Servus,
ich habe heute mal meine Flüssigkeitsstände überprüft und habe festgestellt das ich erstens: rote kühlflüssigkeit drin habe ( ist die nicht blau?)
und zweitens hatte ich ziehmlich viel absatz der Flüssigkeit (siehe Bild)
ist das normal oder stimmt da was nicht?
Rückstände im Ausgleichsbehälter , sollte man das Kühlsystem einmal spülen und neue rote Kühlerflüssigkeit vom Freundlichen ( Gebrauchsfertig 4,5 Liter)holen oder von BASF ( 2 mal 1,5 Liter und dann mischen) , alles andere ist Mist.
Ablassen, Wasser mit Zitronensäure rein ,Warmlaufen lassen,Wieder ablassen,mit klar Wasser spühlen,Frostschutz rein fertig.
So machen wir das im LKW bereich.
Ob es im Pkw bereich was anderes zum spühlen gibt weis ich nicht
Octavia Combi (1Z) Bj-2005 2.0TDI Elegance Verkauft.Was kommt jetzt.Mal schauen
Kollege, ich möchte Dir nichts böses, aber dafür gibt es Handbücher oder besser Fachleute, genannt Automechaniker.
Was hast Du gewonnen, wenn Du wie mein Nachbar die Lichtmaschine beim Wechsel des Thermostat unter Wasser setzt oder das Kühlsystem nicht richtig wieder befüllst.
Außerdem, was machst Du mit der alten Kühlflüssigkeit, hoffen das es keiner sieht, wie sie mit Öl in den Gulli läuft.
Aber so wird es gemacht.
Motor kalt.
Unten am Kühler ist ein Ablassventil dort eine Schlauch aufschieben , öffnen Flüssigkeit zu entsorgen sammeln , es kommen ca. 2 Liter.
Ausgleichsgefäß öffnen.
Bisschen waren , den Ausgleichsbehälter mit einer kleinen Bürste grob von innen reinigen 1/2 Liter Wasser nach schütten,
Ablassventil schließen.
Kühlerflüssigkeit auffüllen , Deckel aufschrauben , fertig, nach Probefahrt kontrollieren.
Nach 3 Jahren wiederholen , man hat nur 50% erneuert.
benja88 hat geschrieben: ist das normal oder stimmt da was nicht?
Foto0048.jpg
anhand dem Foto kann mans nicht 100% sagen, aber schön sieht das nicht aus was da in deinem Behälter so schwabbelt...
kannste diesen Schaum und diese ich sag mal schleimigen Ablagerungen seitlich innen an der Öffnung mal rausholen?....oder schwimmt da noch mehr Dreck rum da drinnen?
Das ist Rost ( Motorblock und Zylinderkopfdichtung) gemischt mit Gummi von den Schläuchen weil die Schutzwirkung der Kühlerflüssigkeit nachgelassen hat . Dieses Bild habe ich früher ( 1980) regelmäßig gesehen, da waren die Kühlerflüssigkeiten noch nicht so gut wie heute.
michael216 hat geschrieben:Das ist Rost ( Motorblock und Zylinderkopfdichtung) gemischt mit Gummi von den Schläuchen weil die Schutzwirkung der Kühlerflüssigkeit nachgelassen hat .
was bedeutet das für mich?
(sorry habe was technik angeht nich so wirklich kenntnisse)
muss ich jetzt angst um meinen motor haben oder reicht es wenn ich das kühlsystem spülen lasse (ich lasse mich ja gerne belehren) oder wird das ne größere geschichte?
fährst u. ihn das machen lässt. Oder?