Türverkleidung gerissen / eingedrückt

[Andreas_HH]

Bei unserem ehemaligem 2.0TDI ist das nach 4 Jahren auch passiert

[Nordlicht77]

Ich hätte da ganz dünnfließendes 2 Komponenten Silikon (Dubliersilikon Shore >25).
Kann das da nirgends nach unten weglaufen ??

Ich hab ganz normales Silikon ausm Baumarkt genommen, 0815. Das war kein Problem, hält nun schon einige zehntausend Kilometer (Arm liegt immer noch meist genau auf jener Stelle) und ist noch niemandem aufgefallen.

[Humo]

Guten Abend,
hört sich nach einer guten praktikablen Lösung an. Welche Silikonfarbe hast du genommen?

[Nordlicht77]

Nabend,

einfach(es) transparentes.
Bei mir was es nur ein Riss, d.h. es "fehlte" kein Material der Verkleidung. Daher ist das Silikon nur innen...
Etwas beim Andrücken rausgequollendes Silikon hab ich einfach abgewischt. Nix zu sehen.

[Humo]

Ich hab mir meine Türverkleidung repariert.
Mein Riss war zu groß und tief alsdass ich ihn mit Silikon hätte verschließen können. Nachdem mir der Freundliche sagte, dass eine neue Verkleidung 470 Euro kostet musste eine Lösung her.

Also auf zum Sattler, der hätte beide vorderen Türverkleidung neu machen müssen (verschiedenes Material) und wie sieht das denn dann aus. Naja auch nicht toll aber einen guten Tipp hatte er: Man kann die Türverkleidungen aufteilen. Das obere, kaputte Teil ist mit dem unteren mit Kunststoffnieten verbunden. Man muss also nicht unbedingt nach der teuren Ledertürverkleidung vom RS suchen.
Hab mir dann im internet auf nem Schrottplatz ne Türverkleidung für 40 Euro geordert, die oben gut aussah und unten ne andere Innenraumfarbe hatte.
Dann hab ich die Nieten von dem oberen Teil der Verkleidung mit einem großen Bohrer (13mm) entfernt und aus 2 Verkleidungen eine gebastet. Neues, ganzes Oberteil mit altem teuren Unterteil wieder zusammen geklebt / geschraubt. Hält genau so gut wie vorher und sieht von außen aus wie neu. Als Kleber hab ich nen 2 Komponenten Kleber von Uhu und Sekundenkleber benutzt. Schrauben kann man die Verkleidnungsteile gut, da sie überlappen und man die Schrauben von hinten nach vorne unter diese "Metall"-Blende schrauben kann ohne das man sie sieht. Schrauben dann noch mit Sekundenkleber sichern und fertig.
430 Euro gesparrt und ne Flasche Bier aufgemacht

[Andreas_HH]

Klingt gut

[vaus69]

habe meine Türverkleidung getauscht da ich mir die Delle nicht mehr anschauen konnte. :motz:
bei http://www.skodateile.cz habe ich für eine neue Türverkleidung 140,-€ inkl. Versand bezahlt
auf der Seite bietet er sie nicht an aber auf Anfrage kein Problem.

[Oberberger]

Beides gute Lösungen.

Meiner macht ja jetzt im August sein 5. Lebensjahr voll und hat 105000 km auf der Uhr, auf denen ich meinen Manta-Ellbogen eigentlich dauernd auf der Ablage habe, was ich mir auch nicht abgewöhnen kann.

Ist aber bisher kein Problem, weder eine Delle noch ein Riß. Mit ganz viel Fantasie könnte man sagen, dass die Stelle ein bischen mehr glänzt als der Rest, aber der Untergrund ist bisher noch genauso fest wie die anderen Bereiche. Toitoitoi...

@Humo
Sitzt die Trennlinie der beiden Teile oberhalb oder unterhalb des Fensterhebers? Ich hab ja Kurbeln, und ich glaube, wenn ich nach einem dafür spezifischen Teil suchen müsste, dann würde ich nicht fündig, da die Classicer ja nicht so häufig sind....
So wie es aktuell da aussieht, überlebt das Teil aber auch mein Besitztum am Fahrzeug...

[Oberberger]

grins....sprachs und hat einen Monat später doch eine kleine Delle in der Ablage, als es 30 Grad waren. Mal sehen, wie sich das entwickelt, versuche jetzt mal, mich zu zwingen, den Ellbogen auf die untere Ablage zu legen.

[Humo]

Ups, damals deine Rückfrage gar nicht gesehen
Die Trennstelle ist oberhalb.
Die ist da, wo bei meinem RS die silberfarbene Blende lang geht, also unterhalb des weichen Kunstleders oder Kunststoff welches gerne reist und oberhalb des Türverkleidungsstoff.
Kurbel oder Fensterheben sind somit egal.
Gruß Humo