DSG Benutzung der Stellung "S"

[Eckchen]

Hallo zusammen,
habe seit ein paar Tagen einen neuen Octi mit DSG. Ist ja soweit alles klar. Nur zu der Schalterstellung "S" habe ich eine Frage:
Kann man während der Fahrt z. B. vor einem Überholvorgang in die Position "S" schalten um den Überholvorgang zu beschleunigen?
Da diese Position nur bis in den 5. schaltet ist es möglicherweise vorteilhafter, als mit dem Kick-Down zu schalten.
Was meint Ihr?

Gruss

Eckchen

[insideR]

Dann lieber kurz den manuellen Modus nutzen.

[Eckchen]

.... nee, wenn ich auf der Landstrasse bin und einen LKW überholen möchte, will ich mich nicht auch noch auf die manuelle Schaltung konzentrieren müssen ....

[Benni0279]

???
Aber darauf in die Stellung S um zu schalten!

[Eckchen]

also: Ich tuckele hinter so einem LKW her und möchte dann schnell vorbei. Mein Gedanke ist also, daß ich den Schalter auf S lege, überhole und dann wieder in D zurück schalte. Ich weiß nur nicht, ob man das währendder Fahrt machen kann. Die BA gibt nix her und probieren möchte ich das auch nicht einfach so. Bin nicht mehr der Jüngste und habe Angst, daß der Motor Schaden nehmen könnte.

[ThomasB.]

Du kannst da rumrühren, wie Du möchtest, nur "R" solltest Du auslassen. Ist wahrscheinlich eh gesperrt. 8)

[schuermili]

Warum sollte der Motor davon schaden nehmen?

Ist im Prinzip nichts anderes wie ein Kickdown, nur das er dann jeden Gang ausdreht und ne etwas andere Gaspedalkennlinie hat.

Und du kannst auch während der Fahrt auf S schalten, dann schaltet er meistens nur 2 Gänge runter.

[Eckchen]

ok, Finale Frage. Was würdet ihr bevorzugen: Kick-Down oder tellunfg "S". Es sei noch erwähnt, das es sich um einen 1,2 TSi handelt. Da muß man die Power wohl etwas genauer kalkulieren.

[schuermili]

Zum Überholen reicht der Kickdown.

S steht halt für Sport. Den kannst du benutzen, wenn du z.B. mal die 0-100 Zeit testen möchstet oder die Vmax. Oder halt mal ein kleines Rennen auf der AB

[neuhesse]

Die Mutter ist vorsichtig mit der Porzellankiste. Oder so ähnlich.

Wenn du Angst hast während der Fahrt vom Automatikmodus in den manuellen zu schalten, dann steuere das Ganze nur mit dem Fuß (Kickdown). Reicht für 99,999 Prozent der Fahrer in 99,99999 Prozent der Situationen auch aus.