Fehlermeldung "Geber für Lenkwinkel - G85" Kein Signal

[Theresias]

TW611, woran siehst du das die Lenkhilfe aktualisiert worden ist? Diese ist im Protokoll doch gar nicht aufgeführt? Unabhängig davon gebe ich dir Recht, nach dem Update sind bekanntlich Kennlinie und auch Einstellungen (APK 002-009) weg und wenn diese nicht entsprechend der TPI richtig eingestellt werden kommt es u.a. zu diesen Fehlermeldungen.

Das BCM (#09) haben Sie laut dem Protokoll jedenfalls nicht aktualisiert, 1K0-937-087-D @ 0537 ist nicht mehr aktuell denn nach dem Update müsste sich das Steuergerät mit 1K0-937-087-D @ 0575 melden. Die Software des ABS/ESP ist ebenfalls nicht mehr frisch, VW/Audi ziehen 1K0-907-379-AP @ 0107 auf 0109. Das Gateway kann man auch von 1K0-907-530-AA @ 0222 auf 1K0-907-530-AD @ 0233 aktualisieren. Selbst das KI müsste sich auf 1Z0-920-843-B @ 0110 > 0112 flashen lassen und auch für das Motorsteuergerät sollte ein Update auf 03C-906-016-D @ 5050 > 8654 verfügbar sein.

[TW611]

Ich weiß ja nicht was Du für ein Protokoll hast, aber in den beiden mir vorliegenden ist die Lenkhilfe sehr wohl aufgeführt (STG44).

[Theresias]

Ich schau in Beitrag #1, hab ja nix per Mail bekommen. 8)

[misterhamburg]

Das BCM (#09) haben Sie laut dem Protokoll jedenfalls nicht aktualisiert, 1K0-937-087-D @ 0537 ist nicht mehr aktuell denn nach dem Update müsste sich das Steuergerät mit 1K0-937-087-D @ 0575 melden. Die Software des ABS/ESP ist ebenfalls nicht mehr frisch, VW/Audi ziehen 1K0-907-379-AP @ 0107 auf 0109. Das Gateway kann man auch von 1K0-907-530-AA @ 0222 auf 1K0-907-530-AD @ 0233 aktualisieren. Selbst das KI müsste sich auf 1Z0-920-843-B @ 0110 > 0112 flashen lassen und auch für das Motorsteuergerät sollte ein Update auf 03C-906-016-D @ 5050 > 8654 verfügbar sein.

Hi Sebastian,

ich habe die Scans auch mal zugemailt

Das mit den diversen Updates insbesondere das des Motorsteuergerätes ist jetzt mal eine interessante Info. Hätten mein denn bei meiner Inspektion alle diese Updates machen MÜSSEN? Ich habe es immer so verstanden, dass der VAS-Tester online nach Updates schaut und diese dann installiert werden. Oder müssen die gezielt jedes einzelne Steuergerät nach Updates suchen lassen?

Weißt Du was das Update im MSG von 5050 auf 8654 bewirkt? Wird dadurch auch die ÖltempAnzeige realisiert? Interesant wäre auch eine Info was die anderen Updates beinhalten. Hast Du darüber Infos?

[Theresias]

Ein "Muss" für eine Aktualisierung gibt es nicht sondern es geht viel mehr ums die das "können" - also die Möglichkeit an sich. Updates werden i.d.R. nur bei Beanstandung eingespielt, manche Händler machen dies aber auch in weiser Voraussicht weil Sie sich im Voraus die Kundenbeanstandung ersparen wollen.

• 01: 03C-906-016-D @ 5050 > 8654, eine TPI dazu liegt mir nicht vor aber ich würde mal davon ausgehen das der Stand ähnliche Änderungen bringt wie die äquivalenten Stände bei VW/Audi. Sprich vor allem Korrekturen rund um die Heizleistung im Winter bzw. bei sehr niedrigen Außentemperaturen.
• 03: 1K0-907-379-AP @ 0107 > 0109, unklar ob Skoda das Update überhaupt "anbietet". Im Falle von VW/Audi wird es vor allem mit eventuellen internen Fehler im Steuergerät begründet. Fehler bei denen andernfalls nur noch Austausch des Steuergerätes bzw. der komplettes ABS/ESP Einheit hilft.
• 09: 1K0-937-087-D @ 0537 > 0575, soweit offiziell bekannt behebt der neue Stand vor allem Probleme mit unberechtigter DWA Auslösung. Erfahrungsgemäß wurde aber noch einiges mehr gemacht, so hat sich im Rahmen des Updates auch die Codiertabelle leicht geändert.
• 17: 1Z0-920-843-B @ 0110 > 0112, siehe Aktion 90E9/2021210 und mittels SVM Code 3012. Allerdings sieht die Aktion das Update eigentlich nur bei einem Ausgangsstand 0109 vor, denke aber mal das es trotzdem auch so funktionieren sollte.
• 19: 1K0-907-530-AA @ 0222 auf 1K0-907-530-AD @ 0233, kann man sich sparen da du kein Sitzmemory hast.
• 56: 1Z0-035-161-G @ 0028 > 0033/0034, siehe Aktion 91F8/2024521. Sollte eventuelle Ruhestromprobleme beheben, schützt also vor Batterieentladung und verhindert somit im schlimmsten Fall Liegenbleiber.

Meine persönliche Prioritätsliste wäre 01, 56, 09, 17. 19 würde ich aus Jux und Dallerei auch hoch ziehen, 03 könnte man theoretisch bis zu einer eventuellen Beanstandung aufschieben.

