Hammerite ist für den bremssattel absolut geeignet - ich hab auf meinem nissan das zeug insgesamt seit gut 60.000 km drauf und habe weder verfärbungen, noch abplatzer, noch sonstwas - absolut zu empfehlen, (sind insgesamt drei schichten), selbst in einer doch eher anfälligen farbe wie ich es hatte (der Octavia bekommt auch weiß )
also in "weiß" schaut schon edel aus, passt auch zu schwarzem Auto. Doch die Farbe ist mir zu Pflegebedürftig... da ist ständiges putzen angesagt Ich glaub, ich bleib doch lieber bei rot. Von Hammerite habe ich noch nichts gehört, gibts bei uns auch nicht zu kaufen... nur im Internet. Mal schauen, noch habe ich etwas Zeit zum überlegen. So wie ich hier gelesen habe, muß ich auch viel Zeit u. viel Geduld mit einplanen.
es ist dem TÜV egal - weder meine weißen, noch die schwarzen, roten, gelben, grünen und was weiß ich was farben von freunden haben irgend einen TÜVer, polizisten oder sonstwen jemals gekümmert
Octavia II Limo L&K, 2.0 TDI PD DPF DSG, black-magic, Alles
chevie hat geschrieben:Ich weiss nur nicht ob die Herren vom TÜV das gerne sehen werden wenn die Bremssättel mit Hammerit lackiert werden. Andererseits weiss ich auch nicht warum ein Lack für den Bremssattel eine Zulassung braucht. Wenn er nicht hitzefest ist brennt er eben weg, die Bremswirkung wird doch durch die Aussenlackierung eines Bremssattels nicht beeinflusst. Oder? Klärt mich mal einer auf wo da der Sinn liegt?
ich glaub es geht hier nur um die "knall bunte, leuchtende Farben"... wie das "Signalrot" von Foliatec. Da steht nähmlich extra auf der Verpackung drauf: "Nicht Zugelassen in der STVZO"! Ich denke wegen der "Ablenkung" anderer Verkehrsteilnehmer, was anderes könnte ich mir da nicht vorstellen! Unfallvermeidung halt.
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