Der E-10 Kraftstoff Diskussionsthread

[RS200@raceblue]

Diese Meldungen irritieren mich aus einem ganz anderen Grund.
Welche Behörde unterhält denn heute noch Dienstfahrzeuge mit Otto-Motor?
Außer evtl. den "Autobahnpolizei-Cobra11-Porsche"

[ulfur]

na ich denk mal, dass das nicht so viele sind. Die meisten werden Diesel sein?!
Aber trotzdem schön zu hören, dass auch Behörden keine Risiken eingehen wollen

[maba]

Welche Behörde unterhält denn heute noch Dienstfahrzeuge mit Otto-Motor?

So ziemlich alle, die nicht für Langstrecken gedacht sind? Es gibt nicht nur die Polizei. Stadtverwaltungen etc. haben auch einen Fahrzeugpool. Und große Dienstwagen sind auch nicht zwingend Diesel. Wenn der Benziner in der Rate günstiger ist, was ziemlich oft der Fall ist...dann wirds manchmal auch ein Benziner

[neuhesse]

Auch die Polizei setzt noch Fahrzeuge mit Ottomotor ein. Motorräder.

So abwegig finde ich es nicht, daß Behörden ihre Mitarbeiter anweisen, die dieselbetriebenen Dienstfahrzeuge nicht mit E10 zu betanken.

[racer01]

Bei mir an mangelnder Glaubhaftigkeit ihrer Aufklärung.

In Berlin, wurden Behörden angewiesen, kein E10 In ihre Dienstfahrzeuge zu Tanken

Kann vor lachen nicht
Wie können die von uns verlagen das Zeug zu tanken?? :motz:

[tom63]

Vielleicht gibt es ja doch bald wieder Super E5.
Kalick

[Ronny12619]

Hoppla!

http://www.thailandinformation.de/e10-p ... ctures.htm

[iamit]

Bei Shell tanke ich nie, ich kapiere deren Benzin-Bezeichnungen (Namen) nicht. Bin wahrscheinlich zu blöd dazu.

[Octi_TDI]

Ich habe meinen Chef gefragt, was denn unser Dienstwagen (A3, Benziner) nun getankt bekommen soll. Darauf kam die Antwort: "normales Super oder Super Plus. Ich bin dagegen, dass wir Pflanzenflächen für unsere Autos missbrauchen". Darauf habe ich gesagt, dass es teurer ist, als E10. Der Chef meinte: "Die Spritkosten sind im Unterhalt eines Fahrzeugs generell die wenigsten!"

MfG Marcus

[Bullmastiff]

Eben in den News bei Motorvision:

ESSO will Testweise die Preise für den neuen E10 Kraftstoff senken, um so die die Akzeptanz des neuen Sprits zu steigern.
Ein ARAL Sprecher verwies darauf, das auch nach dem Krisengipfel keine Steigerung der Akzeptanz des neuen Sprits erreicht werden konnte.