Korrekt, aber das ist doch sowas von normal. Der Aufwand war einmalig da (Entwicklung, Test etc), danach wird dieser Aufwand über die geplante Stückzahl wieder reingeholt.tehr hat geschrieben:Dem Zitat von L. E. Octi nach zu urteilen, dürfte die Fahrprofilauswahl eine reine Gelddruckmaschine zu sein. Wenn die Auswahl tatsächlich über den Touchscreen erfolgt, entstehen für die Fahrprofilauswahl praktisch keine Kosten für Skoda pro Auto.
Und es gilt immer noch das Marketinggesetz : Ein Preis hat normalerweise nichts mit den Herstellkosten zu tun, sondern ergibt sich daraus, wieviel die potenziellen Kunden zu zahlen bereit sind.
Wenn es uns nur ums Geld ginge, dann wären wir alle wieder auf den leichteren, billigeren, robusten Stahlfelgen und mit "kostenloser" Lackierung unterwegs. Beides ist aber aber am Aussterben.
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