Bremsweg O2 ???

[loucie]

Meine Meinung: Die Bremsen im O2-RS sind Ok. (von 1-6 ne 2-)
Es gibt besseres, aber auch schlechteres. Den reinen Bremsweg zu vergleichen fand ich schon immer PRaxis-Entfernt.

Standfestigkeit ist für mich eher wichtig. Wenn man 2-3x von 200 auf 50 runter bremst dann wird das Pedal doch schweisstreibend lang und länger

Die meisten latschen eh nicht richtig drauf.
Die reaktionszeit in einem Bremstest, ist "erwartet".
In der Praxis ist ja der Anhalteweg "interessant"...da spielt der reine Bremsweg meines erachtens nur zu 10% mit rein.

Für die Haarspalter, ja THEORETISCH bringt ein Meter weniger Bremsweg natürlich den entscheidenen Unterschied zwischen
Unfall oder eben nicht.

[Mackson]

Das hat nix mit Haarspalterei zu tun, sondern das ist so.

Die meisten latschen eh nicht richtig drauf.

Das ist auch so. Aber dafür gibt es ja mitlerweile recht gut ausgereifte Bremsassis. Der funktioniert aber nur, wenn man eine schnellere Reaktion als ein Waschbecken zeigt.

Gruß M.

[digidoctor]

Ich denke auch, dass für den Normalbürger der erste Bremsweg zählt und der scheint relativ unabhängig von der Anlage zu sein.
Für unsere Bergfahrer und Heizer sieht das anders aus. Aber jeder heftigere Bremsgang lässt mein Thermodynamikerbauch schmerzen. Entropie ist das hässliche Gesicht der irreversiblen Prozesse.

[Robert007]

Hallo Leute,

Ich habe gerade mal die Suche gestresst aber leider nichts gefunden.

Bei Autotests wird auch immer die Bremsweglänge der Fahrzeuge getestet.
Mich würde einmal interessieren wie lang der von Skoda angegebene Bremsweg für den Octavia ist.
Dazu finde ich leider keine Angaben und auch in den technischen Daten ist nichts zu finden. Wir fahren
einen Octi II FL. Limosine 1,8 TSI DSG. Sind bei den Fahrzeugen mit den unterschiedlichen Motorisierungen
unterschiedliche Bremsanlagen verbaut?
Den RS einmal außen vor gelassen. Da weiß ich das der größere Bremsscheiben hat.

Bremsweg in Metern warm/kalt beladen/unbeladen
Würde mich einmal brennend interessieren.

Danke Robert

[mojo73]

@Robert007
Deine Fragestellung wurde hier angehängt.

[neuhesse]

Ja es gibt unterschiedliche Bremsanlagen beim O². Welche verbaut wird hängt aber nicht nur von der Motorisierung ab.

Der Bremsweg eines Autos wird auch durch die Reifenbreite beeinflusst. Daher werden bei Bremswegtests seitens der Autohersteller den Testern gern Fahrzeuge mit der breitestmöglichen Serienbereifung zur Verfügung gestellt. Der O² ist ab Werk mit 195er bis 225er Breite erhältlich.

[Frank75]

Hallo,
ich habe noch einen Artikel aus der Auto B... von Aug. 2007.
Dort wird der 1,8 Octi als Limo mit Elegance Ausstattung getestet.

Bremsweg kalt 37,2 m
und warm 38 m aus 100 km/h.

Gruß Frank75