Tempomat spinnt

[Evel Knievel]

*wieder rausgekramt*

Hallo,

seit einiger Zeit funktioniert mein Tempomat (original ab Werk, keine Nachrüstung) nicht mehr. Bei Betätigung der SET-Taste passiert einfach nichts.

Zunächst vermutete ich, dass die SET-Taste des Lenkstockhebels defekt ist und habe diesen getauscht (gegen den vom Superb). Da das keinen Erfolg brachte, habe ich auch noch den Bremslichtschalter getauscht. Es war einer mit der Teilenummer 1J0 945 511D verbaut. Der hat mit einen 1J0 945 511A (logischerweise ebenfalls vierpolig) verkauft. Leider funktioniert der Tempomat weiterhin nicht. Nun bin ich an dem Punkt angelangt, ab dem die Fehlersuche merklich schwieriger wird.

- Hat der Bremslichtschalter 1J0 945 511A den vorher verbauten 511D ersetzt, oder gibt es
weiterhin verschiedene Bremslichtschalter?
- Welche Kabelfarben am Lenkstockschalter sind für den Tempomat?
- Wer hat noch Ansätze für weitere mögliche Fehlerquellen (in einem Thread, den ich leider
nicht mehr finde, stand noch etwas von Kontakten am Steuergerät im Wasserkasten prüfen?)?

Danke im Voraus!

Ich fahre einen 1U5 1.6, BJ: 12/2004, MKB: BFQ, GKB: DUU

[Octi_TDI]

Hast du mal den Kupplungsschalter geprüft? Wenn der nicht mehr funktioniert, geht der Tempomat auch nicht mehr.

[darkking]

Hat der Bremslichtschalter 1C0 945 511A den vorher verbauten 511D ersetzt

so schauts aus

Lass mal über den Messwertblock 66 nachschauen, ob die Tasten ordnungsgemäß funktionieren. Oder welcher Status gesetzt ist.

[sir_marko77]

@ Evel Knievel

Habe auch schon seit über einem Jahr das Problem.
Res-Taste geht aber bei mir noch noch (bei dir auch ?) und Tempomat lässt sich damit noch ganz gut bedienen (beim längeren Drücken wird die aktuelle Geschwindigkeit eingestellt und danach durch kurzes Drücken wieder aktiviert). Vermisse die Set-Taste kaum noch.
Hatte damals auch Zeit und Geld in die Fehlersuche investiert (u.a auch den Schalthebel ausgetauscht) war es dann aber irgendwann leid - zumal die grundsätzliche Funktionalität da ist.

Kupplungsschalter kann man ausschließen, hatte ich ganz zu Anfang mal - da ließ sich aber gar keine Taste des Tempomaten aktivieren. Bremslichtschalter schloss der Freundliche mit der gleichen Begründung aus und durchmessen (vermute mal, dass das Set-Signal einfach nicht abkommt) könne man es angeblich nicht.

Bin aber trotzdem an einer Lösung interessiert

[darkking]

Habt ihr mal den Tempomaten im MSG den Tempomaten deaktiviert und wieder aktiviert?

[L.E. Octi]

Hast du mal den Kupplungsschalter geprüft? Wenn der nicht mehr funktioniert, geht der Tempomat auch nicht mehr.

Yupp. Ich hatte kurz hintereinander einen defekten Bremslichtschalter und einen Kupplungspedalschalter. Bei beiden funktionierte der Tempomat nicht. Defekten Bremslichtschalter kann man ja leicht prüfen. Entweder leuchten immer die Bremslichter, oder gar nicht. Da Du den schon getauscht hast, ist dies auszuschließen. Den Kupplungspedalschalter kann man auch prüfen. Ausbauen und Kontakte überbrücken. Wenn sich jetzt der Tempomat mittels Set Taste betätigen läst, hast Du den "Übeltäter" gefunden.

