Verbrauch RS TDI

[tohro]

Allerdings kommt mir auch der Verdacht, ich kann mit dem DSG nicht richtig umgehen.

Das denke ich auch. Den gleichen Fehler habe ich zu Anfang auch gemacht. Wenn du vorher ein Schaltgetriebe hattest musst du auf dem Gasfuß erst etwas feinfühliger werden. Dann klappts auch mit dem DSG.

[neuhesse]

Warum aus welchen grund sollte ich ein anderen Weg zurück Fahren???

Mit dem Schreiben hapert es ja bekanntlich. Mit dem Lesen auch? Oder wo habe ich etwas von einem anderen Weg geschrieben?
Ich wohne im Taunus und fahre zur Arbeit nach FFM viel Berg ab. Heimzu, entgegengesetzte Richtung, geht es entprechend viel Berg auf. Was meinst du, wie sich der Verbrauch aufgrund des anderen Streckenprofils da unterscheidet.

Und ein Boxenstop habe ich auch nicht gemacht wieso sollte ich räder wechseln???
Bitte um Erklärung um das zu verstehen.

Ich denke du solltest eher erklären, warum du "Boxenstop" und "Räder wechseln" zum Thema machst. Auch davon habe ich nichts geschrieben.

[Tonne]

Mit Tempomat? Also Anzeige BC?

Also über diese kurze, noch nicht mal gleiche Strecke (wer sagt, daß das Profil Hin und Rück gleich ist[/b], daß trotz GRA gleich gefahren wurde?) einen Unterschied zu berechnen ist nicht Aussagekräftig.




Edit: Bin nur Zweiter.

Sehe ich da was falsch??? Wenn du mal geshen hättest wo ich her komme in havelland gibs so gut wie garkeine Berge.
Mir nun auch egal, soll sich jeder sein bild von machen mit denn chip er bringt auf jedenfall was. Und die leute die keinen haben dürften da nicht großartig drüber reden bin ich der meinung.
Weil ohne was selber zu testen kann mann keine aussage treffen.

[neuhesse]

Zum Fahrprofil zählen nicht nur Gefälle und Steigungen. Und eine Strecke entgegengesetzt zu fahren ist nicht das Gleiche.

Warum hältst du dich nicht an die Aussagen aus deinen beiden letzten Sätzen?

[agneva]

habe gerade mal 2000 km runter und 3x getankt

Der BC "sagt" folgendes
auf reiner Landstraße 5,0
große Tour nach Dresden und zurück (500km eine Strecke), mit 140km Landstraße, Rest AB (auch mal bis 190km/h), in Dresden City mehrere Kaltstarts und Kurzstrecken: 5,9 - Real 6,2

Da kann man nicht meckern!

Gestern bin ich mal Vollgas bis über 200 gefahren, da warens 7,1

Bin bis jetzt zufrieden. Wenn ich immer ruhig und niemals kickdown fahren würde, wäre ne 5 vorm Komma an der Tagesordnung.

Obwohl ich ein sehr sensibler Fahrer bin habe ich bisher noch nichts von der Regeneration gemerkt.

(CR, DSG)

[Spooney]

900km Autobahn - zügige Fahrweise (~160km/h): Verbrauch = 5,8l

[Jopi]

Vielleicht sollte dieser Thread bei Gelegenheit in PD und CR geteilt werden.