Welchen Motor empfiehlt Ihr ??

[BlaSh]

Oder gibt es da doch Argumente?

Es soll tatsächlich Leute geben die nur einen Diesel fahren, weil sie einen Diesel fahren wollen.

5km Arbeitsweg mitm 1.9TDI

[Octi2000]

Auweia, so eine Strecke hatte ich auch 5 Jahre, also ich meinen O1 TDI hatte.

Hab mir dann noch einen 50er Roller gekauft.

[BlaSh]

Könnt ja mit der Straßenbahn fahren, will ich aber nicht.

[mojo73]

Also ich habe noch niemanden gefunden, der mir bei einem 10 Kilometer langen Arbeitsweg und das auch im kalten Winter einen Diesel empfohlen hat. Oder gibt es da doch Argumente?

Ich will wie auch einer meiner Vorposter, einen Diesel fahren weil ich einen Diesel fahren will.
Im "kalten Winter" hilft mir, auf meinem 13 km langen Arbeitsweg die Standheizung.

[L.E. Octi]

Ich fahre seit Jahren Diesel. Täglicher Arbeitsweg zwischen 8 und 13 Km. Bisher habe ich keinerlei Probleme, auch nicht bei dem vielen Kurzstrecken Stadtverkehr. Klar, in extremen Wintern wird er erst vorm Ankunftspunkt richtig warm.
Allerdings muss ich dazu sagen, dass zusätzlich zum täglichen Arbeitsweg auch so noch einiges an Kilometern zusammen kommt und ich eine jährliche Fahrleistung von 20.000 Km habe.

[the other]

Moinsen,
habe mich nach langem Hin und Her nach Jahren des Super-Benzin Motors auch auch Diesel umgestellt. Aktuell fahre ich den Octavia in der Family Version mit dem (nur?) dort erhältlichem 2.0 Motor (mit 81 kw, also 110 PS). Habe erst um die 2600 km abgespult. Ich fahre wegen der lieben Arbeit regelmäßig Strecken um die 40 bis 150 km (2-3 mal pro Woche) und eben noch die rein privaten Fahrten (Stadt, Land, Flu...ahem AB). Der Motor zieht gut durch, wenn es sein muss, auch Dahingleiten geht gut. Zu den Schnellfahrern (170 plus) habe ich noch nie gehört, ab und zu gehts mal auf den Endbereich der Maschiene, aber eben nur ab und zu. Der Motor fährt sich super, ist für einen Diesel ruhig und sparsam. Habe jetzt einen Durchschnittsverbrauch von (nach MFA) 4,8 l/100km. Find ich gut. Auf die magische Leistung von 20.000 km pro Jahr werde ich wohl nicht kommen, is mir aber egal. Ich bin vom Diesel bislang sehr überzeugt (mal auf den Winter warten).
Auch sonst: der Wagen hält bis jetzt allen Erwartungen stand, kein klappern, keine Defekte oder Montagsautokrankheiten. Kurz: ein so komfortables und gut fahrendes Auto konnte ich zuvor NIE mein Eigen nennen. Der Fairness wegen muss ich aber dazu sagen: vorher gefahren bin ich nen Mazda 3 (90er Jahre), dann einen alten Golf 2 (2004) und zuletzt nen Corsa mit (WOW) um die 40 kw...

Grüßle
the other

[Timmey]

Ein 1.2 TSI mag näherungsweise an einen 1.6TDI im Stadtbetrieb heranreichen aber den Durchzug wie auch die Verbrauchswerte in höheren Lastbereichen schafft auch er nicht.
Ein 1.8 TSI kommt in etwa (knapp) an die Elastizität eines 2.0 TDI@103kw heran aber die Verbrauchswerte in der Stadt und Hochlastbetrieb sind mehr oder weniger "fail".

