Ölverbrauch des 2.0TDI 140PS

[Domino]

nabend,

sacht mal ist diese "Faustformel" noch aktuell?
Musste heute mit entsetzen feststellen, das er heute 1 ltr. Öl gewollt hat!
Letzter ölwechsel bzw. Inspektion war vor ca. 4500km
aktueller KM stand knapp 28500....

bei 36500 km durfte ich 1,25 Liter nachfüllen also nach 8000km. Das war vor ein paar Monaten.
Heute bei 42200km leuchtet die Lampe wieder, das wären dann 5700km nach dem letzten auffüllen... ich mache mir Sorgen!
Noch mal kurze Randdaten 2.0TDI 136PS ist der 16V ohne DPF! Kein Ölverlust nach aussen zu erkennen, und blaue Wolken macht er auch nicht!
Gibt es weitere User deren Auto "soviel" Öl verbraucht?
Danke,
Domino

[Snow-White]

Wieviel sind ein paar Monate zwischen 36500 und 42200? Riecht nach Kurzstrecke und einige Ausritte mit Volllast (von wegen unter 160 ist Stau). AB-Touren mit Bleifuss mag mein 140er ohne DPF auch nicht. Da kann ich regelmäßig auf die Kontrolllampe erwarten.

[Domino]

@Snow

puuhh ich müsste grob schätzen, aber ca. 4 Monate.
Mein Fahrprofil hast Du sehr gut getroffen.... das kommt so hin.
Dachte nicht das es so ernorm viel ausmacht bei einem Diesel, wie man ihn "ran nimmt"

Aber, diesmal habe ich "nur" ca. 800ml auffüllen müssen bis zur MAX Markierung.
das schwankt ja ganz schön mit dem Verbrauch...

[Snow-White]

Das ist jetzt einfach eine Feststellung. Volllast (ich hasse drei Konsonanten hintereinander) scheinen die VW-Motoren nicht zu mögen. Kommt zwar eher selten vor, aber wenn sich mal die Gelegenheit ergibt und Schneewittchen über 2 oder 3 Stunden im Drehzahllimit gefahren wird... Das Mädel säuft wie nichts gutes. Wundert mich nicht, daß die Mutter meint, 1 l Öl auf 1000 km seien tolerierbar, vonwegen Leichtlauf und besonders anschmiegsam und gleitfähig und bla blubber sülz.
Da ich meistens mit dem Mädel sänftenartig daherkomme, kann ich diesen Durst verkraften. Bei den Heizern von der Dienstfahrerfraktion zahlt es die Firma. Shit happens.

[Imp]

Kann meinem Vorredner nur zustimmen! Mein BKD gönnt sich auch öfters mal ein paar ml Öl extra, vor allem unter Last.

Da mein Fahrprofil aber jetzt zu 95% aus Langstrecke auf der BAB mit knapp 140km/h besteht, hält es sich mittlerweile in Grenzen.

Hab allerdings auch am Unterboden gesehen dass aus den Ladeluftschläuchen etwas Öl sabbt, bzw war der Schlauch auch von Innen ölig. Denke der Turbolader drückt unter Last etwas Öl mit durch

[Domino]

na denn werd ichs mal beobachten... Danke ihr zwo