1.9 TDI DPF - Ruckeln im Leerlauf / Standgas

[RS200@raceblue]

Weil je nach falschem Winkel, die Ventile dem Kolben sehr nahe kommen können.
In was für einer Feldschmiede warst du denn, dass du diese Befürchtungen hast?

[neuhesse]

@ RS...

Zündkerzen, das sind Bauteile die beim Diesel nicht kaputt gehen können.

Auch beim Diesel sind Zündaussetzer möglich. Klemm einfach mal eine Glühkerze ab.

[hefelump3107]

eigentlich handelt es sich um eine Freie Werkstatt die solche Arbeiten schon öfter gemacht hat.

Ich habe im Internet gelesen das es wohl gar nicht so selten ist das sich Werkstätten mal um einen Zahn vertun.

beim Fahren merke ich so nichts !

[RS200@raceblue]

...Zündkerzen, das sind Bauteile die beim Diesel nicht kaputt gehen können. ...

Wohl den Smile u. damit auch den Witz überlesen.

...Auch beim Diesel sind Zündaussetzer möglich. Klemm einfach mal eine Glühkerze ab.

Beim Selbstzünder, wie der Diesel ja auch genannt wird, ist außer beim Anlassen keine weitere Zündquelle nötig.
Also an den Glühkerzen wird es dann wohl nicht liegen.

...gar nicht so selten ist das sich Werkstätten mal um einen Zahn vertun...

Dafür gibt es eindeutige Markierungen. Sollte es so sein, waren da Pfuscher am Werk.

[neuhesse]

Ne habe ich nicht überlesen. Kann doch auch mal einen Witz machen, oder?

Hat er nicht geschrieben nach dem starten und es wird besser wenn er warm wird? Es wird bei nicht wenigen Dieselmotoren auch nach dem Start noch eine Weile nachgeglüht. Einfach um eine ausreichende Zündtemperatur zu gewährleiten.

[hefelump3107]

...Zündkerzen, das sind Bauteile die beim Diesel nicht kaputt gehen können. ...

Wohl den Smile u. damit auch den Witz überlesen.

...Auch beim Diesel sind Zündaussetzer möglich. Klemm einfach mal eine Glühkerze ab.

Beim Selbstzünder, wie der Diesel ja auch genannt wird, ist außer beim Anlassen keine weitere Zündquelle nötig.
Also an den Glühkerzen wird es dann wohl nicht liegen.

...gar nicht so selten ist das sich Werkstätten mal um einen Zahn vertun...

Dafür gibt es eindeutige Markierungen. Sollte es so sein, waren da Pfuscher am Werk.

Sollte es so sein womit muss ich denn dann Rechnen ?

kann es sein das einfach die Steuerzeiten nicht ganz stimmen ? ich werd wohl morgen mal zum fahren. Besser ist das

werden die Steuerzeiten mit dem VAG Com eingestellt ??

[hefelump3107]

Moin Moin,

so war eben beim (VW Werkstatt) der Meister dort meinte das der Octi leichte Aussetzer im Leerlauf hat und diese sehr wohl von einer falschen Steuerzeit kommen können.

Am Montag wird dies kontrolliert, die wollen da was mit Dornen abstecken.
Im Fehlerspeicher ist zumindest kein Fehler abgelegt.

Da bin ich ja mal gespannt !

[hefelump3107]

Hi Leute,

so kurz zur Info, Zahnriemen war um einen halben Zahn verstellt !

und von wegen die Werkstatt dies gemacht hat, hat auch das Spezialwerkzeug man sah noch eindeutig die Makierungspunkte.

Bisher schnurrt der Diesel wieder wie ein Kätzchen.

[Der Thüringer]

Hi!

Freut mich für Dich das er jetzt läuft, da war bestimmt vorher der Altgeselle drann, frei nach dem Motto hab' ich immer schon so gemacht

hat auch das Spezialwerkzeug

ist Quatsch, haben wir noch nie gebraucht.

Gruß!

[vaus69]

Hi Leute,

so kurz zur Info, Zahnriemen war um einen halben Zahn verstellt !

Wahnsinn
Das es solche Pfuscher gibt
was sagt die Werkstatt welche das verbrochen hat eigentlich dazu?