Lichtmaschine ausbauen

[ReneVR]

Wieso machst du Dir die riesen Arbeit und schraubst die Ansaugbrücke weg?
Mach die Drehmomentstütze weg und kippe den Motor nach hinten.Das wären dann 2 Schrauben die man super erreichen kann und keine 10 Muttern wo mindestens 1 runter fällt

[WILLY-WACKEN]

Mach die Drehmomentstütze weg und kippe den Motor nach hinten

Wie vertragen das eigentlich die Motorlager, wenn die so verdreht werden?

[Octarius]

Genauso wie flottes Anfahren.

[WILLY-WACKEN]

Genauso wie flottes Anfahren.

Wohl kaum, das fängt die Pendelstütze ab, die ja demontiert werden soll.

[ReneVR]

Wie vertragen das eigentlich die Motorlager, wenn die so verdreht werden?

Da brauchst du Dir keine Sorgen zu machen.
Du darfst jetzt nicht denken das du den Motor durch lösen der Drehmomentstütze um 90° verdrehen kannst.Es ist genauso wie "Octarius" sagt.Die Lager werden durch flottes anfahren wohl stärker belastet als durch das dezente nach hinten kippen.

[WILLY-WACKEN]

Schon klar,so weit wird man den von hand auch nicht drehen

Hab vor kurzem den ZR bei nem 2.0TDI gewechselt, da muss auch das Motorlager raus. Allzu weit verdrehen würde ich das halt nicht, aber ich denke mal hier ist so etwa von 5° Drehung die Rede, ne?

[ReneVR]

aber ich denke mal hier ist so etwa von 5° Drehung die Rede, ne?

Den 1.8T kann man schon ohne Probleme weiter verdrehen.
Soviel macht er ja schon beim normalen anfahren mit der weichen Drehmomentstütze.
Wenn man die Stütze ausbaut kann man ihn schon 15-25° verdrehen

[WILLY-WACKEN]

Oha, das ist ne ganze Ecke! Interessant. Danke fürs Erläutern!

[ReneVR]

Um zu sehen wie der 1.8T mit der Serien Stütze im Motorraum arbeitet kannst ja mal eine Cam installieren beim fahren. Du wirst Dich extrem erschrecken wie weit der Motor wandern kann je nach Last

[WILLY-WACKEN]

Dazu fehlt mir ein Fahrzeug mit 1.8T und die Motivation ne Kamera da rein zu basteln, ich werd es auch so glauben. Hab das mit dem Kippen halt schon mal beim Diesel gemacht, da war mit viel Kraftaufwand ne Drehung um 5° möglich. Mehr hätte zur Deformation der Abgasanlage geführt. Ich staune dass die beim 1.8er so flexibel ist...