erhöhter Spritverbrauch beim AQY

[as267]

Moin,moin,

seit ca. einer Woche fällt mir ein erhöhter Spritverbrauch bei meinem Octavia (10/99/ AQY) auf,
ca. 2-3 l mehr.
Hinzu kam gestern eine leuchtende MKL.
So,hab mir son obd-teil ausgeliehen,das sagt:
P0171 und P0134 als Fehlercode.
Also Lambdasonde (Gruppe 1 Sensor 1).Ist das die Vor oder die Nachkat?
Ich tippe mal auf die Vorkat,oder?
Nach dem hohen verbrauch un dem Geruch der Abgase,tippe ich auf ein fettes gemisch,
code P0171 heißt aber es ist zu mager?!
Ich wollte nun erst einmal die Vor-KatSonde tauschen,bin mir aber nicht sicher,ob diese defekt ist. Kann eine defekte Lambdasonde einen derartigen Verbrauchsanstieg bewirken?
Fahren(Fuhren muß man ja nun schreiben..) den Octavia im Mittel bei 8,2l, viel Kurzstrecke und Stadt,jetzt ist es trotz absolut gemäßter Fahrweise kaum möglich unter 10,5l zu kommen
(laut. Verbrauchsanzeige)
Es ist auch ein leichtes Ruckeln zu bemerken, im Teillastbereich, sonst lief er seidenweich...
Beim Anfahren sind teilweise 48l zu sehen,das ging sonst max. bis 36l(momentanverbrauchsanzeige).
Über Antworten freue ich mich.

mfg alex

PS: gerade gecheckt: Zündkerzen sind dünn mit schwarzem Ruß überzogen

[DUX]

Hallo

Ja eine von deinen Lambdasonden ist kaputt. Tauschen und alles ist wieder ok.
Ich tippe auf die vor dem Kat. Hab bei mir die auch schon 2 mal getauscht.

Mfg

[Fizzle]

Lambdasonde Schaltkreis keine Aktivität detektiert (Bank 1 Sensor 1) ist der Fehler P0134.
Den hatte ich auch + MKL. Hab nun den LMM wechseln lassen, da die beiden Fehler auch Folgefehler sein können.
Wenn du das beim machen läst, dann kann im nachhinein immer noch die Lambda gewechselt werden, sollte der LMM nicht die Fehler verursachen.

Meiner verbraucht nun auch ziemlich viel beim Anfahren. Sogar ein Tick mehr als bei dir,...so ca. 50l/100km.

Ich ruf nochmal beim ob meine Lambda auch noch getauscht werden müsste.

EDIT:

Hab nun angerufen und nachgefragt beim . In der Kaltstartphase ist es nicht ungewöhnlich, dass Werte von 30-60L/100km im Kombiinstrument angezeigt werden.
Einfach mal mit einer Tankladung fahren und nochmal nachgucken, wie der genau Verbrauch ist.

Wenn du dein Skoda einfach mal für ein Nachmittag abgibst, dann sollten die das Problem auf jeden fall finden. Kostet zwischen 50-100€. Je nachdem, wie tief der Fehler sitzt.

mfg Fizzle =)

[as267]

Hallo,

danke für die Antworten.
Ja, LMM hab ich auch schon gedacht, aber da mir das ODB die Sonde anzeigt,
versuche ich erstmal diese...hab ich heut morgen bestellt.
Was würd ein LMM beim freundlichen kosten?

Der ging vor diesem Defekt max. bis 36l, bei meiner moderaten Fahrweise,eine 48( zeigt er nun auch an,wenn er warm ist) ist mir vorher nie aufgefallen, und ich beobachte den Verbrauch ständig beim Fahren (wegen der sch.. hohen spritpreise *heul*).
Deshalb bin ich ja nun auch stutzig geworden.
Tank ist fast leer und nur 300km gelaufen..
Ich versuch nun erstmal wie gesagt den Tausch der Sonde,wenns dann nich besser ist,werd ich
wohl doch Hilfe in Anspruch nehmen müssen,(bzw erstnochmal den LMM antesten)
Die schwarzen Zündkerzen sprechen doch auch Bände oder nicht?

mfg alex

[Fizzle]

Also ich hätte an deiner Stelle erstmal tests gemacht.
Wahlloses Austauschen an Motorteilen (besonders elektrische Teile) sind meistens sinnlos.
Ich sprech da aus Erfahrung

Also VAG anschließen und mal während der Fahrt mitloggen und beobachten.

