Kleine Umfrage zum Bremsenflattern

[Mausbär]

Da ich mit privat einen Octavia kaufen möchte, mir aber keinesfalls die Bremsenproblematik antun werde,
meine Frage:
hat jemand schon den ersten Belag / Scheibentausch und km jenseits der 100.000 hinter sich, und zwar mit
dem Octavia II Facelift?

Als Info: fahre einen Octavia II 1.6 TDI DSG Bj. 2010 mit 50.000 km - Bremsen noch in Ordnung
240.000 km mit Octavia I - Bremsen waren gelinde gesagt eine Frechheit (und das ist noch vornehm ausgedrückt)
180.000 km mit Octavia II - Bremsen waren etwas besser, kleine Stufe über Frechheit (zumindest problemlos bis Scheibentausch / Belagtausch und vorsichtigetr Fahrweise)

[Bonsai-San]

welche problematk meinst du ??
habe jetzt 10tkm gefahren und find die bremsen ganz gut

[ralle83]

Eben. Was genau ist denn "die" Bremsenproblematik? Klingt wie ein allgemein bekanntes Octavia-Problem, so wie Du das schreibst.

[RS200@raceblue]

Probleme mit den Bremsen kenne ich nicht.
Sie beißen wirklich gut.

[elmarh]

Weder vom Octavia II (und andere Golf V Derivate) noch vom Octavia I (bzw. anderen Golf IV Derivaten) sind mir irgendwelche generellen erwähnenswerten Bremsprobleme bekannt?
Wovon sprichst du?

[Der Thüringer]

Hi!
Na ja , nach

240.000 km mit Octavia I - Bremsen waren gelinde gesagt eine Frechheit (und das ist noch vornehm ausgedrückt)

bzw.

180.000 km mit Octavia II - Bremsen waren etwas besser, kleine Stufe über Frechheit (zumindest problemlos bis Scheibentausch / Belagtausch und vorsichtigetr Fahrweise)

Könnten schon mal Probleme auftreten, nur nach so einem Kilometerstand den Verschleiß als Frechheit zu bezeichenen, ist ein große Frechheit.

Gruß!

[Mausbär]

Also, wenn bei einem km - Stand von 120.000 Scheiben und Beläge gewechselt werden und dann nach 3.500 km beim Bremsen die tolle Unwucht (Bremsenflattern) auftritt, dann will ich wohl wissen, was das mit Verschleiss zu tun hat.
Kollege von mir hat bei seinem Octavia I 5 x Scheiben / Beläge getauscht. Problem war nicht zu lösen.
Wenns Verschleiss wäre, sollte die Werkstatt wohl alle möglichen Verschleissteile am Fahrwerk austauschen.
An der Fahrweise wird es ja wohl kaum liegen, wenn die ersten Sätze gut halten.

Beim Octavia II hat durch schonende Fahrweise die Bremsanlage mit dem 2ten Satz Scheiben bis 180.000 km durchgehalten - aber latentes Flattern war vorhanden.

Bei beiden Fahrzeugen war interessanterweise bis zum ersten Scheibenwechsel kein Flattern der Bremsen zu bemerken.

Wenn es also Verschleiss ist, wieso sind (hoffentlich besser gesagt, waren) die Werkstätten NICHT in der Lage, das Problem zu lösen?
Verschleiss lasse ich als Grund überhaupt nicht gelten, da zu diesem Zweck, also Service und Instandhaltung des Fahrzeugs die Werkstätte beauftragt und bezahlt wird.

[König Fußball]

Kann doch alles mögliche sein....

Der Azubi, schlechtes Material, schlechte Werkstatt, Bremsflatulenz....

[L.E. Octi]

Ich versteh Deine Frage und den Thread immer noch nicht. Du hast einen Octavia der augenscheinlich nach 50.000 Km keine Probleme mit den Bremsen hat. Dann gab es 2 Octavias mit denen Du unzufrieden warst. Wobei, wenn erst nach 120.000 Km und dem Scheiben,- und Bremsbelagwechsel Probleme auftreten, liegt die Vermutung doch nahe das beim Wechsel geschlampt bzw. minderwertige Qualität als original verbaut wurde. Und wenn Du Dir die Bremsproblematik nicht antun möchtest warum erwägst Du überhaupt einen erneuten Octavia Kauf bzw. was soll die Umfrage dagegen ändern? Wäre dann nicht sinnvoller gewesen nachzufragen WAS Abhilfe schafft?

[Mausbär]

Octavia ist ansonsten ein gutes Auto.

Im übrigen habe ich nicht eine Umfrage gegen irgendetwas gestartet.

Ich wollte wissen, ob ein Octavia II / Facegeliftet - Fahrer jenseits der 100.000 km mit dem zweiten Satz Scheiben unterwegs ist und flatternde Bremsen hat oder nicht.

Hat ja nix mit Skoda zu tun, VW betriffts ja auch. Detto Audi.