Hilfe!!!Problem mit leutweiten reguliereung!

[*Leines*]

Hallo, war heute beim tüv.. Da wurde Festgestellt das die elektrische leuchtweiten regulierung meiner scheinwerfer nich geht. da passiert garnix mehr... da kann man am rädchen drehen und nix passiert.. die Sicherung is Ok. es sind die originalen Face lift h4 scheinwerfer verbaut. da dran wurde außer n glühlampen wechsel noch nie was dran gemacht... so nu meine frage. Hat einer n tip was das sein könnte oder hatte jemand schon mal n ähnliches oder sogar das gleiche problem gehabt?
Es können doch nich gleich beide stellmotoren auf einaml schrott sein.. auto hat 121 tkm aufe uhr...

is n erheblicher mängel und die kiste hat nu kein tüvbekommen :motz:

[Bio-Diesel81kW]

is n erheblicher mängel und die kiste hat nu kein tüvbekommen :motz:

Da hast Du aber nen pingeligen Prüfer gehabt.

Dann werden Deine Stellmotoren im Eimer sein. Ist bei mir auch. Erst war´s nur einer, jetzt sind beide kaputt. Sind eben nur Plastik-Zahnräder und -Schnecken drin. Das leiert irgendwann so weit aus, das die Motoren ständig am laufen sind und am Ende versagen sie dann gänzlich.
Da kannst Du Dir 2 neue kaufen.


MfG

[L.E. Octi]

Der Schalter ansich kann defekt sein. Es berichteten schon einige hier davon.

[robby2008]

würde auch erstmal den drehschalter neben dem Lichtschalter ausprobieren.. der wars bei mir (gleiches Problem)
Gruß
Rob

[Chief]

1. Die Suche hätte auch hierzu geholfen.
2. Allein wg. der Threadüberschrift bin ich fast geneigt zu schließen. Wenn man Hilfe erwartet sollte man es den helfenden nicht auch noch unnötig schwer machen.

[Erfurter]

Ich habe das selbe Problem mit den Stellmotoren. Bei mir rappelt der Rechte aber noch ein wenig. Wenn ich von beiden die Scheinwerferabdeckung abmache und ein wenig auf den Motoren rumklopfe funktionieren auch Beide wieder.

2 Tage später geht aber wieder nix mehr.

Nun die Frage, was Kostet der Spaß zu wechseln ?

[L.E. Octi]

Ein Motor kostet 24,50 € netto. Wechseln ist wohl selber möglich.

[Ostwandale]

is n erheblicher mängel und die kiste hat nu kein tüvbekommen :motz:

Die Erfahrung hatte ich vor 3 Jahren beim TÜV auch gemacht konnte den linken Stellmotor durch "Materialaufbringung" mittels aufrauen und Panzerband umwickeln wieder griffig machen. Nun hat es beide Motoren erwischt. Rattern zwischendurch vor sich hin. Habe beide mal geöffnet, sofern man ein den Motor bewegt gehts wieder los. Egal in welche Richtung(hoch oder runter) der Schalter für die Leuchtweite eingestellt wird, wenn der Abschaltpunkt erreicht ist und man bewegt den Stellmotor, dann rattert es wieder
Werde mir wohl neue Stellmotoren beschaffen.