Octi Tod! - AGR Ventil / Einlassventile / Zylinderkopf

[Maximus_MB]

Hab auch nen FSI mit gleichem Alter und gleicher Laufleistung. Bei mir hatte auch wochenlang die Motorleuchte gebrannt. Erst Zündspulen gewechselt, dann Lamba-Sonde. Hatte alles nichts gebracht. Am Ende wars ein Vor-KAT der durchgebrannt war. Seitdem ist Ruhe. Hoffe, das AGR-Ventil ist noch i.O.

Gruß Martin

[BaseJam]

Hab auch nen FSI mit gleichem Alter und gleicher Laufleistung. Bei mir hatte auch wochenlang die Motorleuchte gebrannt. Erst Zündspulen gewechselt, dann Lamba-Sonde. Hatte alles nichts gebracht. Am Ende wars ein Vor-KAT der durchgebrannt war. Seitdem ist Ruhe. Hoffe, das AGR-Ventil ist noch i.O.

Gruß Martin

Hi Martin,
ja die Zündspulen wurden auch bei mir gewechselt. Dort gabs mal ne Rückruf-Aktion. Lass am besten mal beim nächsten Service das Ventil überprüfen - dass ist ja recht leicht zugänglich.

Grüße
Stefan

[Maximus_MB]

Hi,

werde die Mechaniker mal darauf hinweisen. Der Wagen ist ja noch in der Gebruachtwagengarantie/Gewährleistung.

Gruß Martin

[Brösel]

Ja, man erhöht den Frischluftanteil mittels VCDS. Allerding ist auch dann das AGR nicht ganz zu, aber besser als nichts.

Wie wird das mit VCDS eingestellt ?

[BlaSh]

Ja, wobei ich es nicht finden konnte. Auch gibt es Meldungen wonach sich der Wert nach Motorstart automatisch wieder zurücksetzt (bei neueren MSGs).

[vaus69]

Ja, man erhöht den Frischluftanteil mittels VCDS. Allerding ist auch dann das AGR nicht ganz zu, aber besser als nichts.

Wie wird das mit VCDS eingestellt ?

ja das würde mich auch interessieren
vielleicht meldet sich ja noch wer der es weiß.
wäre super.

[Octarius]

Wenn die AGR Rate auf min steht kann man sie meines Wissens fehlerfrei abklemmen. Ich weiss aber nicht ob das bei allen Motoren funzt.

[vaus69]

und wie funktioniert das mit VCDS?
die AGR Rate auf min setzen?