Von 2.0 TDI auf 1.4 TSI??

[octisax]

Ich habe ein gutes Angebot für einen neuen Oc bekommen. Es wäre ein 1.4 TSI DSG mit 122 PS. Ich habe keine Ahnung, wie sich der Umstieg von 140 Diesel-PS dann anfühlt. Da ich nicht mehr sooo viel fahre, wäre ein Diesel wahrscheinlich nicht mehr lohnenswert. Der Benziner ist ja leichter, günstiger in Steuer und Versicherung und braucht kaum teures Öl. Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen mit einem Umstieg oder einfach nur eine Meinung dazu...

[tehr]

Die einfachste Möglichkeit, ob der 1.4 TSI Dir zusagt, wäre eine Probefahrt.

[Phantomias]

Du wirst schon den Unterschied merken.
Das Argument Steuern und teures Öl lasse ich nicht gelten.
Mein 1.6er Diesel kostet 40 Euro mehr Steuern als mein alter 1.6er Benziner. Öl ist auch beinah genau so teuer.
Ich bin den 1.4 TSI von meinem Bruder gefahren. Der macht schon Spass. Allerdings geht im recht schnell die Puste aus. Den im Vergleich zu meinem 1.6 TDI, mit nur 105 PS, bleibe ich lieber bei meinem TDI.
Der hat mehr Ausdauer und Dampf bei gleicher Leistung.

[frankw]

Eine Probefahrt machen!

Der eine mag das, der andere dies. Der andere muss sparen und der andere nicht.

[Phantomias]

Eine Probefahrt machen!

... Der andere muss sparen und der andere nicht.

Genau deswegen hab ich mir den 1.6 TDI CR gekauft

[octisax]

Jetzt hat meine Frau (ehrlich) den 1.8 TSI in den Ring geworfen. Wenn ich den mit dem 140-PS-TDI vergleiche, meinte sie, dass die Fahrleistungen eher dem Gewünschten entsprechen. Ich mache mir natürlich in erster Linie Gedanken über den Durst eines solche 1.8 TSI. Manche reden von beängstigenden ca. 10 l/100 km im Mix auch bei verhaltener Fahrweise. Ich bin jetzt etwas ratlos...

[frankw]

... und auch hier kommt es auf Deinen rechten Fuß und den Kopf an. Sprit sparen kann man auch mit einen 1.8 TSI.

Wenn ich auf Arbeit fahre, dann sind es auf der BAB so ca. 120 km/h und nicht Vmax. Selbst 150 oder 160 km/h sind mir den Spaß nicht wert. Ich muss halt den Sprit noch selber bezahlen.

[eckenwetzer]

Gute Frau! Ganz ehrlich? Auf 10 Liter kommst du wirklich nur wenn du entweder Bleifuss fährst, oder extreme Kurzstrecke innerorts. Ansonsten sind 7-7,5 Liter realistischer. Ich bin damals vom 85 kW TDI umgestiegen und hab's nicht bereut.

[Lani]

Manche reden von beängstigenden ca. 10 l/100 km im Mix auch bei verhaltener Fahrweise. Ich bin jetzt etwas ratlos...

Na lass dich mal von solchen Angaben nicht in die irre führen. Der 1.8 TSI wird mit ~0,5L/100km mehr bewegt werden wie der 1.4 TSI abseits der Autobahn. Auf der Autobahn besteht bis 160km/h praktisch kein Unterschied, darüber nimmt sich der 1.4 TSI etwas mehr. Für die gebotene Mehrleistung ein entsprechend höherer Verbrauch wie ich finde.
Und für 10L/100km mit einem TSI zu verbrauchen muss schon 160km/h und schneller fahren oder eher selten die Geschwindigkeitsbeschränkungen einhalten. Kann ich so nach 70.000km mit dem 1.8 TSI wohl am Besten behaupten

Ich definiere "verhaltene Fahrweise" mit Einhaltung der Geschwindigkeitsbeschränkungen, vorrausschaunende Fahrweise mit Nutzung der Motorbremswirkung / Schubabschaltung und eher selten Ausdrehen der Gänge / Überholmanöver. Meine Fahrweise ist "etwas sportlicher", ich gönne dem Motor sehr häufig das komplette Drehzahlband. Damit komme ich auf 7,5 - 8,0L/100km mit reichlich Einsparpotenzial! Dennoch bin ich weit entfernt von 10L/100km im Schnitt ..

[teddy]

@TO

Wie sieht denn dein Streckenprofil überhaupt aus?
Fährst du viel Stadt (und/oder Kurzstrecke) gehen durch den 1.8er ganz schnell 10 Liter durch.
Ob der 1.4er dann allerdings viel sparsamer ist weiß ich nicht.

Andererseits: Würdest du dir einen 1.8er hinstellen um dann auf der BAB 120 zu fahren? Das kann der 1.4er mindestens genauso gut