Skoda Octavia RS Diesel-Reifenkiller?

[RS-Biene]

Nach zwei Sommern und einem Winter, ca 73000 km Gesamtleistung und einer
Fahrweise entsprechend RS Diesel hab ich jetzt den zweiten Sommerreifensatz
drauf und noch etwa 5,5 mm Profiltiefe. Also 30.000 km sollten die Reifen schon halten.

[L.E. Octi]

Da der TE seinen Octavia im Januar neu bekommen hat, sollten es doch die werkseitig montierten Sommerreifen sein.

Da steht ja aber auch Baujahr 2010. Angemeldet hat er sich aber erst im Januar 2011?!

Am 11.Januar 2011 schrieb er.

Laut Anruf meines Autohändlers werde ich mich höchstwahrscheinlich noch diese Woche als stolzer Besitzer eines racingblauen RS CDI Kombis nennen dürfen (Bj. 12/2010; Erstzulassung 01/2011)

Im Profil stehen 17.000 Km. Er schreibt nach ca. 13.000 Km. Heißt, er hat in 7 Monaten (Wechsel auf Sommerreifen im April vorausgesetzt) und 13.000 Kilometern, laut Reifenhändler, ca. 6 mm Profil abgeschruppt. Bei aller Liebe. Entweder waren da 30 Runden Nürburgring oder ein halbes Jahr Dauergrinsen beim Ampelstart dabei. Oder Skoda hat ein für den chinesischen Markt produziertes Auto versehentlich nach Deutschland importiert, wo dann der führende Markenhersteller Linglang drauf war.
Wobei mich allerdings auch ein wenig wundert, das die Aussage vom Reifenhändler kommt. Wenn nagelneue Reifen, innerhalb von 6 Monaten quasi an die Verschleißgrenze gefahren werden, fällt mir sowas doch auch mal selber auf.

[RSCDIKombi]

Hallo zusammen,

Baujahr meines Octis war 12/2010, Auslieferung bzw. EZ 01/2011: Ich habe ca. März-April d. J. die Räder gewechselt! Ja es wurden die werkseiten-SR montiert auf den normalen 225-Reifen des Octavias! NEIN! Ich habe keine extreme Ampelstarts vollzogen und habe auch keine Ring-Runden absolviert!!?!

Mein Bruder fährt den selben Octi RS Diesel seit ca. 3 Jahren und hat mich schon "gewarnt" vor dem Reifenverschleiß!

Gruß Markus

[L.E. Octi]

Bin ich der einzige mit dem Reifenverschleiß..

Offensichtlich nicht.

Mein Bruder fährt den selben Octi RS Diesel seit ca. 3 Jahren und hat mich schon "gewarnt" vor dem Reifenverschleiß!

Willst Du jetzt noch konkrete Tipps? Ansonsten wie geschrieben. Welche Reifen und sind es wirklich nur noch 2mm Profil? Dieser extreme Verschleiß ist so im Forum noch nicht theamtisiert worden. Dein Bruder und Du müssen Ausnahmen sein.

[Chief]

Können wir denn nun endlich mal erfahren, abgeleitet von der Information, welcher Reifenhersteller montiert war / ist!?

[RS200@raceblue]

...ich weiß jedoch jetzt nicht den Namen des Herstellers. Es ist ein führender Reifenhersteller (Vredestein?)...

Solche wachsweichen Aussagen liebe ich ja über alles.
Nicht wissen welche Reifenmarke gefahren wird, aber dafür behaupten, die wären von einem führenden Reifenhersteller.
In was denn führend?
Beim Umsatz?
Beim Verschleiß?
Also im Ernst, wenn das alles, was du zum Fahrstil u. der Nutzungsdauer geschrieben hast, stimmt, ist entweder das Fahrwerk verstellt o. der Reifen doch nicht so führend.

Kannst du inzwischen bekanntgeben, welche Marke es ist?

[RSCDIKombi]

Ja, morgen im Laufe des Tages!

[Chief]

Dann sind wir gespannt!

[Octarius]

Dein Bruder und Du müssen Ausnahmen sein.

Nö, ist er nicht. Ich fahre noch nicht einmal den RS, hatte bisher einen A3 mit 140 PS und nun einen Octavia mit moderaten 130 PS. Meine Reifen halten immer nur eine Saison, die aus rund 40.000 Km besteht. Also einen Satz Winter- und einen Satz Sommerreifen und nein, ich bin kein Dauerheizer. Ganz im Gegenteil ist sehr viel ruhige limitierte Bundesstraße in meinem Fahrprofil enthalten, sanftes Dahinrollen mit 80 bis 100 Km/h. Und dennoch rubbeln sich die Reifen ab wie der Radiergummi eines Zweitklässlers.

Die Reifen sind bei beiden Fahrzeugen schön sauber und gleichmäßig abgelaufen, kein Sägezahn, kein einseitiger Verschleiß. Der Luftdruck stimmt, die Radeinstellung auch.

[samoht]

Octavia RS tdi EZ 11/2007, jetzt 100tkm.
Fährt mit dem ersten Satz Michelin Pilot Exalto. Die halten locker noch zwei Sommer.
Winterreifen (225/40 R18 Conti TS 810s) sind nach 50tkm am Ende und werden am Mittwoch ersetzt gegen einen Satz Toyo.
Sommer- vs Winterkilometer: 50:50
Reifendruck Sommer wie Winter rundum 2,9 bar.

Fahrweise: gemischt; mal sache, mal ziemlich zügig. Ich kann beim besten Willen nicht behaupten, der Octi RS tdi sei ein Reifenfresser!!!