Ab 100 km/h Vibrationen beim beschleunigen im Lenkrad..Hilfe

[Offroader]

ja stimmt, ist immer das mit den Ferndiagnosen. Solange man selbst nicht mit dem betroffenen Fahrzeug gefahren ist, sollte man unabhängig von dem was der Betroffene schreibt in Frage stellen was da faul sein könnte. Jede noch so kleine Vermutung hat seine Berechtigung.

Noch mal zurück auch zum Problem.
Merkt man die auftretenden Vibrationen z.B. auch wenn du beim Beschleunigen den Schalthebel, Bremshebel anfasst und verschwinden die auch beim Gaswegnehmen??
Auch akkustisch was wahrnehmbar, wie z.B. das sich ein rauhes Radlager bemerkbar macht?
Reifenprofil?? Vielleicht läuft der Winterreifen nicht mehr sauber??

[Mummelratz]

Selbiges Problem hatte ich im letzten Jahr mit meinen Winterreifen. Nur, dass die Vibrationen mit steigender Geschwindigkeit noch größer wurden. Ursache war ein Höhenschlag meiner Winterräder. Ausgewuchtet waren sie trotzdem aufs Gramm genau.

[skinner1]

Hallo zusammen,


erstmal Danke für die ganzen Hilfestellungen ...

Also

habs schon genau gelesen, da er aber von Vibrationen / Wuchten sprach, gehe / ging ich vom Lenkradflattern aus. Wenn es tatsächlich nur schnelles Vibrieren ist, kommen freilich die Motorlager in Frage.

Genauso würde ich es beschreiben...schnelles vibrieren was mit steigender Geschwindigkeit zunimmt.

ja stimmt, ist immer das mit den Ferndiagnosen. Solange man selbst nicht mit dem betroffenen Fahrzeug gefahren ist, sollte man unabhängig von dem was der Betroffene schreibt in Frage stellen was da faul sein könnte. Jede noch so kleine Vermutung hat seine Berechtigung.

Noch mal zurück auch zum Problem.
Merkt man die auftretenden Vibrationen z.B. auch wenn du beim Beschleunigen den Schalthebel, Bremshebel anfasst und verschwinden die auch beim Gaswegnehmen??Nein, bleibt alles ruhig
Auch akkustisch was wahrnehmbar, wie z.B. das sich ein rauhes Radlager bemerkbar macht?
Reifenprofil?? Vielleicht läuft der Winterreifen nicht mehr sauber??Nein keinerlei Geräusche

Selbiges Problem hatte ich im letzten Jahr mit meinen Winterreifen. Nur, dass die Vibrationen mit steigender Geschwindigkeit noch größer wurden. Ursache war ein Höhenschlag meiner Winterräder. Ausgewuchtet waren sie trotzdem aufs Gramm genau.

Dann wäre ich glücklich, werde also am Dienstag nochmal die Sommerreifen drauf machen und eine Runde auf die Bahn gehen.
Wenn er dann aufgebockt ist werde ich mal drunter schauen, bin kein Fachmann, soll ich auf irgendetwas achten bzw. Fotos machen???
Achslager sollte ich mit einem Montierhebel testen können...!


Danke nochmal

Gruß Christian

[Offroader]

denke auch das es vorerst die billigste Lösung ist den Hobel mal mit anderen Reifen zu probieren. Natürlich nur dann wenn es die Witterung zulässt, vertseht sich

[skinner1]

Guten Morgen,

so habe nun gestern mal die Sommerreifen montiert.
Das Vibrieren war wesentlich weniger obwohl ich ganz vergessen hatte das die vorderen Räder einen Sägezahn haben.
Jedoch scheint das Problem tatsächlich von den antreibenden Rädern zu kommen.
Komisch ist nur das damals ein wechseln der Räder von vorne nach hinten keine Besserung brachte ..gerade weil die hinteren ganz neueUltra Grip 8 sind. Dann hatten wir noch die Vermutung, dass die vorderen Ultra Grip 7 mit den Ultra Grip 8 in Kombination das Problem verursachen ...Autos sind manchmal schon komisch...

Das Achslager haben wir uns trotzdem angeschaut , habe mal ein Foto gemacht :

http://imageshack.us/photo/my-images/821/img0231ec.jpg/


Gut ist anders, wir werden diese jetzt einfach mal tauschen.

Kann mir denn noch jemand sagen ob ich die vorderen Querlenkerlager auch ohne Presse tausche kann ??!!

Danke nochmal an alle für die schnelle und ausführliche Hilfe.

Gruß Christian

[skinner1]

Guten morgen,

Nach längerem testen haben die Sommerreifen keinerlei Besserung gebracht.
Was saht ihr denn zu den Achslagern vom Zustand auf dem Foto ?

Gruß

[Offroader]

in deinem Falle absolut bedenkenlos

[skinner1]

Erstmal Dankr für die Antworten .

Mein Verdacht geht jetzt Richtung Antriebswelle da alle anderen Ursachen schon erneuert wurden . Gibt es eine Möglichkeit die Antriebswelle zu prüfen ? Ausbauen ist kein Problem möchte nur nicht umsonst tauschen bzw wo würde bei meinem Problem der fehler an der Antriebswelle liegen , radseitig oder getriebeseitig ?

Danke

[skinner1]

Bräuchte nochmal eure Hilfe auf meine letzte Frage..!

Danke.

Grüße aus Düsseldorf.
Christian

[Mummelratz]

Ab ca 100 km/h habe ich beim beschleunigen Vibrationen im Lenkrad. Gehe ich vom Gas und lasse den Wagen ausrollen sind die Vibrationen sofort weg.

Gut, lassen wir mal Deine Vorderachse kurz beiseite. Die Antriebswelle ist es ganz sicher nicht.

Wie sieht es mit Deinen Motolagern aus? Wie ist der Zustand Deiner Drehmomentstütze?
Hängen die Vibrationen nur von der Geschwindigkeit ab, oder sind die drehzahlabhängig?