Original VW platte...AGR Ventil still legen

[Octi_TDI]

Beim PD-Motor wird die AGR überwacht. Da geht nur Rückbau oder Tuner beauftragen

[phili53]

Beim PD-Motor wird die AGR überwacht. Da geht nur Rückbau oder Tuner beauftragen

Nicht zwingend. Haben bei uns in der Werkstatt die Tage mal einen Kunden gehabt der auch das AGR dicht haben wollte. Golf Variant MK4, 1.9 TDI PD, BJ. 2002.
Genauso gemacht wie bei mir, keine MKL am leuchten. Ans Diagnosegerät gehangen, kein Fehler.

JP

[Octi_TDI]

Sicher, das es ein PD war? Gut, es kann gut gehen, muss aber nicht.

[phili53]

100%ig..
Es war ein Freitagabend gegen 21 Uhr. Wir waren soweit durch und da fiel mir auf, das die MKL nicht an war. Also Bierchen aufgerissen und drüber sinniert, viel bei rumgekommen ist nicht. Genauergesagt, garnichts.
Naja, läuft.

btw, Schönes Wochenende
JP

[Jurge]

Ok! Rückbau kann ich selber machen aber was meinst du mit Tuner??
Gruss Juergen

[Octi_TDI]

Promt blinkte nach einiger Zeit die gelbe Motorlampe auf.

Naja, die kam ja auch nicht sofort. Es ist aber allgemein Bekannt, dass die PDs da Ärger machen, da die AGR überwacht ist. Es kann natürlich sein, dass die ganz alten PDs auch noch ohne Überwachung waren. Genaueres erfährt man bspw. bei den Dieselschraubern.

[bam138]

Denke ich mach da ein Blech rein, weil so Platten sind mir doch etwas zu aufällig.

bei interesse,kann ich dir von jemanden die adresse geben der schmale platten verkauft aus v2A-stahl.
somit kannst du das rohr dann behalten.kosten glaub ich 8euro

[Jurge]

Hallo,also ich habe nur ein Blech in einer Dichtung verbaut und die Fehlermeldung kam.
Muss man denn beide Seiten vom Rohr zumachen damit die Fehlermeldung ausbleibt??
Gruss Juergen

[Octi_TDI]

Nein, man muss nicht beide Seiten zumachen, solange er nicht irgendwo Nebenluft zieht oder rausdrückt.

[Jurge]

Ok, Motor laeft super , keine Probleme,bis auf die gelbe Kontrolleuchte die halt permanent an ist.
Da ich ja weiss warum die Leuchte brennt,koennte ich doch bis zum naechsten Tuevtermin fahren,vor dem Termin Blech rausziehen,Fehler loeschen und gut ist.
Oder und das waere meine Frage,ist die AGR nach 2 Jahren innerlich so verrust, das staendig die Fehlermeldung zurueck kaeme????
Gruss Juergen aus DK