P.S.: Die Öltemperaturanzeige im Schalttafeleinsatz hat nichts mit dem Motorsteuergerät zu tun, wenn dann könnte das Update für das KI helfen - aber auch darauf würde ich nicht wetten da die Funktion dazu erst einmal auch freigeschaltet sein muss.

[misterhamburg]

Hi Sebastian und danke für die ausführliche Antworten. Ich hatte Dir ja auch meine beiden Scans zugemailt.

[*]01: 03C-906-016-D @ 5050 > 8654:
Gilt die 8654 explizit für den 1.4TSI? Es gab ja in der Vergangenheit schon diverse Updates. Dort wurde aber immer zwischen den Motrovarianten bzw. mit oder DSG unterschieden. Hast Du Infos, ob die 8654 die aktuellste für 1.4TSI mit Schaltung ist?
[*]03: 1K0-907-379-AP @ 0107 > 0109
Wegen diesem Fehler war ich ja nun beim SAD. Die haben ja angeblich ein Update gemacht. Hast Du mal meinen SCAN von vor und nach der Werkstatt angeschaut? Ich habe gerade nochmal geschaut und ich hatte vorher Version 107 und jetzt noch immer . Dann haben die ja gar kein Update gemacht oder wie siehst Du es?
[*]17: 1Z0-920-843-B @ 0110 > 0112, siehe Aktion 90E9/2021210 und mittels SVM Code 3012: --> Hast Du nähere Infos was in der Aktion genau beschrieben ist? Was heißt SVM Code 3012?!? Denke dann werden die mittels VAS das nicht hinbekommen, wenn 109 als Ausgangsstand nicht vorgesehen ist...
[*]56: 1Z0-035-161-G @ 0028 > 0033/0034, siehe Aktion 91F8/2024521.
Gilt diese Aktion für alle Radios? Ich habe das Radio SWING. Ist dies auch in der Aktion genannt?

[Theresias]

01: Neue Stände gelten i.d.R. ohne Einschränkung - nur in seltenen Fällen wird wenn überhaupt eingeschränkt. Davon ab haben meist Handschalter und Automatikgetriebe schon von Haus aus andere Teilenummern und ein neuer Softwarestand bezieht sich i.d.R. auch immer auf eine bestimmte Teilenummer.

03: Wegen welchem Fehler warst du bei Skoda? Das Update bezieht sich u.a. auf Fehler des Unterdruckgebers (G608), mit dem Fehler zum Lenkwinkelsensor hat das eher wenig zu tun.

17: Nichts für ungut, aber wenn du nicht weißt was ein SVM Code ist dann ist die Aussage das es auch nicht mit dem VAS geht nur weil der Ausgangsstand nicht explizit der richtige ist an den Haaren herbei gezogen. 8) Probieren geht über studieren, deshalb schrieb ich ja "kann aber muss nicht" und ein Versuch kostet nichts.

56: Siehe 01, die Aktion gilt explizit für die Swing Radios (von Delphi) - wie ja auch die Teilenummer eindeutig spezifiziert.

[misterhamburg]

Danke Sebastian,

ich bin ja eben kein Profi wie Du Ich kratze mit meinen Kenntnissen nur an der Oberfläche mit meinem VCDS.

Ich werde mal meinen Freundlichen kontaktieren und sehen was geht.

Ich war bei ihm im Zuge der 30000er Inspektion und dort war eben besagter Fehler im Fehlerspeicher und daher haben sie wohl auch nach Updates für 03 gesucht. Aber dann haben die mal wieder Blödsinn erzählt, denn ich habe ja noch immer @107 und keine neue SW Version drauf :motz: Und dafür 3 Tage Leihwagen...

Ich danke Dir jedenfalls ganz verschärft für die tollen Infios, Hinweise und Tipps. Danke

Gruss Mark

[TW611]

Wenn wir schon mal dabei sind, auch wenns jetzt etwas OT ist, was hat es denn mit diesem Update auf sich?

[*]19: 1K0-907-530-AA @ 0222 auf 1K0-907-530-AD @ 0233

Kannst Du da was genaueres zu sagen? Ich hab nämlich Sitzmemory .

[Theresias]

Es gibt 3 Generationen der Lenkhilfe, die Generationen 1/2 hatten den Lenkwinkelsensor noch hinter dem Lenkrad/Schleifring und wurde über das ABS/ESP kalibriert bzw. überwacht. Ab Generation 3 (diese ist bei dir verbaut) ist er dann runter in die Lenkhilfe selbst gewandert und wird eben auch von dieser überwacht bzw. darüber kalibriert. Das Update was du für die Lenkhilfe bekommen hast war also thematisch gesehen richtig - auch wenn ich bezweifle das es effektiv etwas bringt - zumindest die bekannten Änderungslisten sagen darüber nur bedingt etwas aus.

...ich bin ja eben kein Profi wie Du

Ganz so war es nicht gemeint, worauf ich hinaus wollte - vorsichtig sein mit Schlussfolgerungen.

@TW611, wir haben zu Anfragen bzgl. Updates im VCDS Forum einen eigenen Bereich. Auch wenn ich im Normalfall kein Freund von Fremdforenwerbung bin so sagt die Erfahrung das solche Fragen für dieses Forum bzw. dessen Nutzer schlichtweg etwas zu weit geht - man schafft bei den meisten mehr Verwirrung als man damit gutes erreicht.