Welche Faktoren beeinflussen den Verbrauch des 1.9TDI DPF?

[KipDotter]

uiiii - ist das jetz peinlich. Ich werde auf meinen eigenen, uralten Thread verwiesen ....

Danke!

Gruß
Kip

[BlaSh]

Daher würde ich euch mal gerne fragen, was ein O2 1.9 TDI DPF, 3 Jahre alt bei ca. 120Kkm/h auf ebener und fast leerer Autobahn für einen Verbrauch zusammen bekommen sollte

Mein 1.9er (ohne Korken!) schnattert bei 120 zwischen 4,5 und 5l rein. Mal mehr, mal weniger.

[Chief]

uiiii - ist das jetz peinlich. Ich werde auf meinen eigenen, uralten Thread verwiesen ....

Danke!

Gruß
Kip

Sorry, ich konnt´nicht anders!

[Notili]

Also der größte Schätzfehler, den man einbauen kann, ist die Annahme eine geraden, ebenen Autobahn.

Ich habe mich oft gewundert, warum der Verbrauch etwas hoch ist. Geht ja eben dahin, bzw. bergab...
Ein Beobachten der Höhenanzeige im Navi hat dann die Aufklärung gebracht.

Am Besten findet man den Momentanverbrauch heraus, in dem man das Experiment mit Tempomat macht und die gleiche Strecke in beide Richtungen fährt. (Vorsicht: Geisterfahrer!) Dann vergleicht man an einem kurzen Stück den Verbrauch und bildet den Mittelwert...

Naja, das nächste Schätzeisen ist der Bordcomputer.... aber dazu lasse ich mich jetzt nicht aus...

Noch als Letztes:

Meiner, mittlerweile 60.000km, braucht so 3,5 bis 4,5 laut BC

LG,
Patrick

[jolep]

Meiner, mittlerweile 60.000km, braucht so 3,5 bis 4,5 laut BC

Gratuliere, aber sorry : das ist nicht möglich.

Ich habe HIER mal intensiv rumgerechnet, (für den 1.6 CR TDI, aber die beiden Motoren schenken sich nicht viel). Du kommst bei echten 120 nicht unter 5 Liter - vielleicht der Greenline.
Für 4 Liter muss schon einiges zusammenkommen :
- Tacho geht deutlich vor
- du fährst "Öko"-Tuning (schmale Leichtlaufreifen, viel Druck, aerodynamische Verbesserungen)
- BC muss auch noch mithelfen

Wo du vollkommen recht hast : kleinste Steigungen machen massiv was aus (und da merkt man jedes halbe Prozent)

[Oberberger]

Meiner, mittlerweile 60.000km, braucht so 3,5 bis 4,5 laut BC

Da lügst Du Dir aber gewaltig etwas schön...

Bei 4 Litern würde das bedeuten, dass Du mit einer Tankfüllung ungefähr 1300 km schaffst. Klappt net....

[Snow-White]

Er schreibt doch lt. BC. Da sind 0,5 bis zu 1,0 Abweichung drin. Vor meinem ersten Zahnriemenwechsel hatte ich meinen BC mit Korrektur mittels VCDS fast auf 0,1 Abweichung gebracht. Danach war alles wieder weg. 0,3 bis 0,5 ist Satz.
Werte sind nur echt, wenn Kilometerleistung je Tankfüllung gemessen wird. Alles andere ist Kinderkcke.

[Notili]

@Snow-White: Wo ist hier der Danke-Button. Danke für Deine Stellungnahme!

An die 2 Vorredner: echte 4 Liter Momentanverbrauch sind bei 0° Steigung durchaus möglich! ohne Zuladung, ohne Klima, geschlossene Fenster, Sommerreifen...
achja, der Partikelfilter sollte auch nicht gerade regenerieren...das wir bei den meisten der Grund sein, warum es nicht auf 4 Liter hinkommt. Wenn die Städter dann mal Autobahn fahren mit 120km/h, dann nutzt der DPF die Gelegenheit um sich freizubrennen...

Ich schaffe ca. 1000km pro Tank. also 5,5 Liter im Durchschnitt. Und da ist ein Drittel Stadtverkehr dabei.
Wenn Ihr es nicht glaubst, könnt Ihr gerne meinen Tank verplomben und selber nachrechnen.

Ich hatte übrigens am Anfang auch massiv Probleme mit dem Verbrauch. Aber so nach 40.000km ist er richtig sparsam geworden...
Ich muss meinen Spritmonitor mal updaten...

[Oberberger]

Was denn nun? 3,5 Liter laut Boardcomputer oder 5,5 Liter im Durchschnitt? Wenn Du 1000 km mit einem Tankschaffst (wie ich übrigens auch meist), dann sind es eben fast 6 Liter und nicht ein bischen mehr wie 3, wie Du oben schreibst.

Der Momentverbrauch des BC ist so sinnvoll wie die E.er vom Papst, wenn es um den Mittelwert des Verbrauches geht.

Also doch schöngeflunkert....

[Jopi]

Wobei auch beim Tanken, ja sogar beim Volltanken bedacht werden muss, dass man eben aufgrund versch. Faktoren nicht immer bis zum exakt gleichen Tankfüllstand tankt. Der Wagen muss nur ein wenig schräg stehen, es muss nur ein bisschen heftiger schäumen usw..
Und was ist schon "leer"?! Leer hiesse, der Wagen geht aus, da eben KEIN Sprit mehr drin ist.
Man sollte das Ganze aber eh nicht als Wissenschaft betrachten. Geringe Abweichungen wird es immer geben.
Ich tanke übrigens fast immer zwischen 56 und 57l. Ich denke, 58l fasst der Tank wohl etwa, samt Einfüllstützen.