Ein Auto? ein Flugzeug? ein Octavia 2?
- digidoctor
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- digidoctor
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- PatrickmeinName
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Wenn das so eine lahme Mühle ist wie der alte 2.3 V5, dann verzichte ich da gern drauf und hab' weiterhin Spaß an meinem 1.8T.die bieten ihn mit 2,5 liter 5-zylinder an. das wär doch auch ganz nett.
Aber optisch finde ich den neuen Bora nicht schlecht.
Gruß
Patrick
2004 bis 2005: Octavia 1.8T SLX. 2005 bis Mai 2007: Alfa 147. Jetzt wieder Octavia 1.8T, diesmal ein Laurin und Klement.
Irgendwo (war es Focus?) hatte ich schon einmal einen Bericht zum neuen Bora gesehen. Von den Maßen her war es die neue Octi 2 Limo. Optisch eigentlich auch, mal abgesehn vom Grill.
Nur statt einer vernünftigen Heckklappe gibt es diesen Briefkastenschlitz und rund 5000€ mehr kostet er auch.
Nur statt einer vernünftigen Heckklappe gibt es diesen Briefkastenschlitz und rund 5000€ mehr kostet er auch.
Seit 01/2005; O2 2,0 TDI DSG Elegance Limo, Flamenco-Rot, Leder-Stoff-Combi Onyx-Schwarz, Xenon, Audience mit Soundsystem, Reifendruckkontrolle, Heckscheibenwischer und -rollo, Standheizung von Webasto
- digidoctor
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als 2,5T selbstverständlichPatrickmeinName hat geschrieben:Wenn das so eine lahme Mühle ist wie der alte 2.3 V5, dann verzichte ich da gern drauf und hab' weiterhin Spaß an meinem 1.8T.die bieten ihn mit 2,5 liter 5-zylinder an. das wär doch auch ganz nett.
Aber optisch finde ich den neuen Bora nicht schlecht.
Gruß
Patrick
V5 lahm
R5 der geilste Motor, den V.A.G je gebaut hat (als Sauger 7A bzw. als Turbo 3B)
Der neue 5-Ender wird wieder ein Reihen fünfer. Wir dürfen gespannt sein.
R5 der geilste Motor, den V.A.G je gebaut hat (als Sauger 7A bzw. als Turbo 3B)
Der neue 5-Ender wird wieder ein Reihen fünfer. Wir dürfen gespannt sein.
mfg
Jedes Betriebssystem hat sein Maskottchen: MacOS den Apfel, BSD den Dämonen, Linux den Pinguin, Windows die allgemeinen Schutzverletzungen.
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Der MC2 is auch net so schlecht, obwohl er 10 Ventile weniger hat.
3B oder AAN *lechz*
Gruß,
Richi
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Gruß,
Richi
Skoda Octavia R&K AHF, MJ00