen Teil kann grad nicht folgen.
Edit: Habs gefunden. Aber für den Octavia sind keine Felgen gelistet. Fragen von zuvor bleiben trotzdem.
ich versuchs noch einmal. Das Wächtersbachfahrwerk brauche Ich nicht, ein Scout ist auch so schon hoch genug
um die "große" Felgen/Reifen-Kombination montieren zu können. Ich möchte also nur die Räder wechseln und
bräuchte daher dafür ein Gutachten.
Jetzt klar?
Gruß,
Claas
Octavia II FL Scout, 2.0 TDI, Xenon, Navi, AHK, usw....
Ich würde mal sagen 205/70-Reifen auf 6,5x15-Felgen sind eine sehr ungewöhnliche Kombination für einen Skoda. Da dürfte kein Felgenhersteller die Kosten für ein Gutachten aufwenden. Da bliebe nur bei ESW nachfragen oder eben eine Einzelabnahme in Auftrag geben.
ich bin dann mal morgen beim TÜV und frage die dort, was man machen müsste
um 205/70 R15 auf den Pyxis Felgen eingetragen zu bekommen und welche
Reifen ich dann da drauf machen kann/soll/darf.
Bin ja mal gespannt!
Gruß,
Claas
Octavia II FL Scout, 2.0 TDI, Xenon, Navi, AHK, usw....
Du würdest zwar 15" draufbringen, aber ist ja nicht Zulässig. Bekommt man eigentlich per Einzelabnahme auch kleinere Räder eingetragen? Wäre mal interessant. Auf der ESW Homepage geht es ja "Nur" um den normalen 4x4, nicht um den Scout.
Bis 10/10: O2, Team Edition, 1,8TSI, 18" PLW-PQ, FL-Rückeuchten, 30mm Eibach-Federn, Scout Frontscheinwerfer, ´n Paar RS gimmicks
also das ist schon breit und lang hier im Forum diskutiert worden.
Das Gutachten von Wächtersbach kostet glaube ich nen Hunni. Die Rad/Reifen Kombination dürftest Du dann auch OHNE deren Fahrwerk fahren. So ist die Aussage von Wächtersbach.
Ich hatte mit dem Gedanken gespielt, aber schnell aus Kostengründen verworfen. Wenn ich eine Rad/Reifenkombination kaufe, ist das Gutachten dabei, ansonsten würde ich ja die Lizenz zum Gelddrucken unterstützen.
ich mache Dir einenen anderen Vorschlag:
nehme die Borbet CA Felgen 7J16 ET50. Laut Gutachten (was selbstverständlich Bestandteil der Felgen ist) kannst Du auf dem Scout dann Reifen der Dimension 205/60 R 16 fahren. Damit liegst Du bis auf 2mm wieder auf Höhe der Originalbereifung 225/50 R17.
Die ESW Kombination schränkt doch die Reifenauswahl sehr ein, während bei 205/60 R16 das nicht der Fall ist. Ich habe es allerdings auch nicht gemacht, weil mir der ganze Mist einfach zu teuer ist. Ich verzichte auf den fehlenden Zentimeter Bodenfreiheit, habe den Tacho mittels VCDS angeglichen, und gut ist.
Grüßle vom Boe
Kugelhaken, Leuchtstoffröhren, Lenklichter, Esslinger Fernwärme, doppelter Boden, Pioneer plus Soundsystem, dunkle Scheiben, Piep vorn, MuFuLeLe, WiWaSi, TFLNANSW, Pedalbox by DTE, E-MFA, PAUL und EDDI auffe Rückbank.
