!!! DIE DEVILEYES SIND DA !!! MIT BILD!!!

[Octavia03TDI]

da isses doch einfacher, die steuergeräte aus einem kurvenlichtfahrzeug einfach an den lenkwinkelsensor von deinem anzulernen und einzubauen - erspart dir die mühsame selbst-bastelei eines controllers...

[MR Action]

Wenn sie denn auf dem CAN das gleiche quatschen würden und nicht noch Gescheindigkeit usw. vom MSG wissen wollen würden...

Davon ab, kann ich mir so einen Augenaufschlag so bauen, wie ich grde lustig bin...

[Octavia03TDI]

Am Rande mal eine aktuelle Info zu Xenon-HID-Umrüstkits, wie das bei uns hier gehandhabt wird:

- Bei Tag und erwischt werden >> 40€ / 1 Punkt / Mängelkarte
- Bei Nacht erwischt werden >> 90€ / 3 Punkte / Anzeige wg. Fahren ohne Betriebserlaubnis / Stillegung des Fahrzeugs / Weiterfahrt untersagt

In beiden Fällen bedeutet dies in der Probezeit Nachschulung.



Ist somit relativ heftig. Und zu erkennen ists ja meist nicht schwer - die meisten haben ja nicht mal eine SRA... und das Vorhandensein einer Leuchtweitenregulierung mit Niveausensoren ist ja die kleinste Übung


Wollte ich nur mal am Rande als Info anmerken, da mich die ganzen Blender langsam echt stören... Wer Xenon will, muss halt nunmal ein bisschen Kohlen investieren.

[OCTAVIA_RS2006]

Hi,Ich habe mir bei den 4 grünen Buchstaben gebrauchte Devileyes bestellt.Diese sind heute gekommen,aber ich finde den Motor für die elektrische Leuchtweitenreglung nicht,bzw weiß nicht wo man soeinen Motor anschließen könnte.

Die Lichter stammen von FK.

Vieleicht kann mir jemand helfen oder mal nen Bild schicken wo ich diese finden kann

[Grisu512]

Den Motor musst du aus deinen alten Scheinwerfern umbauen, dann klappt das. In den neuen Scheinis sollte ne Halterung sein.

[OCTAVIA_RS2006]

Das ist Mir schon klar,ich habe mir auch Motoren bestellt,es ist leider nicht ersichtlich wo man die dranbaut.

[BaTAr]

Hab da mal was rausgesucht, womit ich hier einigen helfen konnte:

Kleine Anleitung:
1. beim alten SW die Klappe öffnen
2. das kleine schwarze Ding in der unteren Ecke ist die LWR, dort die 2 Schrauben lösen
3. nun die LWR etwas anheben, verdrehen und den Stecker ziehen (ging bei mir ziemlich schwer...aber kannst einfach anziehen...sind keine Haken oder sonstiges dranne)
4. die 3te Schraube lösen (dort wo der "Arm" der LWR reinfasst) und alles rausziehen und den "Arm" aus der Halterung rausdrücken
(wenn mal ne Schraube in den SW fällt ist das net schlimm...einfach schütteln und sie fällt wieder raus )

5. Devileyes ausbauen, sonst kommst du nicht ran
6. die große Klappe aufschrauben (5 Schrauben)
7. du siehst in der unteren Ecke einen schwarzen Kunststoffstopfen, denn drehst du etwas, hakst den "Arm" aus und kannst ihn nach oben rausziehen (dort ist auch ein Aufkleber mit OFF und nem Pfeil...kannst nicht verfehlen)
8. das Anschlusskabel der LWR etwas nachziehen, da sonst zu kurz (einfach vorsichtig ziehen)
9. Kabel anschließen, die LWR in die Halterung setzten und durch leichtes verkanten der LWR und anheben des inneren Scheinwerfers den "Arm" in die Halterung drücken (beim ersten Mal ein ziemliches gefummel)
10. alles verschrauben und fertig...

natürlich musst du nun den SW wieder einstellen, da er sonst viiiiel zu tief leuchtet...nun noch auf der anderen Seite, nun testen (man hört ein relativ lautes brummen) und dann biste mit allem fertig

[OCTAVIA_RS2006]

Vielen Dank für die Anleitung.
Ich habe die Lw heut eingebaut.
Gibt es bei der Lw unterschiede in Links und Rechts.

Da bei der einen Seite der Das Motorgehäuse so verläuft wie der Deckel und bei der anderen nicht.
Nicht das einer hoch und einer runter geht.

Habe mir welche von Bosch geholt die Nummer lautet 0307853304 auf beiden Motoren

[BaTAr]

Unterschiede? Also Links und Rechts arbeiten gleich...der "Arm" fährt raus (Scheinwerfer leuchtet höher) oder fährt rein (Scheinwerfer wird nach unten gezogen und leuchtet weniger weit)
du kannst ja auch einfach mal die LWR-Motoren anklemmen an den Scheinwerfer ohne sie in die Vorrichtung zu drücken, dann siehst du wie die arbeiten.

PS. wenn du die Scheinwerfer nach oben leuchten lässt ist der "Arm" weiter draußen und lässt sich leichter einhaken.

Hier nochmal paar Bilder:

[OCTAVIA_RS2006]

Ja klingt alles logisch,vielen dank.
Da hab ich ja alles richtig gemacht.