Ist der Octavia anfällig für Steinschläge in der Scheibe?

[gm1979]

bei meinem schwager ist auch letzte woche bei seinem sharan die scheibe gerissen (ist auch noch eine beheizbare),
er musste das auto 2 werktage drüben lassen,
weil sie das auto über nacht in einer beheizten halle stehen liesen zum aushärten,

[insideR]

Es gibt derweil Kleber, der nach 2 Stunden "fahrbereit" und nach 3-4 Stunden "vollgasfest" ist, kostet nur halt a weng mehr.

Ralf

[OctaviaII2005]

hatte bisher in meiner autofahrer-karriere noch keinen schaden an den scheiben!

weder beim poloI, golfII, fabia, octi1 noch bei octi2!
ich bezweifle, dass es an der qualität liegt, wohl auch nicht an den fahrkünsten!--------------die einen haben eben pech, ich hab ständig glück..............bin halt als glückskind geboren!

gruss

[matt]

Bei meinem alten Auto musste ich innerhalb von 10 Monaten 3mal die Frontscheibe wechseln lassen. Bei Carglas bekam ich 50€ Rabatt, so dass ich nur 100€ SB zahlen musste. Über die erste kaputte Scheibe war ich recht froh, da es unter der Scheibe schon gerostet hatte, und beim Wechsel gleich Farbe rüber gemacht werden konnte. Nur die anderen beiden Male hätten nicht sein müssen.
Bei meinem Octavia habe ich in der Scheibe ein paar kleine Oberflächenschäden. Mal sehen, wann's mich wieder erwischt. Na ja, wenn die Scheibe kaputt ist, dann kann sicher eine mit Graukeil rein - bei den meisten Werkstätten wird das kein Problem darstellen.
MfG, Matthias

[Dieselwiesel]

Habe bis jetzt schon einige Schläge auf unsere Octis abbekommen und nur einen kleinen Abplatzer gehabt, bei meinen Geschäftsopels wäre die Scheibe schon mehrmals gerissen.

Ich habe auch schon an fast allen meinen Fahrzeugen eine neue Scheibe einbauen müssen, da halten sich die Octis mit 55 TKM und 67 Tkm bis jetzt noch recht gut

Mein größtes Pech hatte ich einmal als ich einen gebrauchten geholt habe mein Kumpel mit meine Geschäfts- Astra vorne weg fuhr bekam ich einen Steinschlag ab nach 10 km !!!!! :motz:

So kanns gehen.

Gruß und Steinschlagfreie Zeit.

Ronny

[GalaxyRuler]

hatte auch gerade (2 wochen) einen steinschlag. scheibe war dann zum wechseln - gezahlt hats die versicherung.

"verursacht" hats ein pkw-(fahrer) der mit mit just dem gleichen auto schon mal bei meinem alten mazda in die seite reingefahren ist +gg+

ich glaub der hats auf mich abgesehn...

hat mich aber irgendwie geärgert... war 6:20 in der früh, und weit und breit nur unsre 2 autos +gg+

lg

[anti-neuwagen]

Mit den Steinschlägen ist das wirklich Zufall. Habe schon mehrmals bei Fahren einen erschreckenden Knall von der Scheibe gehört, und habe im Anschluß vergeblich die "Einschußstelle" gesucht. Ein winziges Sternchen auf der Beifahrerseite habe ich mir dann doch mal eingefangen, das ich jedoch über längere Zeit (über 1 Jahr) einfach unbearbeitet ließ, zumal keine Feuchtigkeit eindrang, die Scheibe an dieser Stelle nicht blind wurde und die Strahlen sich auch nicht weiter ausbreiteten. (Habe inzwischen über 70000km drauf; mit dem Vorgängerfahrzeug, Passat, habe es immer noch, bin ich ca 230000km seit 1991 gefahren und habe mir hier nur 2 Steinschläge, reparabel, auf der Autobahn im Abstand von 3 Jahren eingefangen.)

