.Wie ihr auf Seite 1 lesen könnt hab ich schon genug Kohle in irgendwelche "Möhren" versenkt.
Hatte ja auch den Golf überprüfen lassen beim OEAMTC und habs nicht bereut.
Bei nem max. 3 Jahre alten Auto würd ichs vielleicht nicht tun aber der hier is ja doch auch schon um die 10 Jahre alt!
Also ruhig Blut, abwarten und Tee trinken
.Dem Skoda bin ich schon mal einen Schritt näher gekommen, heute war ein Interessent für den Corsa da. Der möchte den ebenfalls am Freitag, wenn alles gut geht, hier in der nähe dem OEAMTC vorführen. Ich rechne mal mit dem schlimmsten *g*. Wir stehn jetzt bei 1500 Euro von ursprünglich 2300 Euro. Wenn der Schuh wirklich drückt, würd ich mich dazu überreden lassen, noch auf bis 1000 Euro runter zu gehen - bis dort hin aber nicht mehr weiter! Finde ich jedenfalls dann eh schon "verdammt" günstig für einen 2001er Corsa mit grade mal 111.000 km drauf!
Edit:
Warum der Wagen schon warm war und noch nicht verkauft ist...
Das erste mal hab ich den Ende Februar im Internet entdeckt, seither dürfte er stehen, weil er bis zu meiner Probefahrt wohl auch genau dort stand, wo auch die Pics geschossen wurden fürs Inserat.
Ich hab nicht danach gefragt, aber zum einen is das wo der Wagen steht ein Mazdaautohaus, ziemlich abgelegen und winzig klein (in den Verkaufsraum passen grade mal 3 Autos rein), etwas abgelegen, inmitten eines "Kuhdorfes" (3 Bauernhäuser, Autohaus und der nächste Ort 5 km weit weg), und, wer bitte kauft denn schon einen 10 Jahre alten Octavia? Find ich zumindest nicht so schlimm, das der schon etwas steht.
Und das der Wagen warm war... Das erklär ich mir so, wenn ein Auto längere Zeit steht, is eben irgendwann mal die Batterie leer. Ich hatte den Termin um 13:30 Uhr, bin auch ungefähr zu dieser Zeit dort angekommen, da lief der Wagen schon, stand vor dem Tor für die Waschanlage (= da wollte auch keiner irgendwas verbergen, ich hab den Wagen auch schon im kalten und dreckigen Zustand gesehen und zusammen mit meinem Dad und Schwesters Freund begutachtet), nach dem der Wagen dann "mal schnell runtergewaschen war", machte der Verkäufer selber noch schnell eine kurze Probefahrt, stellt den Wagen vors Autohaus und kam auf mich zu.
Kurz ums Auto, 5 min später das Auto gestartet, Anlasser funktioniert auch tadellos (mein Golf machte da immer so ein komisch schleifendes Geräusch beim anlassen ---> VIDEO, angeblich ne VW Krankheit, da dreht ein "Ritzel mit" oder was weis ich, hab ich aber so dabei belassen und es halt hingenommen, keine Probleme damit!), sprang sofort an, weder irgendeine Fehlermeldung, noch die "Servicemeldung" kam, ich weggefahren und nach kurzem Blick auf das KI, er war eben auf ca. 90 Grad und darum hab ich mich dann auch getraut und ihn ein klein wenig gescheucht (aber eben wirklich nur kurz um zu sehen ob er auch einwandfrei hochdreht oder obs da irgendwelche Probleme/Geräusche gibt, sonst was), is eben auch nicht Sinn und Zweck. Grundsätzlich hab ich ihn eben so gefahren, wie man eben im "Alltagsbetrieb" mit nem Auto fährt (50 km/h im 5. Gang, bei 2500 upm geschalten usw.pp), nach 15 - 20 min Probefahrt dann eben die Fotos geschossen, etwas abgelegen der Straße, die 15l/100 km, ich hab soweit ich mich erinnern kann zuvor den BC resettet, während der Fahrt. Später bei "gemächlicher Fahrt" nochmal, also auch da keinen übermäßigen Verbrauch, abgestellt hab ich den dann mit 4,7l/100 km beim Autohaus.
Wie erwähnt, zum OEAMTC werd ich noch hinschaun, ausserdem, Gewährleistung hab ich dort ja auch wenn ich ihn kaufe und das Pickerl / Tüv wird auch neu gemacht! Läuft jetzt im April ab.
Edit2:
Aber vielen herzlichen Dank für eure Unterstützung und die ganzen guten Ratschläge!!!