[as267]

Moin,moin,

@ fizzle
prinzipiell haste ja recht,aber das hat echt wehgetan bei dem Verbrauch überhaupt zu fahren.

nunja,habe eine neue sonde heute eingebaut, der verbrauch ist runter!
Fehlercode kommt scheinbar auch nicht mehr,bin noch nicht viel gefahren..
Auf jeden Fall seh ich nun wieder ne 6 vor dem Komma.
Beim Anfahren war heut bei 30l schluß. (soweit mögl. annähernd gleiche Fahrweise+Teststrecke)
Gottseidank, nu bekommt er noch neue Zündkerzen,und dann hoff ich ist erstma wieder ruhe..
Habe beim Montieren (war ganz schön kalt heut früh) leider noch son Plastikteil abgerochen.
(Die arme sind einfach zu dick)
Hängt direkt,wenn man an der Sonde schrauben will an der Ansaugbrücke).
Ein schlauch geht links zum Behälter unter dem Wasservorratsbh. und der andere unter der Ansaugbrücke zur Drosselklappe.Dies Teil welches beide verbindet ist abgebrochen.
Hat jemand dafür ne Teilenummer,damits beim freundlichen schneller geht?!;-) (2.0 AQY, 10/99)

mfg alex

[Fizzle]

Kann dir leider keine Teilenummer geben, aber ich interessiere mich mal für den Preis deiner Sonde. Hast doch die Lambdasonde vom Abgasrümmer genommen, richtig?
An die man etwas schwerer rankommt.

Wie teuer war die?
Wechsel die bei gelegenheit auch mal^^

[as267]

Moin,moin

@all: die Frage zwecks Teilenummer war an das ganze forum gerichtet

@fizzle: lambda kam 64 in der bucht, mit stecker. son frickelzeug wollt ich nich in der Kälte.
weiß nich ob die was taugt,zum selber zusammenklemmen ohne stecker bekommst schon um die 50,00.Wenn Geld nich so die Rolle spielt,dann nimme eine von ntk (um 100,-) oder eine Bosch (noch nen zwacken extra),die sollen besser sein.Es war die Vor-Kat. Total verkokt das Teil..

Ja,nochmal mit neuen Kerzen gefahren,scheint wieder alles bestens zu sein.
auch diese haben was gebracht (läuft runder).

mfg alex

[Fizzle]

Hatte letztens ein LMM von der Bucht. War nicht so geil...Lief überhaupt nicht. Daher mit solchen Teilen geh ich lieber zum richtigen Teilehändler.

Natürlich sollte man einen MIT Stecker sich besorgen, alles andere wäre nicht wirklich gut. Haben mir auch schon 2 Mechs geraten!^^

[as267]

Moin,moin,

klar,würd ich auch lieber beim freundlichen originalteile kaufen, is aber nich drin.
bisher muß ich aber sagen,hatte ich mit den preisgünstigen alternativen ausm netz (da gibbet auch richtige Teilehändler !;-) ) nur einmal probleme,ansonsten alles bestens , ich hoffe das bleibt auch weiter so.
(kaufe auch nicht das günstigste,versuche schon auf bekannte Marken zurückzugreifen).

So,Wagen is wieder wie vorher,vielleicht ist der Verbrauch sogar noch ein wenig
runtergegangen. Aber das kann ich nich so genau sagen.
Auf jeden Fall zeigt er mir jetze max. 30,..l beim anfahren an (gleiche Fahrweise)

Die Lambda sollte man ja auch so mal wechseln,habe ich gelesen ,wie sieht es mitm LMM aus?
Unterliegt der auch Verschleiß, oder sollte ich solange er gut läuft nix machen?!
(never change a running system..)

mfg alex