Kaum ein Luftstrom aus den mittleren Lüftungsdüsen

[Yammi]

Hallo,

ich häng' mich hier mal ran ...

Das mit den mittleren Lüftungsauslässen ist mir auch aufgefallen (keine Lüftung bei "Auto") - echt nervig. Gerade im Winter wäre ein laues warmes Lüftchen auf die kalten Finger recht angenehm am Lenkrad ... naja.

Aber ein anderes Problem: Meine Lüftung (Motor?) klingt seit heute Morgen wie ein startender Jumbojet. Das Geräusch ist sogar im Motorraum (Klappe auf) zu hören.Wenni ch die Lüftung auf MAX stelle hört es sich an, als würde ich ohne Auspuff fahren. Was kann das denn sein? Blätter drin (gibt es sowas noch?), Lager defekt oder Lüftermotor bald hin?

Sonstige Ideen?

VG
Yammi

Sodele, es hat sich um ein Blatt gehandelt. Wie das am Pollenfilter vorbei in den Lüftungsmotor kommen konnte, möcht ich auch mal wissen. Zum Gück ist der Motor recht einfach ausbaubar. Mein hat mir das ganze noch nichtmals berechnet. Das führt zu Kundenbindung

VG
Yammi

[Oberberger]

Und ob, das sind doch gute Nachrichten.

Mir gefällt die Climatic besser, da kann man es besser einstellen, finde ich....kann sehr gut ohne Climatronic leben, da ich es immer gerne sehr warm habe...

[pedro1981]

Hallo!

Habe einen Octavia VFL Bj 2007. Hab mir vor ca. 1/2 Jahre eine Parrot MKI 9200 FSE einbauen lassen! Kurz danach stellte ich fest, dass aus dem Mittelausströmer fast keine bzw überhaupt keine Luft mehr rauskam! Bin daraufhin in die Werkstätte und nach Diagnose per PC stellten sie fest, dass der Stellmotor kaputt ist! Es konnte mir aber niemand sagen, ob das irgendwie mit dem Einbau der FSE im Zusammenhang steht! Dieser wurde dann auf Kulanz ausgetauscht und alles funktionierte wieder! Jetzt kommt aus dem Mittelausströmer wiederrum keine Luft mehr raus, egal welche Einstellung ich bei der Climatronic wähle!

Woran könnte das liegen? Welche Nachteile habe ich, wenn aus dem Mittelausströmer keine Luft rauskommt?!

LG Rene

[mojo73]

@pedro1981

Ich habe deine Anfrage mal hier angehangen.

[Martin L.]

ich glaube einmal beobachtet zu haben, dass das Verhalten, ob die Mittlere Düse im Automatikbetrieb mitgnutzt wird von der Außen- und der Innenraumtemperatur abhängt.
Im Winter beheizt man quasi die Hülle um die Scheiben frei zu bekommen. das macht schon Sinn. Im Sommer kühlt man hingegen den Kern. Die Klimaanlage bläst ganz schön über die Mitteldüse. Wo der Übergang ist und ob gar auch noch Temperaturdifferenzen ne Role spielen weiß ich nicht.

[Rob2007]

Mal 'ne andere Frage zu den mittleren Lüftzungsdüsen:

Weiß jemand, wie man die demontieren kann? Bei mir sind bei 2 Lamellen die Führungsstifte abgebrochen...

[realms11]

Folgendes Problem:

Einem Fahrzeug, welches mir entgegen kam und arg weit in der Mitte und
selbst sehr weit links fuhr, musste ich ausweichen und bin dabei wohl vor
irgendeinen Stein oder Kante gefahren.

Es gab einen lauten Schlag, das mittlere Ablagefach sprang von selbst auf
und der ganze Karren machte einen Satz. Prüfung an der Felge und Reifen
ergaben (zum Glück) keine Probleme.

Aber seitdem habe ich bei hohen Außentemperaturen das Problem, dass aus den
vier Lüftungsdüsen unterschiedlich warme Luft ausströmt, obwohl die Clima-
tronic auf 22 Grad eingestellt ist. Auf der Fahrerseite ist sie ziemlich warm,
auf der Fahrerseite schon kälter und ganz rechts am Fenster dann die normal
sehr kühle Luft. Aus den beiden mittleren Düsen sollte ja eigentlich die gleiche
Luft austreten, sofern Fahrer und Beifahrerseite gleich eingestellt sind.

Prüft man die beiden Zuleitungen am Klimakompressor, dann ist eine Leitung
eher lauwarm und die andere sehr heiß.


Kann es durch den heftigen Schlag ein Problem mit den Lüftungsklappen bzw.
einem Stellmotor geben? Hatte das schonmal jemand?