Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Speziell zum Tuning des Octavia II
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Ronny RS
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von Ronny RS »

darkking hat geschrieben:
haemm1 hat geschrieben:Ist das normales Rücklicht oder drückt da jemand auf die Bremse?
Würde jemand zusätzlich bremsen, würde die mittlere bremsleuchte leuchten...
Ronny RS hat geschrieben:Dickes. E 4 drauf.... Habe geschaut.
Ein Pic wär cool ;) jetzt noch ohne zusätzliche Platinen und die Diner sind perkt :D

Was willste für Bilder ?

Von eim Kreis mit Ner E4 drin ??
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occi
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von occi »

Jedenfalls sehen sie Hammer aus , gibt es von den Anbieter auch eine deutsche Seite bzw. Übersetzung
mein polnisch hängt momentan ein wenig :rofl:

Gruß occi
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Ronny RS
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von Ronny RS »

Also über Mozilla Firefox 17 konnte man die Seite auf deutsch umstellen, auch die Währung.

Dann war alles kein Problem.
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von haemm1 »

Ronny RS hat geschrieben:Kannste es raus codieren !??
Falls es noch jemand interessiert:

Octavia 1Z

STG 09 (Bordnetz)
STG Lange Codierung -> Funktion 07


Byte 18 Bit 0 Kaltdiagnose Kennzeichenleuchte aktiv
Byte 18 Bit 1 Kaltdiagnose Bremslicht aktiv
Byte 18 Bit 2 Kaltdiagnose Nebelscheinwerfer aktiv
Byte 18 Bit 3 Kaltdiagnose Nebelschlusslicht aktiv
Byte 18 Bit 4 Kaltdiagnose Fernlicht aktiv
Byte 18 Bit 5 Kaltdiagnose Blinker aktiv
Byte 18 Bit 6 Kaltdiagnose Rückfahrlicht aktiv
Byte 18 Bit 7 Kaltdiagnose Seitenblinker aktiv
Byte 19 Bit 0 Kaltdiagnose Abblendlicht aktiv
Byte 19 Bit 1 Kaltdiagnose Standlicht vorne aktiv
Byte 19 Bit 2 Kaltdiagnose Standlicht hinten aktiv

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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von occi »

Hallo,

habe gerade im Netz gestöbert,hat hiermit jemand schon Erfahrung gemacht?
Ebay 300837514311

Gruß
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Ronny RS
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von Ronny RS »

occi hat geschrieben:Hallo,

habe gerade im Netz gestöbert,hat hiermit jemand schon Erfahrung gemacht?
Ebay 300837514311

Gruß

Halt mich für blöde, aber recht billig, ich denke, da da auch nix steht von wegen can bus etc, sind das nur die leuchten , die nicht konfiguriert sind für die Fehlerunterdrückung
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von haemm1 »

Sieht so aus als ob die anderst beschalten sind. Da leuchtet nicht das ganze C.
Seht ihr im Text was von E4 oder Checkcontroll? Müsste man zuerst erfragen.
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von occi »

Ronny RS hat geschrieben:
occi hat geschrieben:Hallo,

habe gerade im Netz gestöbert,hat hiermit jemand schon Erfahrung gemacht?
Ebay 300837514311

Gruß

Halt mich für blöde, aber recht billig, ich denke, da da auch nix steht von wegen can bus etc, sind das nur die leuchten , die nicht konfiguriert sind für die Fehlerunterdrückung

Ich halte keinen für blöde ,was ist daran billig ? Dummerweise sind keine weiteren Bilder vorhanden, CAN Bus sollte kein Problem sein da die Kaltlichtdiagnose
außer Gefecht gesetzt werden kann.
Ich denke mal unsere polnischen Kollegen müßen die Leuchten auch irgendwo her haben und bei den E4 Aufklebern habe ich sowieso gemischte Gefühle.

Das ist aber nur meine Meinung und möchte keinen beeinflussen bzw beleidigen

Wo ich ein Problem sehe die Nachfrage ist relativ groß und das Angebot rar,somit ist beim Preis einiges möglich .

Gruß
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von occi »

haemm1 hat geschrieben:Sieht so aus als ob die anderst beschalten sind. Da leuchtet nicht das ganze C.
Seht ihr im Text was von E4 oder Checkcontroll? Müsste man zuerst erfragen.
Also mit dem C ist einfach erklärt,er oder sie tritt auf die Bremse somit leuchtet oben die dritte Bremsleuchte mit.Also ein Bild
ohne Standlicht
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Re: Alle Infos zu LED-Rückleuchten für die Limousine!

Beitrag von haemm1 »

Wenn ich Ronny RS richtig verstanden habe, leuchten bei seinen aber alle LEDs beim Bremsen sowie beim Stand/Abblendlicht. Also immer das ganze C. Beim Bremsen halt heller.
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