Das ein Diesel weniger verbraucht ist allgemein bekannt. Er dreht ja auch nicht so hoch wie ein Benziner. Das allein macht ja schon viel aus.
Ich hatte gestern und heute mal nen 1.2TSI im Fabia Combi mit 63kW und ich muss sagen: Für den Stadtverkehr nicht verkehrt. Reflektier ich das auf die 77kW im Octavia, dann reicht das allemal aus, um zügig im Stadtverkehr unterwegs zu sein. Ich hatte nicht das gefühl untermotorisiert zu sein.
Da der 1.2TSI auch eine Sekunde schneller als der 1.6TDI auf 100 spurtet lässt mich mal mutmaßen, dass sich die Motoren auch im Landstraßenbetrieb ähnlich zügig fahren lassen. Beim 1.2TSI muss man dabei vermutlich eher schalten.
Der 1.8TSI kommt vom Verbrauch her nicht an den 2.0TDI heran, klar. Aber, von der Elastizität her kommt er nicht nur ran an den schwächeren Diesel, sondern liegt vor ihm. Voraussetzung: Man hat den richtigen Gang drin.

Aber zurück zum Thema, denn es geht nicht rein um Diesel oder Benzin.
Die Wahl des Motors ist nie ganz einfach. Man sollte schauen, wie das eigene Fahrprofil ist und welche wünsche man hat. In der Stadt hilft viel Leistung wenig, man steht genauso lange an der Ampel und das Tempolimit beträgt eh 50km/h. Landstraße und Autobahn hängen da schon eher vom eigenen Fahrstil ab. Also sollte man grob überschlagen, wieviel % Stadt, wieviel % Landstraße und wieviel % Autobahn man fährt.
Dann sollte man wissen wieviele km man als Jahresleistung hat.
Danach entscheidet sich eigentlich, ob sich ein Diesel überhaupt rechnet.
Spritverbrauch gibt ja der Hersteller an. Da noch +1 oder +1,5l/100km draufgerechnet und schon kann man ausrechnen, wieviel Liter Benzin/Diesel man im Jahr grob verbrennt.
Anhand der aktuellen Spritpreise rechnet man aus, wieviel Geld man allein in Kraftstoff investieren wird und somit ermittelt man die Ersparnis, die der Diesel gegenüber dem Benziner haben wird.
Wer jetzt aufhört und sich freut und den Diesel wählt, der macht was falsch.

Denn es geht weiter: Diesel sind teurer in der Anschaffung.
Die KfZ-Steuern fällt an. Hier kostet der Benziner weniger.
Dann kommt die KfZ-Versicherungen. Hierbei ist der Benziner oft auch günstiger als der Diesel.
Schwer zu berechnen: Werkstattaufenthalte. Beim Diesel sind diese wohl gerne teurer als beim Benziner.

Der Diesel ist günstiger im Verbrauch und im Literpreis des Kraftstoffs. Das sind auch die einzigen Punkte.
Also muss man mit dem Diesel entsprechend Kilometer schrubben, dass er sich wirklich rechnet.

Das ist die Kostenseite. Und somit auch die Vernunftseite (denn wer Geld spart, gilt als vernünftig )


Dann gibts aber auch noch andere Gründe: Die Emotionen.
So hat jeder seine Meinung, ob er lieber Benziner, oder lieber Diesel fährt.
Wer danach geht, dem ist auch egal, ob er im Jahr (über die Jahre) mehr bezahlt.

Für mich wäre der 2.0TDI (103kW) die wohl vernünftigste Wahl gewesen (rund 30.000km/Jahr, meist BAB).
Aber ich wollte Leistung wie sie der 1.8TSI bzw 2.0TDI (125kW) bietet. Der TDI RS wäre von den Anschaffungs- und Unterhaltskosten aber zu hoch (zu unverfünftig) gewesen.

[RS200@raceblue]

Ich bring das mal etwas kürzer....
Unter 20Tkm pro Jahr: immer Benziner....außer man will keinen Spaß haben, beim Fahren.
Was das dann für alle, die wg. hoher Fahrleistung den Diesel nehmen, bedeutet, ist ja nicht mein Problem.
Aber mal ehrlich, Spaß macht doch (im Skoda) kein Diesel.

[L.E. Octi]

Definier Spaß!

[Domino]

das interessiert mich jetzt aber auch mal