Schon klar, dass Daelim hier in Deutschland net wirklich was reißt...
Aber das Netz is voll von modellspezifischen Foren, angefangen von Audi bis Volkswagen. Gerade die "Topseller" wie Golf, A3, A4, BMW 3er und die X-Reihe, Corsa, Astra usw. sind in der Hinsicht gut aufgestellt.
Im Motorradbereich is wohl die Suzuki Bandit Spitzenreiter bei den Foren. Is halt der Golf unter den Motorrädern...
Aber das is ja schon alles OT...
Es war einmal... Octavia Combi Impuls Edition, 1.4 TSI, storm-blau, PLUS-Paket, Sunset, silberne Dachreling, Flaschenhalter hinten, abn. AHK, Berganfahrhilfe, Parksensoren v/h, BT-FSE mit MF-Lenkrad
L.E. Octi hat geschrieben:Sagen Audi und Porschefahrer bestimmt auch über den Octavia. Trotz Konzernbrüderschaft.
Natürlich, und sicher auch zu recht. Man kann das natürlich nur immer auf gleicher Preisebene miteinander vergleichen, daher fällt Dacia ja auch fast raus, weil die nochmal deutlich billiger als Skodas sind....aber eben auch deutlich grottiger.
Ich bin wegen des SCOUTs auf Skoda gekommen und werde auch bleiben. Der Wagen ist super ! Für mich ist das Konzept des Scouts (abgesehen vom Audi Allroad) einmalig und im Preis unschlagbar.
Der "Knochen" an der Heckklappe hat ein Loch, dort hänge ich immer meinen Bügel auf wenn ich mich umziehen möchte.
Mir gefallen die vielen Ablagefächer (Links, Oben Mitte, Unten Mitte, Mittelarmlehne, Handschuhfach, unter dem Sitz)
Begeisterter SCOUT Vielfahrer gewesen! Den Scout nach 5,5 Jahren und 321650 km verkauft.
Christarus hat geschrieben:Ich bin wegen des SCOUTs auf Skoda gekommen und werde auch bleiben. Der Wagen ist super ! Für mich ist das Konzept des Scouts (abgesehen vom Audi Allroad) einmalig und im Preis unschlagbar.
Und der Volvo XC 70.
Und der Subaru Outlander.
Und früher noch der Forester.
Und der Altea Freetrack.
Das sind dann schon mindestens sechs "Einmalige" (mit den beiden Audi).
Wie sieht es mit dem genialen werkzeuglosen System zum Ausbau der Scheinwerfer aus?
Wenn man bedenkt, dass es Fahrzeuge am Markt gibt, die zum Lampenwechsel in die Werkstatt müssen = SIMPLY CLEVER
Kennt jemand Fahrzeuge, wo das ähnlich praktiziert wird?
Ich habe im Laufe der Jahre mehrfach die Lampen an beiden O² im Haushalt gewechselt, mal wegen Defekt, mal wegen Umrüstung auf Nightbreaker.
Ich war anschließend nie zum Lichteinstellen und hatte auch nie verstellte Scheinwerfer.
Wenn man Markenlampen kauft und den Wechsel korrekt durchführt, wird sich auch kaum etwas verstellen.
Christarus hat geschrieben:Ich bin wegen des SCOUTs auf Skoda gekommen und werde auch bleiben. Der Wagen ist super ! Für mich ist das Konzept des Scouts (abgesehen vom Audi Allroad) einmalig und im Preis unschlagbar.
Und der Volvo XC 70.
Und der Subaru Outlander.
Und früher noch der Forester.
Und der Altea Freetrack.
Das sind dann schon mindestens sechs "Einmalige" (mit den beiden Audi).
gut aufgepasst !
Die Subarus habe ich echt vergessen - der Outlander ist auch nicht schlecht.
Alfa hatte früher einen 156 Crosswagon, BMW X1 und Mini hat vor kurzem auch nachgezogen. Da hätten wir schon 9 !
(Q3 ?)
Begeisterter SCOUT Vielfahrer gewesen! Den Scout nach 5,5 Jahren und 321650 km verkauft.
gut aufgepasst ! 