Als zufällig am 1. Samstag Oktober 2004 eine Reparaturfima (ansässig in Pforzheim) bei uns in Rastatt auf dem Parkplatz eines Supermarktes an Fahrzeugen Steinschläge reparierte, reihte ich mich auch ein. Alles bestens gelaufen, aber jetzt kommt der Hammer:
stelle das Fahrzeug an jenem Samstag Abend ab und am Montag drauf will ich einsteigen und traue meinen Augen nicht recht, ein Steinschlag den es gewaschen hat, einen Kegel vom Durchmesser eines 2-Euro-Stückes 10 cm unterhalb des Innenspeigel. Das Fahrzeug hat gestanden. Konnte mir zunächst nicht erklären. Da vor meinem Parkplatz keine Straße verlief, sondern nur ein Industriegleis, konnten es bestenfalls Kinder sein, die mit den Schottersteinen des Gleisbetts rumgeschmissen haben. Aber dazu müßte der Stein noch an anderer Stelle an meinem Fahrzeug oder am Nachbarfahrzeug Kratzer hinterlassen haben. Oder daß ein Krähe aus größerer Höhe hätte ein Steinchen fallen lassen oder ein Meteorit. Auf Grund des Glasbruches muß der Stein eine enorme Wucht gehabt haben, daß er wieder vom Glas abgeprallt ist. Als ich dann Abends nochmal die Umgebung inspizierte, stellte ich dann fest, daß Kinder Gleisbettsteine auf die Schienen gelegt hatten, welche dann beim Rangieren der Wagons wie ein Geschoß davongeflogen sein mußten und voll gegen die Scheibe.
Gewöhnlich werden in aller Herrgottsfrühe Wagons gebracht (mit Fußgängertempo / max 10kmh), die im Lauf des Morgens und Vomittags vom benachbarten Wagonausbesserungswerk geholt werden. Die Stelle, wo die Kinder die Steine auf die Schiene gelegt hatten, lag ca 20m vom Fahrzeug weg.

Habe mich dann wieder bei der Glasreparaturfirma in PF gemeldet, zumal ich auch in PF arbeite, die mir dann die Scheibe ausgetauscht hatte, da die Öffnung des Kraters größer als 5mm war. Im Prinzip hätte man das reparieren können, doch leider darf die verletzte Fläche (Öffnung) des Glases max 5mm betragen und so haben sie auch keine Apparate für solche Schäden. So ließ ich die Scheibe tauschen, das ganze dauerte ca 4 Std und ich brauchte nur 75 Euro zahlen. Er wies mich darauf hin, daß ich die nächsten 2 Tage eine Waschanlage meiden solle, damit der Kleber ungestört aushärten kann. Er hatte das Fahrzeug bei meinem Arbeitsplatz abgeholt und wieder gebracht - super Service finde ich. Normalerweise hätte er die Scheibe sogar vorort getauscht, doch weil es an jenem vereinbarten Tag regnete, nahm er das Fahrzeug in seine Werkstatt. Er hatte dafür einen schnell abbindenden Kleber verwendet auch in Anbetracht des Regens.

Er stellte mich vor die Auswahl mit oder ohne Grau- bzw. Grünkeil gleicher Preis, habe mich für den Graukeil entschieden. Neugierig wie ich war, fragte ich, ob es auch eine Scheibe mit Bandfilter gibt (das sind die, die so leicht rosa bis magenta schimmern, entspiegelt wirken und angeblich beim "Geblitz-werden" nur ein schwarzes Fenster zeigen). Es gibt tatsächlich solche Scheiben für den Octi, hätte aber was draufzahlen müssen. Wieviel, habe ich nicht mehr im Kopf, jedenfalls hätte ich wesentlich mehr Aufpreis gedacht. Wegen des Unterschiedes bezüglich der Wärmeeinstrahlung hatte ich dann für die normal Getönte entschieden; die Reparaturfirma sagte, daß die Scheibe mit Bandfilter ca 10% mehr an Reduzierung bringen würde.

[macgyvermichl]

ich hab nach 60000km den ersten! der stein schlug genau auf der äussersten stelle am scheibenrand auf der fahresseite ein und innerhalb der 150 km fahrt war der iss über die komplette scheibe gewandert!
war klasse bei strahlendem sonnenschein.
michl

[Enrique]

Hi,

nachdem ich am Freitag eine Schraube im Reifen hatte knallte mir heute bei Tempo 180 so ein freundlicher Stein auf die Scheibe

Jetzt die Frage zur Reparatur: Was bedeutet denn nun im Sichtfeld? Der Einschlagkrater ist über dem Lenkrad, aber eigentlich nicht wirklich in meinem Sichtfeld. Wenn aber jemand der kleiner wäre das Auto fahren würde, wäre er schon im Sichtfeld.

Gruß

Enrique

[insideR]

Muß er halt die Mütze unter den Hintern legen statt auf den Kopf.

Ne, im Ernst, wenn der TÜV noch ne Weile hin ist, würde ich es reparieren lassen und falls der Onkel später mault, wechselt man halt.

Ralf