Der Kupplungspedalschalter verabschiedet sich auch ganz gerne mal. War bei mir die Ursache der nicht funktionierenden GRA. Verkleidung im Fahrerfußraum abschrauebn (2 Torx Schrauben), dann den Schalter mit einem Dreh nach links oder rechts (weis nicht mehr genau) aus der Halterung ziehen, Stecker abklemmen und mit einer Büroklammer etc. überbrücken und GRA testen. Wenn es dann funktioniert, neuen Schalter mit der Nummer 6Q0927189 für 12,50 € kaufen, einbauen und freuen. Wenn nach der Büroklammermethode die GRA immer noch nicht funktioniert, dann wirds wahrscheinlich der Hebel sein. Der kostet 40-70 Euronen, je nach benötigtem Typ.

[Evel Knievel]

@sir_marko77

Die RES-Taste funktioniert bei mir auch nicht

@octi-TDI, L.E. Octi

der Kupplungspedalschalter ist ein guter Tip. Manchmal kommt man nicht auf etwas Nahliegendes. In meiner Explosionszeichnung der Pedalerie ist dieser ja mit switch for criuse control bezeichnet. Ich habe ihn gestern abend mal durchgemessen (leider hatte ich den Tip mit der Büroklammer noch nicht gelesen) und er war dauerhaft offen, daher ist es gut möglich, dass ich den Fehler gefunden habe.

Allerdings hat mein Schalter die Nummer 1J0 927 189E. Ist der günstiger/ teurer als der 6Q0..., oder ist das jetzt alles eins? Kann da noch was dazu sagen!?

@darkking

Ohne VAG-Com/ VCDS ist das Auslesen von MWB oder Änderungen im MSG schwierig, aber wenn es wider Erwarten nicht am Kupplungspedalschalter liegt, werde ich das probieren.

[L.E. Octi]

Allerdings hat mein Schalter die Nummer 1J0 927 189E. Ist der günstiger/ teurer als der 6Q0..., oder ist das jetzt alles eins? Kann da noch was dazu sagen!?

Der 1J0927189E wurde mittlerweile durch den 6Q0927189 ersetzt. Kosten jetzt:, 12,91 €.
Kleiner Hinweis noch.

Code: Alles auswählen

Der Stoessel darf bei der Montage nicht gezogen werden. Beim Vorgaenger1J0 927 189 F musste er gezogen werden.

Und beim reindrehen des Schalter aufpassen. Der lässt sich etwas bescheidener montieren als der Bremslichtschalter. Ich hatte auf Grund dessen eine der Haltenasen verbogen/abgebrochen, Schalter hielt dadurch nicht richtig und ich durfte dann noch mal 13 € investieren.

[Evel Knievel]

Der Fehler ist gefunden. Es war - wie zuletzt vermutet - der Kupplungspedalschalter. Der Öffnerkontakt im Inneren ist gebrochen. Mit einer Brücke im Stecker (nur zum Probieren) funktioniert der Tempomat wieder. Danke an alle, die sich an der Fehlersuche beteiligt haben.

Ich habe zwar an der falschen Stelle mit dem Suchen begonnen und Lenkstockschalter und Bremslichtschalter ohne Erfolg getauscht, aber umsonst war es vielleicht dennoch nicht, denn die Kontakte im Bremslichtschalter sahen auch schon nicht mehr so toll aus und der Blinkerhebel ist ja auch des Öfteren eine Fehlerquelle. Außerdem bietet der Superb-Hebel noch ein wenig mehr Bedienkomfort.

[Kruse1312]

Hallo Leute,
fahre einen Octavia1u5 Rs...
allerdings funktioniert mein Tempomat seit kurzem nicht mehr, ich war auch schon in Werkstatt um 2 Schläuche zu tauschen( dachte es könnnte unter anderem damit zutun haben ) naja dem ist aber nicht so, der Tempomat geht immernoch nicht!!
Hab auch geguckt, ob der Tempomat vllt. durch eine Sicherung abgesichert sein könnte,aber in der Legende im Handbuch wird diese nicht aufgeführt

Kann mir vllt jemand helfen ?! :/

mfg Arvid