Beule im Schweller nicht reparabel?

[4X4octi]

Achso danke.

Habe nämlich mal irgendwo was von einem Golf 3 gelesen, wo der Schweller selber nicht das tragende Teil ist sondern ein Formrohr dahinter, auf dem der Schweller aufgepunktet ist.

D.h. es kann im schlimmsten Fall auch sein, dass sich der Rahmen verzogen hat?

[eckenwetzer]

Das ist aus der Ferne schwer zu sagen, aber dafür müsste es dann schon ordentlich gerummst haben. Ich kanns mir nur schwer vorstellen.

[4X4octi]

Naja gefahren bin ich nur Schrittempo, aber die Delle ist halt über eine große Länge.
Letztens ist mir schon aufgefallen, dass ich immer ganz leicht nach links lenken muss, um gerade auszufahren, aber vl war es ja doch (hoffentlich) nur Einbildung oder es lag an der Straße.

[eckenwetzer]

Das kann auch eine verstellte Spur/Sturz sein. Lass mal, wenn es die Verkehrssituation zulässt, auf gerader Strecke das Lenkrad los, und beobachte ob das Auto zu einer Seite zieht. Falls ja, ab zum oder Reifenmann und einstellen lassen.

[Timmey]

Wobei man hier auch mal sagen sollte, dass Straßen zum Rand hin leicht abfallen sollten, dass Wasser von der Straße laufen kann. Da kann es schonmal passieren, dass man auf dem Kontinent minimal nach links lenken muss.

Aber kann mir mal bitte wer sagen, was so Spur vermessen kostet?
Sowie das neu einstellen selbiger?
Nur mal so für mich zur Info, danke

[Herr B aus W]

Bei uns kost die Achsvermessung zwischen 50€ und 150€

50€ beim Reifenfritzen und 150€ bei Skoda

[4X4octi]

Wobei man hier auch mal sagen sollte, dass Straßen zum Rand hin leicht abfallen sollten, dass Wasser von der Straße laufen kann. Da kann es schonmal passieren, dass man auf dem Kontinent minimal nach links lenken muss.

Ja das hab ich mir auch schon gedacht.
Ich muss die nächsten Wochen sowieso mal zum Reifenhändler, da die alten nicht mehr die besten sind und sich außerdem schon ein SZ bemerkbar macht. Da lass ich die Spur gleich mitvermessen.

[heiligerstuhl]

Ich hatte den Thread ja mal eröffnet, das Ergebnis meines Malheurs:

Alles repariert, es mußte nur gezogen werden anstatt geschweißt. Kosten incl. 2 neuer Türen:

TUSCH: 5500 €!

Na fein. Vollkasko hat es übernommen, die Schmerzen halten sich aufgrund eines Rabattretters und niedrigst-möglicher SB in Grenzen.
Vielleicht dienst das dem Einen oder anderem als Anhalt.


Gruß aus dem Norden!

[oodudeoo]

5.500€ ?
Wow das ist ne Menge. Ich hatte im vergangenen Winter das selbe Problem, bin beim Ausparken auf einer Eisschicht seitlich weggerutscht und über einen etwa 30 cm hohen Stein geschrammt. Das Ergebnis war eine Delle im Schweller (etwa 50 cm lang), ein kleiner Riss im Kotflügel, Beifahrertür unten umgefalzt und hintere Tür auch noch mit Delle. Hätte ich das privat gezahlt wollte ein befeundeter Karroserietyp um die Ecke 1.000 Euro haben. Dafür hätte er die Delle ausgebeult, den Kotflügel gekauft und die Türen auch ausgebeult, das dann neu lackiert. Das ist alles halbgar und da ich Vollkasko inkl. Rabattschutz habe wurde es dann in einer anderen Werkstatt gemacht. Ich habe 2 neue Türen bekommen, einen neuen Kotflügel, die Plastikstoßleisten und das Schwellerteil wurde neu eingeschweißt, also kein Gespachtel oder sowas. Man sieht nichts mehr, das ist wie neu jetzt

Und jetzt kommts, dafür hat die Werkstatt 2600,- Euro genommen.

Leider ist mir wenige Monate später auf der Fahrerseite ein LKW in mein geparkten Octi gefahren (Habe ich ein Pechauto?). Danach sah die Rechnung ähnlich aus 2 neue Türen, Kotflügel, Zierleisten, neuer Scheinwerfer und Lack.

Preis hier 2800,- Euro

Also für die 5.500 Euro gibts hier fasst zwei komplette neue Seiten

Aber egal solang die Versicherung zahlt.