Lange Standzeit bei Gebrauchtwagen

[Danoc]

Wieso das denn, ist der Combi so begehrt im Vergleich zur Limousine? Das kann ich einfach nicht glauben, dass eine Auto nur weil es kein Combi ist 2 Jahre lang steht, beim besten Willen nicht.

[Chocobo-Mobil]

Was mir gerade einfällt:

Angenommen der Zahnriemen würde reißen, jedoch noch vor dem Wechselintervall bei 120.000 km. Würde da die Gewährleistung des Händlers greifen oder würde ich dann am Schaden sitzen bleiben?

Gewährleistung des Händlers! Der Händler verkauft dir ein Fahrzeug unter der Prämisse "Checkheftgepflegt / alle Wartungsintervalle befolgt / technisch einwandfrei". So lange du bei 120.000 km in die Werkstatt fährst und dich auch sonst an alle Wartungsintervalle hältst, wirst du dafür nicht haften! Selbst wenn der Fehler erst nach 18 Monaten (also nach dem einen Jahr passiert, in dem du Gewährleistung hast) musstest du beim Kauf davon ausgehen, dass du ein technisch einwandfreies Fz. gekauft hast. Ob der Händler auf Grund von evtl. gefälschten Eintragungen oder fehlerhafter Wartung vor dem Verkauf an dich nichts davon wusste etc. ist auch nicht dein Problem. Er kann sich das Geld ja schließlich auch von seinem Verkäufer wiederholen.
Long story short: Er haftet, solange du das Wartungsintervall nicht überschreitest.

[Bernhard60]

Ich würde auf jeden Fall noch den 120.000er Service rausschlagen, kostet ja immerhin so ca EUR 700,-

Und nachdem das Auto so lange steht (eben weil es ein Limo und kein Combi ist) wäre ich zuversichtlich, dass der Händler drauf einsteigen wird.

[darkking]

Wieso das denn, ist der Combi so begehrt im Vergleich zur Limousine?

Deutschland ist nunmal Combiland

[Danoc]

Gewährleistung des Händlers! Der Händler verkauft dir ein Fahrzeug unter der Prämisse "Checkheftgepflegt / alle Wartungsintervalle befolgt / technisch einwandfrei". So lange du bei 120.000 km in die Werkstatt fährst und dich auch sonst an alle Wartungsintervalle hältst, wirst du dafür nicht haften!

Naja, das Fahrzeug wird zwar als servicegepflegt verkauft und alle Serviceheft-Einträge sind vorhanden, aber der Zahnriemen wird ja meines Wissens nach erstmalig bei 120.000 gewechselt, d.h. es hat ja niemand gesagt, er wäre schonmal gewechselt worden.

Ich glaube nämlich nicht, dass es im Falle des Falles eine derart klare Sache wäre: Zahnriemen sind Verschleißteile, Gewährleistung gilt nicht auf Verschleißteile --> man müsste nachweisen, dass der Zahnriemen bereits zum Zeitpunkt des Kaufs defekt war, was ja der Logik nach nicht sein kann...

[eckenwetzer]

So ist es. Und daher: a: Runterhandeln und b: ZR, Öle,... wechseln lassen.
Wenn er sich auf beides nicht einlässt, hast du noch eine Erklärung mehr dafür, warum die Kiste solange dort auf dem Hof steht.

[zwidi]

Wenn der Bock zwei Jahre stand kannste auch getrost 4 neue Gummis drauf machen. Auf der Bühne ist das nicht zu sehen, ob die Reifen nen Standplatten haben, beim Fahren ab 70 80 km/h würde man es aber definitiv merken. Haste denn schonmal ne Probefahrt gemacht? Ohne die ist die ganze Diskussion doch eh sinnlos. Zu allererst sagt mir doch das subjektive Gefühl ob Hop oder Top. Und ICH würde auf jeden Fall nen Standplatten merken

[RS200@raceblue]

...dass das Auto schon über zwei Jahre beim Händler steht. Das ist natürlich einerseits seltsam...

Genau, das ist wirklich sehr seltsam.

...sollte man von so einem Auto lieber die Finger lassen ...

JA ohne wenn u. aber!