Kriechstrom von 0,35 Ampère saugt die Batterie leer

[Offroader]

an deiner Stelle würde ich mal anfangen und ein paar el. Komponenten direkt abklemmen. Z.B. Radio usw direkt abstecken. Auch mal an die Relais gehen, der Reihe nach abziehen und beobachten ob sich was ändert. Der Innenraum kann mit sehr vielen "stillen Verbraucher" Strom saugen. Stecker der Reihe nach direkt von der Zentralelektrik abklemmen. den Missetäter immer weiter einkreisen....Ich hatte mal bei nen Audi auch so nen Fall wo über Nacht die Batterie leer gesaugt wurde. Hab mich dumm und dämlich gesucht, sämtliche Sicherungen usw gezogen, nix....nur auf eins bin ich lange nicht gekommen. Das Fahrzeug hatte el. Sitzverstellung welche auch ohne Zündung und bei abgeschlossenen Fahrzeug aktiv bleibt. Diese sind aber nicht mit normalen Sicherungen, sondern mit diesen Thermosicherungen abgesichert. Da hatte der fahrerseitige Bedienschalter einen Schuss weg und die Sitzverstellung hatte gemütlich die batterie über Nacht leer gesaugt...

[r2d112]

na super...
der radio(Pionier) ist es nicht, der brauch so 0,02 Amper wass i so gemessen haben,
ich überleg ob ich mir nicht so einen haupt aus schalter kaufe, wie es die rally autos haben....

[Octi_TDI]

...und dann alle Einstellungen jedes Mal von neu machen . Bist du zu faul zu Suchen/Messen? Das Radio ist nicht der einzige Verbraucher!



MfG Marcus

[r2d112]

hab schon stundenlang gesucht und nichts gefunden...

[Offroader]

der radio(Pionier) ist es nicht, der brauch so 0,02 Amper wass i so gemessen haben,

ja drumm sag ich ja, direkt mal komplett abklemmen das Zeugs und nicht nur mit dem Multimeter rumspielen. Wie geht der Spruch..."wer misst misst Mist" .
Strom fliesst bekanntlich nur über Kabel, drum geh an die Zentralelektrik und versuch raus zu finden über welchem Leitungsstrang sich der "Stromdieb" den Saft holt. Klemm von mir aus Sachen wie Klimabedienteil, Zentralverriegelung, Tür/Fensterhebersteuergeräte mal ab und beobachte.
Auf das Sicherungziehen darfste dich auch nicht zu 100% verlassen um ein Bauteil als Verursacher direkt auszuschliessen.
Wenns auf die leichte tour nicht geht, dann eben auf die harte

[r2d112]

wo ist dieser lustige zentralelektrik kasten, so weit bin i noch nicht vorgedrungen, ist das unterm lenkrad``????

[Octi_TDI]

ist das unterm lenkrad``????

Unterhalb der Abdeckung über den Pedalen!

MfG Marcus

[r2d112]

ok danke, da werde i mal schaun ob ich einen stromfresser finde
mfg
andi

[r2d112]

nur zwegs info, ich habe mir dann mal einen haut-aus-schalter nach der batterie eingebaut...., und zwar im innenraum vor dem sicherungskasten, mit dem fahre ich jetzt schon ein paar jahre

[Sockenralf]

Hallo,

vielleicht hilfts:
ich hatte mal ein ähnliches Phänomen. Mal war der Stromdieb aktiv, mal nicht.
Reproduzieren konnte man es durch klopfen auf den Fußraum vor dem Fahrersitz.

Ursache war damals der Sicherungsträger selber (hab das Auto nach Feststellung der Reproduktionsmöglichkeit und mangels Stromlaufplänen in die Werkstatt gegeben --> Sicherungsträger getauscht --> seit Jahren i. O.)



MfG