Mein RS Combi...mit BBS Speedline und Carbonfolie

[OctaTec]

Na das kann's ja dann irgendwo auch nicht sein.

Leider bin ich aufgrund Berufwechsel etc. Auch noch nicht dazu gekommen meinen RS dem Meister Pfeffer vorzustellen. Aber ob seine Lösung so der Glücklichmacher ist bezweifel ich grad noch.

Hab meinen nun für den Winter noch etwas hoch gedreht, aber es schlägt teilweise immer noch. Wenn ich ihn jetzt vorne noch weiter hoch drehe ist er vorne höher als hinten weil ich hinten schon max. Höhe fahre. Zumindest übern Winter. Das Auto ist einfach nicht geeignet für solche Geschcihten, leider.

MfG der Ralf

[Marco711]

fährst du hinten die 170 mm Hauptfeder? oder hast Du hinten nicht das geteilte Federnsystem von KW?

[OctaTec]

Doch, hab das geteilte von Andy. Vorspann und Hauptfeder. KW v1 inox

[Marco711]

Ok. Und wie bist so mit Härte und Tiefe zufrieden?
Hast du schauen können wegen deiner Hauptfeder hinten? Ist das die 140mm oder 17mm?
Welches Maß von radmitte zUr bördelkante hast du bei oberster Gewindeeinstellung?

[OctaTec]

Hey ho... Hab es immer noch Net auf die Reihe gebracht mal zu messen. Hab es auf jeden Fall bei Andi reklamiert weil es einfach Mist ist.

Aber nichts desto trotz geht es weiter an meinem RS. Es werden nun die Kotis kn Blech verbreiter damit die 19er Speedis schön viel Platz haben. Ganze 3cm geht's nach draußen. Weiter kommt der wabengrill und wabeneinsatz für die Front rein. Geordert bei Superskoda... Bilder folgen.

MfG der Ralf

[SKODASBK]

Jetzt mal eine Frage an die ganzen "gepfefferten", die hier so posten.
Welches Maß Radmitte/Kotflügelkante wäre dann bei euch mit dem gepfeffertem Fahrwerk vorne drinne? 270mm?
Ab wann habt ihr die Probleme mit Rahmen bzw Antriebswelle. Sorry wenn ich das Thema ausbudele, aber passt ja irgendwie zu den vorherigen Kommentaren.

Die meisten sind zwar schon länger nichtmehr so aktiv, aber vielleicht bekomme ich ja dennoch eine Antwort.

LG