Heckwischermotor blockiert

[Vorn-links-Sitzer]

Hallo an alle,

ich hab heute mal keine Frage, sondern einen Bericht für euch, wie ich meinem Heckwischermotor wieder Beine gemacht habe. Die folgende Beschreibung gilt für die Limousine, nicht für den Combi.

1. Symptome:
Der Wischerarm des Heckwischers bleibt beim Rückhub mitten auf der Scheibe plötzlich stehen.
Die ersten Spritzer des Sprühwasser sind braun gefärbt gewesen.

2. Diagnose:
Die Torx-Schraube neben der Zugschlaufe herrausgeschraubt.
Die Heckklappenverkleidung aus den Klipsen gerissen.
Die Verkleidung zeigt in der Motormulde einen braunen Fleck von eingetrocknetem Wischwasser.
Die Elektrik scheint völlig in Ordnung. Stecker, Kabel, alles Ok!
Das Relais unterm Armaturenbrett klickt beim Einschalten.
Der Wischermotor scheint defekt.

3. Therapie:
Den Wischerarm mit WD40 und einem Abzieher entfernt. Ging nicht ohne beides!
Den Stecker und den Schlauch vom Motor abgezogen.
Die drei Muttern entfernt. Den Motor rausgenommen.
Dann das Halteblech vom Motor auf der Werkbank abgeschraubt. Oh Gott! Alles voller Rost!
Alles gereinigt, Stahlteile gesandstrahlt, danach alles ordentlich gefettet und wieder zusammen gesetzt.
Der Motor läuft wieder!

4. Prognose:
Dadurch, dass das Wischwasser durch die Wischermotorwelle geleitet wird, wird irgendwann jeder Wischermotor von innen durchrosten! Die Abdichtung geschieht nur mit einer Kunststoffbuchse, kein Gummiring! Aus meiner Sicht eine Fehlkonstruktion. Noch eine Reparatur des Motors scheint unwahrscheinlich, eher ein Austausch mit einem Neuteil!

5. Prävention:
Solange die ersten Spritzer des Wischwassers noch nicht braun gefärbt sind, ist alles ok. Aber wehe wenn!
Am besten auf das Spritzen verzichten. Die Verbindungsstellen des Schlauches mit Schlauchschellen oder Kabelbindern sichern.

So, das wars! Wenns Fragen gibt, nur zu! Ich habe auch noch andere Bilder gemacht, falls es nicht deutlich geworden ist.

Liebe Grüße

[L.E. Octi]

Ich habe den Beitrag mal dupliziert und in das Umbauforum eingestellt. Danke für die Anleitung.

[sachse-dd-fo]

Super Bericht! Aber vielleicht sollte man mit erwähnen, dass es nur die Limo betrifft. Beim Combi gibt es eine andere Variante des Heckwischermotors. wo der Schlauch nicht durch das Gehäuse geschleift wird.

(Stand: 08/2011)
1Z5 955 711 A Heckwischermotor Limo für 113,35 Euro
1Z9 955 711 B Heckwischermotor Combi für 112,16 Euro

[Der Thüringer]

Hi!

Hat er gemacht ehe er ins Detail gegangen ist.

Die folgende Beschreibung gilt für die Limousine, nicht für den Combi.

Gruß!

[sachse-dd-fo]

Upps, hab ich in dem Satz total überlesen....

[Vorn-links-Sitzer]

Danke für den Hinweis. Ich habe den Satz nachträglich eingefügt.

Liebe Grüße

[Der Thüringer]

Upps, hab ich in dem Satz total überlesen....

Es ehrt Dich das Du dich für Sachen entschuldigst, wofür Du nichts kannst, ich hatte überlesen, daß er den Beitrag schon einmal editiert hat.

Gruß!

[WolfP]

Hallo,
Ich bin auf meiner Suche nach einer Antwort hier gelandet und habe mich eben im Forum angemldet.
Ich möchte meinen Wischermotor HINTEN für meinen Octavia II Combi (BJ 2005) ausstauschen habe aber wiedersprüchliche Infos bekommen zu passenden neuen Teilenummern als Ersatz für den Motor mit der Teilenummer 1Z9 955 711 "PA5". Der Eine sagte mit der 1Z9 955 711 "B" passt nur für Modelle ab 2009 und der andere sagte mir, dass der Wischermotor 1Z9 955 711 "B" der Richtige ist.. Ich hoffe, dass mich hier jemand aufklären kann ?
Wolf

[L.E. Octi]

1Z9 955 711 B passt. Ursprünglich war A verbaut, wurde dann 11/2010 gegen C ersetzt, welcher wiederum nach 14 Tagen gegen B ersetzt wurde. Sprich, man bekommt neu, heute nur noch den mit B am Ende. Gebrauchte A oder C passen aber auch.

[WolfP]

Vielen Dank