4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Hallo,
ich habe an meiner Heckklappe 4 Lackblasen und eine hat sich schon zu einer richtig schönen Rostblase entwickelt. Wie sieht das denn seitens Skoda mit Garantie aus? Schließlich geben sie ja 12 Jahre gegen Durchrostung und wenn das nicht behandelt wird dann wird es wohl zu einer Durchrostung kommen.
Mein Octavia ist Baujahr 2006
Hatte schon mal jemand Kontakt mit Skoda wegen Rost nach Ablauf der regulären 2 Jahres Garantie? Stellen sich die an und zicken oder läuft das easy ab?
vielen Dank schon mal,
eckonism
ich habe an meiner Heckklappe 4 Lackblasen und eine hat sich schon zu einer richtig schönen Rostblase entwickelt. Wie sieht das denn seitens Skoda mit Garantie aus? Schließlich geben sie ja 12 Jahre gegen Durchrostung und wenn das nicht behandelt wird dann wird es wohl zu einer Durchrostung kommen.
Mein Octavia ist Baujahr 2006
Hatte schon mal jemand Kontakt mit Skoda wegen Rost nach Ablauf der regulären 2 Jahres Garantie? Stellen sich die an und zicken oder läuft das easy ab?
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- Rossoneri
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
ich hatte das elbe Problem hinter dem Kennzeichen 4 Rostblasen.
3 kleine und eine richtig schön große.Ich habs aber selbst ausgebessert.
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Ich hatte zwei Rostblasen neben der Nummernschildhalterung. Habe dies selber nicht gesehen, aber der Werkstattmann hat es beim Service gesehen. Alles über Garantie...
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Habe ich auch, ist lt. Garantie. Warte nur noch auf Schneeende (es ist hoffentlich schon soweit) und dann ab zur Reperatur.
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- Frischling
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Ich möchte das Thema ganz gern nochmal aufgreifen, wenn ich darf. Weil auch ich ebenfalls Blasenbildung an der Heckklappe meines Octavias habe .Zwar Geringfügig aber dennoch Ärgerlich und unschön anzusehen. Dieser ist Bj. Sept. 2008 was glaub ich keine rolle Spielt.
Fakt ist ich hab die Blasenbildung an der unterkante der Heckklappe. Vielleicht sollte ich noch erwähnen das es sich um einen Garagenwagen handelt. Daher würde ich nun auch was gegen tun wollen.Von den Betroffenen personen würde ich ganz gern wissen in wie fern ich da von Skoda was zu erwarten habe. Ich beziehe mich da auf die Durchrostungsgarantie.
Fakt ist ich hab die Blasenbildung an der unterkante der Heckklappe. Vielleicht sollte ich noch erwähnen das es sich um einen Garagenwagen handelt. Daher würde ich nun auch was gegen tun wollen.Von den Betroffenen personen würde ich ganz gern wissen in wie fern ich da von Skoda was zu erwarten habe. Ich beziehe mich da auf die Durchrostungsgarantie.
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Da musst du zum . Der misst die Lackstärke, macht Bilder und stellt einen Antrag an Skoda. Dann heißt es erst mal Warten.
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- Frischling
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Danke Dir für die promte Antwort.
Da der Wagen sowieso grade in der Werkstatt meines Vertrauens steht,kann ich das Thema ja beim Abholen direkt ansprechen.
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- Frischling
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Hi,
Ich hab gedacht der Octavia wäre verzinkt???
Zumindest hat man mir das im Autohaus so erzählt. Wie kann das denn rosten????
Gruß
Stefan
Ich hab gedacht der Octavia wäre verzinkt???
Zumindest hat man mir das im Autohaus so erzählt. Wie kann das denn rosten????
Gruß
Stefan
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Hab ich auch gedacht, mein Audi A4 hatte nach 14 Jahren noch keinen Rost.
LG Uwe
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Re: 4 Lackblasen und 1 Rostblase an Heckklappe...Garantie?
Zink kann auch nicht die physikalischen Eigenschaften der Oxydation aufheben. Soll es ja auch gar nicht. Aus einem Skoda Dokument.
Allerdings hatte ich mir vor paar Tagen aus anderen Gründen schon mal die Frage gestellt was "vollverzinkte Karosserie" eigentlich heißt. Vlt. ist damit wirklich nur die Karosse gemeint. Anbauteile wie Türen, Motorhaube, Heckklappe und vlt. die vorderen Kotflügel fallen dann nicht darunter. Nur eine vage Theorie.
Rost ist also nicht gleich Rost.Zink ist ein zusätzlicher Schutz.
Vollverzinkung schützt zusammen mit den
anderen Korrosionsschutzmassnahmen die Karosserie auf lange Zeit vor zerstörendem Rost.
Der Schutzeffekt verzinkter Stahlbleche beruht auf elektrochemischen Reaktionen.
Er tritt dann ein, wenn die anderen Komponenten der Schutzschicht
- Lack, Füller, Grundierung - verletzt sind.
Das gegenüber Eisen unedlere Zink geht zuerst in nichtmetallischen Zustand über.
Wird also ein verzinktes Blech mechanisch beschädigt, beginnt die Oxydation beim Zink.
Eisen bleibt zunächst unberührt.
Dieser Vorgang wird als "kathodischer Korrosionsschutz" bezeichnet.
Bis zur vollständigen Auflösung des Zinks können Jahre vergehen.
Die von unverzinkten lackierten Blechen bekannte Rostunterwanderung des Lackes tritt
nicht auf, da die erheblich kleineren Zink-Korrosionsprodukte den Lack weitesgehend
unberührt lassen.
Allerdings hatte ich mir vor paar Tagen aus anderen Gründen schon mal die Frage gestellt was "vollverzinkte Karosserie" eigentlich heißt. Vlt. ist damit wirklich nur die Karosse gemeint. Anbauteile wie Türen, Motorhaube, Heckklappe und vlt. die vorderen Kotflügel fallen dann nicht darunter. Nur eine vage Theorie.
Ich bin dann mal weg.