
Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
Achsen sind baugleich, Fahrwerk und Bremse muss zwingend getauscht werden 

- OSL
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Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
Octavia03TDI hat geschrieben:Achsen sind baugleich, Fahrwerk und Bremse muss zwingend getauscht werden
Achsschenkel wird er aber vorn andere brauchen da er die kleinen verbaut haben sollte bis 280mm.
Ab 288mm Bremsscheiben sind glaub andere verbaut.
VERKAUFE MEIN 02er OCTAVIA L+K TDI COMBI
Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
die 280er Bremse ist für den VR6-Umbau noch zugelassen, zumindest unser TÜV nimmt den 6-Zylinder mit mindestens 280mm vorne und Scheiben hinten minimum 232mm (Serie Octavia Frontantrieb; Allrad hat 239mm) ab.
Er hat beim 1.6er vorne 256mm Scheiben und muss daher die Sattelhalter tauschen, damit die größeren 280er Scheiben reinpassen. Sattel bleibt der gleiche, Bremsschlauch, Radlagergehäuse, Radlager ebenfalls.
Er hat beim 1.6er vorne 256mm Scheiben und muss daher die Sattelhalter tauschen, damit die größeren 280er Scheiben reinpassen. Sattel bleibt der gleiche, Bremsschlauch, Radlagergehäuse, Radlager ebenfalls.
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Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
Der B4 Limo VR6 steht doch Serienmäßig auf ner 280 Bremse vorne !!.
Done:
Music Interface,Ahk,T Box, Scheiben tönen,LED Packet
Todo:
Tiefer, Doorboard erneuern
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Todo:
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Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
sag ich doch
daher nimmt unser TÜV hier VR6-Umbauten mit der Bremse problemlos ab.
Hab' aber nachgeschaut, Stabi muss auch umgebaut werden, sollte der dickere 21mm sein oder noch besser der 23mm vom 4x4. Allerdings passen hier dann die Querlenker nicht mehr, da der Stabi vom 4x4 mit den Koppelstangen nicht an die Federbeine hoch geht sondern direkt auf den Querlenkerarm.

Hab' aber nachgeschaut, Stabi muss auch umgebaut werden, sollte der dickere 21mm sein oder noch besser der 23mm vom 4x4. Allerdings passen hier dann die Querlenker nicht mehr, da der Stabi vom 4x4 mit den Koppelstangen nicht an die Federbeine hoch geht sondern direkt auf den Querlenkerarm.
- Senti
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Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
Was er da macht ist so abgefahren, dass es schon wieder cool ist 8) . Wenn das Projekt dann mal fahrbereit und durch den TÜV ist.
Senti
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Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
Vordere achse soviel wie ich grad von meinem umbauer noch weiß r32 und hintere bora. also es ist an alles gedacht.
tüv soll ner spätestens mitte nächsten jahres kriegen, kann sein dass ich auf 2-3 treffen mit gelben nummern fahre
tüv soll ner spätestens mitte nächsten jahres kriegen, kann sein dass ich auf 2-3 treffen mit gelben nummern fahre
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Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
soo morgen noch bissl was klären und nächsten samstag gehts zum lackieren.
Also wer nächste Wochen nen teilzerlegten roten Octavia auf nem Anhänger geogen von einem roten BMW sieht, nett grüßen
Also wer nächste Wochen nen teilzerlegten roten Octavia auf nem Anhänger geogen von einem roten BMW sieht, nett grüßen
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Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
Und jetzt kannst Du wieder zu einer ordentlichen Schreibweise finden. Das Thema hatten wir vor einigen Monaten schon mal. Nur Dein Geschreibsel wird immer schlimmer.
Ich bin dann mal weg.
- dickted
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Re: Mein `97 Octavia......endlich mit 6 Zylinder
so samstag tritt mein 2.ter 6 Zylinder seine letzte Reise an. Ein Golf3 VR6, der in meinem, sich seit Jahren im Aufbau befindlichen Skoda Felicia eingebaut wird.
Den Felicia kennen vllt. die meisten. Es ist der braune Felicia von German, der früher einen 1.8T drin hatte.
Der Octavia tritt danach auf dem Rückweg seinen Gang zum Lackierer an. Er wird nächstes Jahr in anderer Farbe strahlen.
Am Samstag gibts Bilder von beiden zu sehen, oder vllt. sogar von noch mehr Umbauten
Den Felicia kennen vllt. die meisten. Es ist der braune Felicia von German, der früher einen 1.8T drin hatte.
Der Octavia tritt danach auf dem Rückweg seinen Gang zum Lackierer an. Er wird nächstes Jahr in anderer Farbe strahlen.
Am Samstag gibts Bilder von beiden zu sehen, oder vllt. sogar von noch mehr Umbauten
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